動(dòng)車風(fēng)云不斷，前段時(shí)間有報(bào)道說(shuō)動(dòng)車車軸有裂紋，引起了一片輿論喧嘩，人們紛紛質(zhì)疑國(guó)內(nèi)的動(dòng)車安全系數(shù)到底有多少。而另一方面有專家出來(lái)辟謠，說(shuō)檢查結(jié)果顯示裂紋是由于探傷機(jī)出自兩家不同廠商造成的。

沉寂了幾天，這件事情又卷土重來(lái)，之前的說(shuō)法是，濟(jì)南動(dòng)車使用的是新聯(lián)鐵提供的德國(guó)產(chǎn)探傷設(shè)備，而車軸供應(yīng)商智奇鐵路設(shè)備有限公司使用的是意大利產(chǎn)設(shè)備。但是又專家否認(rèn)了這個(gè)說(shuō)法。

德國(guó)產(chǎn)空心軸超聲波探傷機(jī)檢測(cè)結(jié)果的重復(fù)性比意大利產(chǎn)探傷機(jī)的確較差，主要是其測(cè)試臂和探頭架的結(jié)構(gòu)所致，探桿不平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)不好，移動(dòng)有時(shí)卡滯不前，導(dǎo)致掃查耦合不好，靈敏度不穩(wěn)定，這是有關(guān)人士對(duì)此的表述。

在進(jìn)行傷機(jī)穩(wěn)定性檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)人員用兩根材質(zhì)和形式一樣的試塊軸作比對(duì)，其中一個(gè)為動(dòng)車軸，一個(gè)為拖車軸，檢測(cè)的數(shù)據(jù)都不一致，以此說(shuō)明探傷機(jī)存在不穩(wěn)定性能。

但是不論是否與檢測(cè)儀器有關(guān)，動(dòng)車性能的安全關(guān)乎到乘客的生命安危，動(dòng)車作為目前國(guó)內(nèi)比較快捷的交通工具，之后肯定會(huì)被更多的人使用，動(dòng)車數(shù)量也會(huì)增加。但是如果安全系數(shù)一直不提高，那人們的安全誰(shuí)來(lái)保障。