6日，韓亞航空公司一架波音777-200型客機在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒。這架客機撞上防海堤，接著機尾折斷，引擎掉落，最終在跑道一側(cè)的泥地“踉蹌”停住，之后機身起火。事故導(dǎo)致2人遇難，百余人受傷。

關(guān)于這起事故的原因則成為了目前調(diào)查的重點。會不會是設(shè)備出現(xiàn)故障？還是操作失誤呢？顯然目前并沒有得出確切結(jié)論，調(diào)查可能會持續(xù)很長一段時間。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席表示，沒有跡象表明韓亞航空失事波音777客機的自動駕駛儀或其他自動駕駛設(shè)備存在故障。根據(jù)飛行數(shù)據(jù)記錄器的相關(guān)數(shù)據(jù)，這家客機上的自動駕駛儀、飛行指引儀等，并沒有出現(xiàn)異常跡象，運行狀態(tài)良好。

駕駛失事客機的駕駛員說，在距離地面500英尺的高空，他一度因為強光照射而“暫時性失明”，看不見前方。駕駛客機降落的飛行員是第一次降落舊金山機場，而在他身邊培訓(xùn)他的機長，也是第一次當(dāng)培訓(xùn)老師。對這一對“師徒機長”，已經(jīng)公開的信息顯示，接受培訓(xùn)、駕駛客機的副機長對波音777有43小時的駕駛經(jīng)驗，培訓(xùn)他的機長則有超過3000小時的駕駛經(jīng)驗。

有關(guān)人士表示，調(diào)查可能會持續(xù)幾個月甚至幾年的時間。