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[導讀] 21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 與國際汽車供應商 Continental 愉悅宣布,雙方合作推出首款支持閃存技術的 65 納米 ARM Cortex 安全微控制器已投入量產(chǎn)。支持電子制動系統(tǒng) (PACE) 高級控制的 Continental 處理器是 Co

 21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 與國際汽車供應商 Continental 愉悅宣布,雙方合作推出首款支持閃存技術的 65 納米 ARM Cortex 安全微控制器已投入量產(chǎn)。支持電子制動系統(tǒng) (PACE) 高級控制的 Continental 處理器是 Continental MK 100 系列電子穩(wěn)定控制 (ESC) 系統(tǒng)的基礎。該新近創(chuàng)新是過去 15 年中眾多聯(lián)合技術研發(fā)推廣的汽車安全產(chǎn)品之一,該產(chǎn)品可實現(xiàn)安全特性、功率以及可靠性不斷提高升級。此外,該 65 納米閃存技術也為 TI Hercules™ 安全 MCU 開放市場產(chǎn)品奠定了堅實基礎。

Continental 底盤與安全產(chǎn)品部電子制動系統(tǒng)業(yè)務部 IC 開發(fā)經(jīng)理 Adrian Traskov 博士表示:“我們很高興成為首家采用 TI 65 納米閃存技術提供領先安全特性的汽車 ESC 系統(tǒng)制造商。開發(fā)這種復雜安全系列產(chǎn)品需要 TI 與 Continental 設計團隊緊密合作,進而共同完成最終系統(tǒng)設計、IC 建模與仿真,并最終推出我們用于 ESC 系統(tǒng)的產(chǎn)品。”

Continental MK 100 ESC 系統(tǒng)是該市場的獨特產(chǎn)品,其高安全集成度以及 Continental 支持 TI 65 納米嵌入式閃存的專有安全 MCU 架構可為汽車制造商提供眾多優(yōu)勢:

· 更小的外形與更大的車輛存儲空間:控制器電路板上的集成型 MK 100 ESC 傳感器與未來電子停車制動系列將集于一體,從而可控制 Continental 或第三方傳動器,無需單獨控制器。該集成可減少控制器數(shù)量,提升車輛存儲空間;

· 模塊化方案支持各種功能:MK 100 系列可通過擴展實現(xiàn)各種功能(如主動防側翻保護、拖車穩(wěn)定輔助以及上坡起步輔助等)以及汽車生產(chǎn)商所需的、從高端到普通車型的性能水平。標準化可升級的 MCU 設計也支持該應用,使其性能及功能實現(xiàn)無縫變化;

· 更高的性價比:這些安全 MCU 在單芯片上超值提供嵌入式閃存技術與 65 納米性能,提高量產(chǎn)的安全性;

· 增強的安全架構與特性:這些安全 的MCU 遵循 ISO 26262 與 IEC61508 開發(fā)流程與架構標準,可便捷集成于需要安全性的系統(tǒng)中。安全的 MCU 還提供高級內置的安全特性并實現(xiàn)以下功能:,優(yōu)化應用性能、加強存儲器效用、通過隔離且緊密連鎖的雙通道 ARM Cortex 內核實現(xiàn)在線診斷及實時內核比對、CPU及其它總線主控的存儲器保護、為Flash和RAM 誤差校正碼(ECC) 做單錯或雙錯(SECDED)數(shù)據(jù)糾正此外,其 RAM 可選 CPU 內建自測試 (BIST) 能夠檢測潛在的隱藏故障,而內核比較模塊則支持自測試功能。另外,其智能錯誤信號發(fā)送模塊可根據(jù)安全錯誤、外設 RAM 上的奇偶性或可選 ECC采取不同應對方案,同時支持冗余定時器以及持續(xù)電壓及時鐘監(jiān)控。

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