美國“好奇”號(hào)火星探測器成功在火星表面著陸后，于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日在火星表面開始了其首個(gè)目標(biāo)的研究。“好奇”號(hào)對(duì)位于其右方3米多遠(yuǎn)的一塊巖石（被稱為“加冕”）發(fā)射激光束進(jìn)行研究，并發(fā)回了照片。

而“好奇”號(hào)的任務(wù)還在繼續(xù)，于8月22日在火星表面首次進(jìn)行測試性“行走”。盡管好奇號(hào)的設(shè)計(jì)要求能夠達(dá)到每天行進(jìn)數(shù)百英尺，然而對(duì)于其即將邁出的“頭幾步”還是十分重要的。

好奇號(hào)將不會(huì)再呆在原地，在測試性行走中將向前移動(dòng)3米，然后右轉(zhuǎn)，再反向移動(dòng)，最后在著陸點(diǎn)稍左的位置停下。這一次測試性行走主要是對(duì)好奇號(hào)進(jìn)行“健康體檢”，大約將持續(xù)半小時(shí)。如果一切順利，未來幾天，好奇號(hào)將正式駛離著陸點(diǎn)。

不過令人遺憾的是，在21日好奇號(hào)“體檢”過程中發(fā)現(xiàn)，好奇號(hào)的一個(gè)風(fēng)向傳感器受到了損壞，而且不能夠修復(fù)。研究人員初步判斷可能是探測器著陸使傳感器電路板受到石塊撞擊。盡管還有另一個(gè)傳感器能夠正常工作，但是這個(gè)風(fēng)向傳感器的受損仍將會(huì)探測器造成一定影響。好奇號(hào)能夠在火星表面“行走”，獲取風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù)是一項(xiàng)重要因素。但是隨著風(fēng)向傳感器的受損，這為測定火星風(fēng)速和風(fēng)向添加了阻力。不過這一損失并不可怕，好奇號(hào)仍將繼續(xù)進(jìn)行接下來的任務(wù)。