總所周知，科技讓我們的社會(huì)不斷進(jìn)步，完成了古人飛上藍(lán)天、登陸月球的夢(mèng)。小到各種電器、高鐵、飛機(jī)，大到醫(yī)療技術(shù)，人類(lèi)的壽命越來(lái)越長(zhǎng)。我還記得上學(xué)時(shí)課本寫(xiě)到“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，人類(lèi)從原始社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在，都是由生產(chǎn)力決定的，而最終決定生產(chǎn)力發(fā)展的，我相信非科學(xué)技術(shù)莫屬。

這兩年，科技發(fā)展有個(gè)代名詞--AI(人工智能)。不可否認(rèn)，AI的出現(xiàn)帶給我們生活的便利性、提升安全感。但你是否曾想過(guò)，當(dāng)AI越來(lái)越深入你的生活時(shí)，AI還有可能取代你現(xiàn)有的工作，即將失業(yè)的你，是否感覺(jué)到了AI所帶來(lái)的危機(jī)感呢?

物流/快遞員

快節(jié)奏的生活讓我們?cè)絹?lái)越不懶得出門(mén)，除非要試穿衣服大小，才會(huì)去實(shí)體店，絕大部分時(shí)候我們都在網(wǎng)上搞定了。買(mǎi)東西方便，還不是因?yàn)樗拓?物流)更便捷嘛。

快遞員和送貨員逐漸被快遞機(jī)器人和無(wú)人機(jī)代替。這個(gè)技術(shù)的進(jìn)步首先會(huì)解決整體化環(huán)境中的室內(nèi)配送服務(wù)，比如酒店和公寓。再然后會(huì)延伸到非公共道路，然后會(huì)滲透到整個(gè)快遞物流業(yè)。在短期內(nèi)，電子商務(wù)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，快遞也會(huì)井噴式的增長(zhǎng)。但快遞絕不是一個(gè)好的職業(yè)選擇，取代的概率比較大。

餐廳工作人員

除了街邊小館，大多數(shù)飯店或餐廳都支持掃碼在線點(diǎn)餐，以后餐廳服務(wù)人員工作范疇會(huì)越來(lái)越小，甚至連傳菜都可以靠機(jī)器人完成，海底撈就是個(gè)很好的例子。

失業(yè)的當(dāng)然不只有前臺(tái)的服務(wù)員，幕后的洗碗工危機(jī)感更強(qiáng)。家里碗都已經(jīng)有洗碗機(jī)承包了，你認(rèn)為飯店的洗碗機(jī)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

有人說(shuō)，餐廳洗碗工是一份薪水低卻不體面的工作，在國(guó)外服務(wù)人員的待遇恰恰相反。員工短缺“只會(huì)變得更糟”，而清洗商用廚房中大量盤(pán)子的機(jī)器人洗碗機(jī)恰好填補(bǔ)了這一空白。

Dishcraft 商用廚房洗碗機(jī)　　一旦顧客把盤(pán)子堆在一個(gè)特殊的手推車(chē)上，工作人員只需把手推車(chē)推到機(jī)器人身上。然后，機(jī)器將盤(pán)子倒過(guò)來(lái)，用冷水和刷子在幾秒鐘內(nèi)把盤(pán)子表面擦干凈。然后，由人工智能引導(dǎo)的攝像機(jī)掃描盤(pán)子，看看盤(pán)子在走向碗碟架之前是否需要再次擦洗。

中國(guó)不再是廉價(jià)勞動(dòng)力輸出地，國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本太高，人工智能的推廣將慢慢取代勞動(dòng)力的需求，這一點(diǎn)是必然的。

收銀員

比理貨員先失業(yè)的一定是收銀員，無(wú)論是較為高端超市盒馬鮮生，還是更接地氣的物美、永輝超市，收銀人員越來(lái)越少，大家都可通過(guò)自主繳費(fèi)后離場(chǎng)。當(dāng)然，這前提需要超市內(nèi)布控大量的攝像頭，以防有些人少繳或不繳費(fèi)。

