株式會社瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)宣布推出適用于兩輪機動車穩(wěn)壓器和通用電池的引擎——CRD5CM反向?qū)?strong>晶閘管。CRD5CM 在單個元件內(nèi)整合了晶閘管和整流二極管。該產(chǎn)品將于2010年2月開始發(fā)售樣品。
CRD5CM主要面向于在小尺寸和低價格上有強烈需求的兩輪機動車。而這類機動車目前在中國、印度和印度尼西亞等國的市場會持續(xù)增長。CRD5CM 的主要特性如下:
(1) 業(yè)內(nèi)首款采用小型封裝、面向兩輪機動車穩(wěn)壓器的反向?qū)ňчl管
除了是業(yè)內(nèi)首款面向兩輪機動車穩(wěn)壓器的反向?qū)ňчl管以外,CRD5CM的TO-220封裝也與瑞薩以前的晶閘管(單元件)產(chǎn)品采用的封裝一樣。這就意味著可以將安裝面積縮小約50%,從而削減元件的安裝成本,進而能夠設(shè)計出更小、更經(jīng)濟的穩(wěn)壓器。
(2) 額定電流為5A、額定電壓為400V的晶閘管
在實現(xiàn)單個、小型封裝的同時,晶閘管利用了瑞薩的高級平面結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)5A的額定電流、400V的額定電壓和80A(50Hz)的浪涌電流。這樣,它就可以處理切換過程中產(chǎn)生的浪涌電流。
(3) 額定電流為 5A、具有軟關(guān)斷特性的二極管
單個、小型封裝的二極管利用了瑞薩的高級平面結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了5A 的額定電流和80A(50Hz)的浪涌電流。
此外,兩輪機動車穩(wěn)壓器需要具有軟反向恢復特性的整流二極管。CRD5CM 的二極管具有軟關(guān)斷特性,反向恢復時間為 4.0μs(典型值),從而限制了整流換向過程中產(chǎn)生的電壓浪涌。
采用 TO-220 封裝的 CRD5CM 的熱阻為 2.8°C/W,工作溫度高達 150°C,從而可以在系統(tǒng)中使用較小的冷卻風扇。
近日,瑞薩公司執(zhí)行副總裁 Sailesh Chittipeddi 接受了半導體知名技術(shù)分析機構(gòu) semiengineering(簡稱 SE)的采訪,談?wù)摿私K端市場的變化,以及 MCU 的新的技術(shù)拓展和公司戰(zhàn)略。瑞薩科技表...
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