21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計(jì)。ADXL377可測(cè)量±200 g滿量程范圍內(nèi)且無(wú)信號(hào)飽和情況下由沖擊和振動(dòng)引起的高沖擊事件的加速度。該測(cè)量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模擬輸出相結(jié)合，使ADXL377成為接觸類運(yùn)動(dòng)的理想傳感器，可通過(guò)檢測(cè)沖擊力來(lái)了解創(chuàng)傷性腦損傷(TBI)指標(biāo)。ADXL377帶寬為1600 Hz，也非常適合用于密切監(jiān)控沖擊水平的工業(yè)設(shè)備。ADI公司的新型三軸加速度計(jì)無(wú)需對(duì)準(zhǔn)及放置正交傳感器，可大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。電路板空間比需要多個(gè)單軸加速度計(jì)的典型解決方案縮小了多達(dá)5倍。

在其他應(yīng)用中，ADXL377三軸高g MEMS加速度計(jì)可集成到IZOD 2012 INDYCAR系列車手沖擊安全系統(tǒng)中。INDYCAR與ADI公司在ADXL377產(chǎn)品定義階段開(kāi)展了密切合作，由此產(chǎn)生的器件使得INDYCAR能夠升級(jí)其通信耳機(jī)中的傳感器，據(jù)INDYCAR工程總監(jiān)Jeff Horton稱，該耳機(jī)是用來(lái)測(cè)量練習(xí)賽、計(jì)時(shí)賽和正賽中由于碰撞對(duì)車手產(chǎn)生的沖擊。

Horton表示：“ADI公司的新型ADXL377三軸加速度計(jì)將為我們的耳機(jī)傳感器項(xiàng)目錦上添花。該器件尺寸更小，大大縮短了將元件放入各車手定制耳模之前所需的生產(chǎn)時(shí)間，而且加速度計(jì)的位置離耳道口更近，有助于將加速度計(jì)連接至駕駛員頭部，獲得更加準(zhǔn)確的讀數(shù)。過(guò)去，要獲得相同的數(shù)據(jù)，我們必須在每只耳朵內(nèi)使用三個(gè)獨(dú)立的IC。”

ADI公司MEMS/傳感器部門副總裁兼總經(jīng)理Mark Martin表示：“如今，創(chuàng)傷性腦損傷已成為運(yùn)動(dòng)員、工人和軍人等各行各業(yè)都會(huì)遇到的嚴(yán)重醫(yī)學(xué)問(wèn)題，ADI致力于幫助客戶設(shè)計(jì)更加小巧、精確、簡(jiǎn)單的抗沖擊系統(tǒng)。由于上述大量應(yīng)用都需要極高的移動(dòng)能力，因此，如果能夠在省去正交傳感器的同時(shí)降低能耗，就意味著這些電池供電設(shè)備能夠延長(zhǎng)單次充電的續(xù)航時(shí)間。”

ADXL377 MEMS加速度計(jì)特性
• 三軸檢測(cè)
• 范圍(g)： ±200
• 功耗：300 μA（典型值）
• 單電源供電：1.8 V至3.6 V
• 抗沖擊能力：10000 g
• 小尺寸薄型封裝
• 帶寬：1600 Hz，適合工業(yè)沖擊檢測(cè)應(yīng)用