目前在電動(dòng)汽車市場，特斯拉應(yīng)該是最大牌的廠商了，不過我們已經(jīng)看到，有越來越多的傳統(tǒng)汽車廠商都開始加入到電動(dòng)汽車的競爭中?，F(xiàn)在，梅賽德斯·奔馳也即將加入到電動(dòng)汽車市場，并且將會(huì)推出極具競爭力的產(chǎn)品。

根據(jù)國外媒體報(bào)道，日前梅賽德斯·奔馳已經(jīng)表示，目前該公司正致力于電動(dòng)汽車的研發(fā)，并且將推出一系列續(xù)航里程超過500公里的產(chǎn)品。要知道這一成績絕對讓人印象深刻，并且將會(huì)超越特斯拉Model S車型目前的平均續(xù)航水準(zhǔn)。同時(shí)，奔馳也表示對于模塊化的電動(dòng)汽車制造平臺(tái)也充滿了興趣，因?yàn)檫@樣汽車廠商就可以更快速的生產(chǎn)研發(fā)出多款不同的車型。

梅賽德斯·奔馳公司技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人Thomas Weber博士表示：“我們正在研究一種智能概念和一系列極具吸引力的電動(dòng)汽車，續(xù)航里程將達(dá)到366至500公里。”不過盡管Thomas Weber用到了很快這個(gè)詞，但這絕對是一個(gè)模糊的概念，并沒有任何具體的時(shí)間表。尤其是對于汽車這個(gè)生產(chǎn)研發(fā)周期都要更長的行業(yè)來說，很快也許依然意味著好幾年之后。

目前，梅賽德斯·奔馳已經(jīng)開始在電動(dòng)汽車和氫燃料領(lǐng)域投入了不少資金，不過目前來看依然更多的關(guān)注在插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品上。因此，未來如果我們能夠看到奔馳的純電動(dòng)汽車，也是一件讓人相當(dāng)激動(dòng)的事情。