餐飲業(yè)一直是屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇，其帶來的服務能夠滿足大眾的需求，但是其形式和方式卻一直是人工化的，機械化的配送方式還是較少?，F(xiàn)在很多餐飲業(yè)主打的是服務質量，認為顧客是上帝，在服務上爭取最大化來獲取顧客，比如中國的海底撈，服務堪稱變態(tài)。而有些餐飲業(yè)，卻是從創(chuàng)新和高科技方面入手。英國倫敦Yo！Sushi壽司餐館就是這么做的。

英國倫敦Yo！Sushi壽司餐館采用了全新的方式為用戶送餐，服務員們通過iPad控制四翼飛行器為用戶送餐盤。這款四翼飛行器可以每小時飛行25英里，控制范圍在50米內(nèi)。Yo！Sushi的首席執(zhí)行官Robin Rowland表示：“我們對創(chuàng)新和推進全新的概念感到非常興奮，這款iTray就是我們講述用餐也可以如此有趣的方式。”飛行器表面放置一個餐盤，里面盛有所點的食物，服務員只要用iPad操控飛行器，通過飛行器攝像頭傳送過來的視頻影像來確認食物是否送達給指定的顧客。在客流量較大的時候，這款飛行器可以大幅提升送餐效率。

而在英國的另一家披薩店，同樣運用了飛行器的概念。電玩直升機直接送外賣。怎么用這個小玩具來送外賣，達美樂英國分公司給勾勒出了一部動作片：空中傳來轟隆隆的引擎聲，在聲音逐漸變小后，從直升機送來不是別的，正是熱騰騰的匹薩。

原來，達美樂英國分公司聘請創(chuàng)意企業(yè)“T+Biscuits”打造了一款名為“達美樂直升機”的無人機。它能在大約100米的高空中飛行，由于不受路面狀況影響，可以及時將外賣送達客戶手中。該公司近日還選擇英國薩里市的吉爾福德郡作為第一次飛行測試地點，委托當?shù)氐倪_美樂員工制作了兩個大號意大利香腸匹薩。在此次測試中，工作人員事先將匹薩裝進保溫包，然后將保溫包放到無人機上。最后“達美樂直升機”不負所望，在10分鐘里飛到了4英里（大約6437米）外的目的地，將熱乎乎的匹薩送到了客戶手上。英國分公司看來是信心十足，不過達美樂美國總公司表示：“這項創(chuàng)意來自英國分公司，美國國內(nèi)暫時不會跟進。”目前直升機送匹薩還處在測試階段。去年美國也有另一家廠商，打算推出利用無人承載交通工具送餐服務，但由于美國嚴苛的飛航規(guī)定，禁止利用無人承載交通工具從事商業(yè)行為，因此該服務最后被迫喊停。

電動直升機的動力是由各種電動機提供的，動力的輸出大小是由電動機的轉速來確定的，而電動機的轉速就是由電子調速器控制的。控制步驟如下：發(fā)射機油門的高低位置通過無線電信號被飛機上的接收機所接收解碼后，傳輸?shù)浇釉诮邮諜C油門通道插座上的電子調速器3芯信號輸入端，調速器根據(jù)信號判斷將調速器另一端所接的動力電源分配出多少電能給與電動機，以起到調整電動機速度的功能。一般普遍使用的動力電池類型有鎳鎘，鎳氫電池，近期鋰聚合物也已經(jīng)普及起來了。鋰聚合物電池具有大電流放電的能力，高功率型可以達到30c上的放電能力！沒有記憶效應，普遍使用在車輛、艦船、航空模型中。能量密度高，重量輕，單體標稱電壓3.7V，充電截止電壓4.2V，放電截止電壓3V，是目前好的動力電池，但是鋰聚合物電池十分嬌氣，過充或過放則電池立即損壞，甚至燃燒爆炸。鎳氫池也具有較大電流放電的能力，高功率型可以達到 15c上的放電能力！而且沒有明顯的記憶效應，可隨時進行充電，重量較鎳鎘電池輕，曾被普遍的使用在飛機模型中或者車船模型中，現(xiàn)在逐漸被淘汰。這類電池的充電比較方便，可以使用普通的電源適配器即可，充電時間的大致計算方法為（電池容量/適配器電流=小時數(shù)），電池的溫度可以表示充電量，電池沖飽時一般溫度會達到 40攝氏度左右。當然使用自動充電器效果更好。