當(dāng)AI技術(shù)可以廣泛應(yīng)用到超市中時(shí)，無(wú)人超市就是最好的例子。顧客進(jìn)店掃碼驗(yàn)證身份，買(mǎi)完商品之后自動(dòng)扣款的模式，或者顧客使用支付寶以及微信付款的方式，無(wú)需服務(wù)員與收銀員，就能輕輕松松的完成交易。

盡管現(xiàn)階段無(wú)人超市存在一些爭(zhēng)議甚至弊端，但是只要確保產(chǎn)品質(zhì)量，大家擔(dān)心的那些小事就都不是事兒了。

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的需求增長(zhǎng)為全球交通運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)了更大的壓力。消費(fèi)者對(duì)次日或當(dāng)日到貨的期望為行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，而自動(dòng)駕駛汽車(chē)就是應(yīng)對(duì)之道。

目前，全球每日包裹投遞數(shù)量超過(guò)3500萬(wàn)，年增長(zhǎng)28%。據(jù)咨詢(xún)公司畢馬威(KPMG)的數(shù)據(jù)顯示，至2040年，為了處理在線訂購(gòu)商品的運(yùn)輸，送貨服務(wù)的行駛里程每年需再增加780億英里。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的出現(xiàn)十分及時(shí)，并恰好能夠滿足這一需求。自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)每天24小時(shí)連續(xù)工作，縮短交貨時(shí)間提高效率，進(jìn)而降低物流成本。沃爾沃等汽車(chē)廠商已經(jīng)在提供自動(dòng)駕駛(物流)運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)了。

當(dāng)然，如果當(dāng)無(wú)人駕駛合法化。司機(jī)(包括載人)這一職業(yè)可能全部被AI取代。AI不會(huì)存在人類(lèi)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛而出現(xiàn)的疲倦問(wèn)題，而且它可以更快更準(zhǔn)確地為你規(guī)劃路線，把你安全地送到目的地。

看了上面這四個(gè)職業(yè)，也許你會(huì)說(shuō)他們的工作性質(zhì)有很多相似之處。首先，大部分都是純體力勞動(dòng);其次，每天工作內(nèi)容重復(fù)性相當(dāng)之高;第三，與人接觸或溝通機(jī)會(huì)較少。

我不否認(rèn)低端或純勞動(dòng)輸出工作會(huì)有可能最先被AI所取代，同時(shí)，“動(dòng)腦子”的工作同樣也會(huì)面臨“被失業(yè)”的風(fēng)險(xiǎn)。

翻譯

谷歌翻譯 app 重返中國(guó)市場(chǎng)的消息，得益于人工智能技術(shù)的發(fā)展，其結(jié)果甚至能讓人感到驚喜。國(guó)內(nèi)有道、搜狗甚至科大訊飛等翻譯產(chǎn)品迅速迭代，用戶(hù)體驗(yàn)同樣令人滿意。

6年前的微軟“宇宙翻譯器”雛形　　機(jī)器翻譯早在上個(gè)世紀(jì)50年代就已經(jīng)出現(xiàn)，只不過(guò)當(dāng)時(shí)錄入的數(shù)據(jù)較少，因此翻譯內(nèi)容準(zhǔn)確性較低。而現(xiàn)在，在大數(shù)據(jù)及深度學(xué)習(xí)的加持下，海量的語(yǔ)言文本輸入到機(jī)器人，得到更精準(zhǔn)的譯文。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，AI+大數(shù)據(jù)是造成以后翻譯人員失業(yè)的核心?，F(xiàn)在部分手機(jī)APP已能實(shí)現(xiàn)同聲傳譯，但可以預(yù)見(jiàn)的是，只要足夠的詞匯庫(kù)，翻譯/口譯人員失業(yè)也在所難免了。

你以為AI可取代的工作只有這些?從現(xiàn)階段來(lái)看，上述工作是失業(yè)率風(fēng)險(xiǎn)最高的，類(lèi)似客服、保安、倉(cāng)庫(kù)管理員等同樣存在失業(yè)可能。

司機(jī)別看現(xiàn)在出門(mén)招手打車(chē)，滴滴軟件叫車(chē)?？赡?0年后有些司機(jī)就會(huì)下崗了。有數(shù)據(jù)顯示，AI技術(shù)成熟后會(huì)取代目前50%的以上的職位。小編有感，10年后編輯一職也許也在其中……