是德科技公司(NYSE：KEYS)近日宣布推出一系列測(cè)試與測(cè)量解決方案，滿足快速增長(zhǎng)的電池、HEV/EV 和 HEMS 市場(chǎng)需求。

全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)(從輕度混合動(dòng)力汽車、電池供電的電動(dòng)汽車到 HEMS)正在迎來(lái)日新月異的發(fā)展變化，大量新的應(yīng)用領(lǐng)域和獨(dú)具特色的應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。在如此形勢(shì)下，對(duì) 300 V 范圍內(nèi)的高成本、高功率/高電壓電池的需求正在呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，給許多電池制造商帶來(lái)了重重挑戰(zhàn)。這與傳統(tǒng)上更經(jīng)濟(jì)高效的 12 V 電池形成了鮮明對(duì)比。

是德科技的一系列電動(dòng)汽車和 HEMS 解決方案為設(shè)計(jì)和測(cè)試工程師提供了功能強(qiáng)大、特性豐富且極為高效的解決方案，能夠讓他們將創(chuàng)新成果以更低的成本更快的推向市場(chǎng)。

EV1003A 電源轉(zhuǎn)換器測(cè)試解決方案——專門設(shè)計(jì)用于應(yīng)對(duì) HEV/EV 和 HEMS 市場(chǎng)中的相關(guān)效率、安全、監(jiān)管和環(huán)境挑戰(zhàn)。目前，它是市面上唯一一款商用現(xiàn)貨的再生電力系統(tǒng)，其高度綜合的安全特性能夠保護(hù)操作人員和被測(cè)器件。

RP7900 系列再生電力系統(tǒng)——提供電池仿真能力，例如 2 象限(供給/吸收)工作和可編程輸出電阻。此外，該電源系統(tǒng)還提供了額外優(yōu)勢(shì)，例如能夠安全、清潔地再生超過(guò) 85% 的電力并返回給電網(wǎng)——由于能耗和散熱要求降低，效率得以明顯提升。

BT2191A 自放電測(cè)量(SDM)系統(tǒng)——對(duì)于電池設(shè)計(jì)師，BT2191A SDM 系統(tǒng)提供了新的方法來(lái)精確測(cè)量鋰電池的自放電電流，測(cè)試時(shí)間顯著縮短，同時(shí)穩(wěn)定時(shí)間最少只需 1 至 2 小時(shí)。這種獲得專利的新技術(shù)支持工程師極大縮短設(shè)計(jì)周期，優(yōu)化電池的自放電性能和特征。

BT2152A 自放電分析儀(SDA)——BT2152A SDA 是一款適合鋰電池制造商使用的新型電池自放電分析儀，能夠并行測(cè)量大量電池的自放電電流，顯著縮短分辨電池自放電性能優(yōu)劣的用時(shí)。這有助于極大減少半成品庫(kù)存、周轉(zhuǎn)資金和設(shè)施成本。

是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Siegfried Gross 表示：“隨著電動(dòng)汽車引入更高電壓的電池和器件，以及電動(dòng)交通理念的持續(xù)發(fā)展，設(shè)計(jì)師和制造商不僅需要應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)方面的挑戰(zhàn)，同時(shí)還要減少安全風(fēng)險(xiǎn)，確保為最終用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。是德科技在電力電子學(xué)領(lǐng)域――無(wú)論是發(fā)電、變電，還是將電力從電源轉(zhuǎn)輸至負(fù)載――均具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們將繼續(xù)專注于設(shè)計(jì)和測(cè)試解決方案的創(chuàng)新，在電池、EV/HEV 和 HEMS 應(yīng)用和實(shí)施的整個(gè)生命周期內(nèi)幫助改進(jìn)其經(jīng)濟(jì)性、性能和安全性。”