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[導(dǎo)讀]21ic訊 Analog Devices, Inc最近推出 ADXRS800 i MEMS ® 陀螺儀,它采用已獲專利的差分四梁架構(gòu),能夠?qū)⒕€性沖擊和振動(dòng)的影響降至最低,適合汽車電子穩(wěn)定性控制、側(cè)翻檢測(cè)和俯仰檢測(cè)應(yīng)用。ADXRS800 已通過(guò)汽車安

21ic訊 Analog Devices, Inc最近推出 ADXRS800 i MEMS ® 陀螺儀,它采用已獲專利的差分四梁架構(gòu),能夠?qū)⒕€性沖擊和振動(dòng)的影響降至最低,適合汽車電子穩(wěn)定性控制、側(cè)翻檢測(cè)和俯仰檢測(cè)應(yīng)用。ADXRS800 已通過(guò)汽車安全應(yīng)用認(rèn)證,是目前最穩(wěn)定、振動(dòng)抑制性能最高的汽車級(jí)陀螺儀,其連續(xù)機(jī)電自測(cè)特性可確保陀螺儀輸出信號(hào)的完整性。

ADI 公司汽車應(yīng)用副總裁 Thomas Wessel 表示:“穩(wěn)定控制系統(tǒng)始終需要精確的慣性信號(hào),特別是當(dāng)存在惡劣的振動(dòng)和沖擊時(shí),ADXRS800 出色的振動(dòng)抑制性能對(duì)安全至上的汽車應(yīng)用極為有利。連續(xù)自測(cè)特性對(duì)于實(shí)現(xiàn)最高工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的故障安全系統(tǒng)性能也很重要。該器件的創(chuàng)新性能將使汽車更安全。”

與其它 MEMS 陀螺儀不同,ADXRS800 的獨(dú)特架構(gòu)使其能夠在極端惡劣的汽車環(huán)境中提供非常精確的性能,而無(wú)需借助復(fù)雜且昂貴的系統(tǒng)級(jí)對(duì)應(yīng)措施。對(duì)線性加速度的靈敏度僅為 0.03°/s/g,振動(dòng)校正特性僅為0.0002°/s/g2,+105攝氏度 時(shí)的噪聲速率密度為0.02°/s/√Hz,整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)和產(chǎn)品壽命期間的零點(diǎn)失調(diào)偏差最大值為3°/s。該陀螺儀的偏置穩(wěn)定性優(yōu)于其它器件,并且無(wú)需校準(zhǔn),因而系統(tǒng)設(shè)計(jì)得以進(jìn)一步簡(jiǎn)化。此外,典型條件下的功耗僅6 mA。新款陀螺儀提供空腔塑封 SOIC-16(Z軸)和 SMT 兼容垂直貼裝(X軸)兩種封裝,能夠在-40攝氏度至125攝氏度的擴(kuò)展溫度范圍內(nèi)工作。

ADXRS800 的連續(xù)自測(cè)架構(gòu)簡(jiǎn)化了故障檢測(cè)算法,系統(tǒng)設(shè)計(jì)師可以將故障檢測(cè)快速集成到設(shè)計(jì)中。機(jī)電系統(tǒng)的完整性通過(guò)以下方法來(lái)檢查:對(duì)檢測(cè)結(jié)構(gòu)施加一個(gè)高頻靜電力,以便與基帶中的實(shí)際速率激勵(lì)信號(hào)區(qū)分開(kāi)來(lái),然后濾除實(shí)際速率激勵(lì)信號(hào),使傳感器輸出不受干擾。由于動(dòng)態(tài)范圍非常寬,ADXRS800能夠檢測(cè)高達(dá)±300°/s 的角速率,同時(shí)在低端提供80 LSB/°/s的高分辨率。采用80 Hz 濾波器時(shí),噪聲低至0.16°/s rms。角速率數(shù)據(jù)以16位字形式提供,作為32位串行外設(shè)接口(SPI)消息的一部分。其它特性包括:在擴(kuò)展的工業(yè)溫度范圍內(nèi)提供內(nèi)部溫度補(bǔ)償;可選的獨(dú)特陶瓷垂直貼裝封裝,它支持在單一 PCB 上進(jìn)行三軸檢測(cè)而無(wú)需子板。

ADXRS800 iMEMS 陀螺儀主要特性

•獨(dú)一無(wú)二的差分四傳感器技術(shù)在較寬頻率范圍內(nèi)提供高抗振動(dòng)和抗沖擊性能,能夠在惡劣的環(huán)境中獲得穩(wěn)定可靠的讀數(shù)。
•測(cè)量范圍:±300°/s;高分辨率:80 LSB/°/s
•典型條件下的功耗僅6 mA
•出色的零點(diǎn)失調(diào)穩(wěn)定性:3°/s(最大值,整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)和產(chǎn)品壽命期間)
•低噪聲,噪聲速率密度特性:0.02°/s/√Hz(+105°C時(shí))
•通過(guò)汽車應(yīng)用認(rèn)證
 

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