日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 電源 > 功率器件
[導讀]1. 引言    在UPS 中使用的功率器件有雙極型功率晶體管、功率MOSFET、可控硅和IGBT,IGBT 既有功率MOSFET 易于驅(qū)動,控制簡單、開關頻率高的優(yōu)點,又有功率晶體管的導通電壓低,通態(tài)電流大的優(yōu)點、使用IGBT 成為

1. 引言
  
UPS 中使用的功率器件有雙極型功率晶體管、功率MOSFET、可控硅和IGBT,IGBT 既有功率MOSFET 易于驅(qū)動,控制簡單、開關頻率高的優(yōu)點,又有功率晶體管的導通電壓低,通態(tài)電流大的優(yōu)點、使用IGBT 成為UPS 功率設計的首選,只有對IGBT的特性充分了解和對電路進行可靠性設計,才能發(fā)揮IGBT 的優(yōu)點。本文介紹UPS 中的IGBT 的應用情況和使用中的注意事項。

2. IGBT 在UPS 中的應用情況
  
絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)是一種MOSFET 與雙極晶體管復合的器件。據(jù)東芝公司資料,1200V/100A 的IGBT 的導通電阻是同一耐壓規(guī)格的功率MOSFET 的1/10,而開關時間是同規(guī)格GTR 的1/10。由于這些優(yōu)點,IGBT廣泛應用于不間斷電源系統(tǒng)(UPS)的設計中。這種使用IGBT 的在線式UPS 具有效率高,抗沖擊能力強、可靠性高的顯著優(yōu)點。
  
UPS 主要有后備式、在線互動式和在線式三種結構。在線式UPS 以其可靠性高,輸出電壓穩(wěn)定,無中斷時間等顯著優(yōu)點,廣泛用于通信系統(tǒng)、稅務、金融、證券、電力、鐵路、民航、政府機關的機房中。本文以在線式為介紹對象,介紹UPS 中的IGBT 的應用。
  
圖1 為在線式UPS 的主電路,在線式UPS 電源具有獨立的旁路開關、AC/DC 整流器、充電器、DC/AC 逆變器等系統(tǒng),工作原理是:市電正常時AC/DC 整流器將交流電整流成直流電,同時對蓄電池進行充電,再經(jīng)DC/AC 逆變器將直流電逆變?yōu)闃藴收也ń涣麟姡须姰惓r,電池對逆變器供電,在UPS 發(fā)生故障時將輸出轉(zhuǎn)為旁路供電。在線式UPS輸出的電壓和頻率最為穩(wěn)定,能為用戶提供真正高質(zhì)量的正弦波電源。

圖1 在線式不間斷電源主電路圖


 
①旁路開關(AC BYPASS SWITCH)
  
旁路開關常使用繼電器和可控硅。繼電器在中小功率的UPS 中廣泛應用。優(yōu)點是控制簡單,成本低,缺點是繼電器有轉(zhuǎn)換時間,還有就是機電器件的壽命問題。可控硅常見于中大功率UPS 中。優(yōu)點是控制電流大,沒有切換時間。但缺點就是控制復雜,且由于可控硅的觸發(fā)工作特性,在觸發(fā)導通后要在反向偏置后才能關斷,這樣就會產(chǎn)生一個最大10ms 的環(huán)流電流,如圖2。如果采用IGBT,如圖3,則可以避免這個問題,使用IGBT 有控制簡單的優(yōu)點,但成本較高。其工作原理為:當輸入為正半周時,電流流經(jīng)Q1、D2,負半周時電流流經(jīng)D1、Q2。

 

圖2:SCR 的延時關斷現(xiàn)象圖

[!--empirenews.page--]


圖3:應用IGBT 的旁路開關


 
②整流器AC/DC
  
UPS 整流電路分為普通橋堆整流、SCR 相控整流和PFC 高頻功率因數(shù)校正的整流器。傳統(tǒng)的整流器由于基頻為50HZ,濾波器的體積重量較重,隨著UPS 技術的發(fā)展和各國對電源輸入功率因數(shù)要求,采用PFC 功率因數(shù)校正的UPS 日益普及,PFC 電路工作的基頻至少20KHZ,使用的濾波器電感和濾波電容的體積重量大大減少,不必加諧波濾波器就可使輸入功率因數(shù)達到0.99,PFC 電路中常用IGBT 作為功率器件,應用IGBT 的PFC 整流器是有效率高、功率容量大、綠色環(huán)保的優(yōu)點。

③充電器
  
UPS 的充電器常用的有反激式、BOOST 升壓式和半橋式。大電流充電器中可采用單管IGBT,用于功率控制,可以取得很高的效率和較大的充電電流。

④DC/AC 逆變器
  
3KVA 以上功率的在線式UPS 幾乎全部采用IGBT 作為逆變部分的功率器件,常用全橋式電路和半橋電路,如下圖4。

3. IGBT 損壞的原因
  
UPS 在使用過程中,經(jīng)常受到容性或感性負載的沖擊、過負荷甚至負載短路等,以及UPS 的誤操作,可能導致IGBT 損壞。IGBT 在使用時的損壞原因主要有以下幾種情況:

過電流損壞;
  
IGBT 有一定抗過電流能力,但必須注意防止過電流損壞。IGBT 復合器件內(nèi)有一個寄生晶閘管,所以有擎住效應。圖5 為一個IGBT 的等效電路,在規(guī)定的漏極電流范圍內(nèi),NPN 的正偏壓不足以使NPN 晶體管導通,當漏極電流大到一定程度時,這個正偏壓足以使NPN 晶體管開通,進而使NPN 和PNP 晶體管處于飽和狀態(tài),于是寄生晶閘管開通,門極失去了控制作用,便發(fā)生了擎住效應。IGBT 發(fā)生擎住效應后,漏極電流過大造成了過高的功耗,最后導致器件的損壞。

過電壓損壞;

IGBT 在關斷時,由于逆變電路中存在電感成分,關斷瞬間產(chǎn)生尖峰電壓,如果尖峰電壓過壓則可能造成IGBT 擊穿損壞。

橋臂共導損壞;

過熱損壞和靜電損壞。

4. IGBT 損壞的解決對策

過電流損壞
  
為了避免IGBT 發(fā)生擎住效應而損壞,電路設計中應保證IGBT 的最大工作電流應不超過IGBT 的IDM 值,同時注意可適當加大驅(qū)動電阻RG 的辦法延長關斷時間,減小IGBT 的di/dt。驅(qū)動電壓的大小也會影響IGBT 的擎住效應,驅(qū)動電壓低,承受過電流時間長,IGBT 必須加負偏壓,IGBT 生產(chǎn)廠家一般推薦加-5V 左右的反偏電壓。在有負偏壓情況下,驅(qū)動正電壓在10—15V 之間,漏極電流可在5~10μs 內(nèi)超過額定電流的4~10 倍,所以驅(qū)動IGBT 必須設計負偏壓。由于UPS 負載沖擊特性各不相同,且供電的設備可能發(fā)生電源故障短路,所以在UPS 設計中采取限流措施進行IGBT的電流限制也是必須的,可考慮采用IGBT 廠家提供的驅(qū)動厚膜電路。如FUJI 公司的EXB841、EXB840,三菱公司的M57959AL,57962CL,它們對IGBT 的集電極電壓進行檢測,如果IGBT 發(fā)生過電流,內(nèi)部電路進行關閉驅(qū)動。[!--empirenews.page--]
  
這種辦法有時還是不能保護IGBT,根據(jù)IR 公司的資料,IR 公司推薦的短路保護方法是:首先檢測通態(tài)壓降Vce,如果Vce 超過設定值,保護電路馬上將驅(qū)動電壓降為8V,于是IGBT 由飽和狀態(tài)轉(zhuǎn)入放大區(qū),通態(tài)電阻增大,短路電路減削,經(jīng)過4us 連續(xù)檢測通態(tài)壓降Vce,如果正常,將驅(qū)動電壓恢復正常,如果未恢復,將驅(qū)動關閉,使集電極電流減為零,這樣實現(xiàn)短路電流軟關斷,可以避免快速關斷造成的過大di/dt 損壞IGBT,另外根據(jù)最新三菱公司IGBT 資料,三菱推出的F 系列IGBT 的均內(nèi)含過流限流電路(RTC circuit),如圖6,當發(fā)生過電流,10us 內(nèi)將IGBT 的啟動電壓減為9V,配合M57160AL 驅(qū)動厚膜電路可以快速軟關斷保護IGBT。


圖5:IGBT 等效電路圖

 

圖6 三菱F 系列IGBT 的RCT 電路


 
過電壓損壞
  
防止過電壓損壞方法有:優(yōu)化主電路的工藝結構,通過縮小大電流回路的路徑來減小線路寄生電感;適當增加IGBT 驅(qū)動電阻Rg 使開關速度減慢(但開關損耗也增加了);設計緩沖電路,對尖峰電壓進行抑制。用于緩沖電路中的二極管必須是快恢復的二極管,電容必須是高頻、損耗小,頻率特性好的薄膜電容。這樣才能取得好的吸收效果。常見電路有耗能式和回饋式緩沖電路?;仞伿接钟袩o源式和有源式兩種,詳細電路設計可參見所選用器件的技術手冊。

橋臂共導損壞
  
在UPS 中,逆變橋同臂支路兩個驅(qū)動必須是互鎖的,而且應該設置死區(qū)時間(即共同不導通時間)。如果發(fā)生共導,IGBT 會迅速損壞。在控制電路應該考慮到各種運行狀況下的驅(qū)動問題控制時序問題。

過熱損壞
  
可通過降額使用,加大散熱器,涂敷導熱膠,強制風扇制冷,設置過溫度保護等方法來解決過熱損壞的問題。

此外還要注意安裝過程中的靜電損壞問題,操作人員、工具必須進行防靜電保護。

5. 結論
  
IGBT 兼具有功率MOSFET 和GTR 的優(yōu)點,是UPS 中的充電、旁路開關、逆變器,整流器等功率變換的理想器件。

只有合理運用IGBT,并采取有效的保護方案,才可能提高IGBTUPS 中的可靠性。
 

 

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