
眾所周知豐田蘭德酷路澤與雷克薩斯LX570分別是兩品牌中SUV陣營(yíng)的旗艦車(chē)型,售價(jià)均超百萬(wàn)。日前據(jù)外媒報(bào)道,豐田全新的蘭德酷路澤預(yù)計(jì)最早將于2020年秋季首發(fā),這也將是它自2007年發(fā)布后的首次大換代
此前媒體就曾報(bào)道,豐田將停止與斯巴魯合作開(kāi)發(fā)新一代豐田86車(chē)型,甚至有媒體猜測(cè)斯巴魯BRZ也會(huì)停止換代,不過(guò)根據(jù)最新的外媒報(bào)道,斯巴魯正在單獨(dú)開(kāi)發(fā)新一代BRZ。根據(jù)預(yù)告新車(chē)將于2021年左右正式發(fā)布,
據(jù)悉,天津一汽豐田汽車(chē)有限公司將于2019年1月31日起,召回2014年1月6日至2014年4月29日期間生產(chǎn)的35635輛卡羅拉汽車(chē)、2014年1月6日至2017年2月20日期間生產(chǎn)的151155輛花冠EX汽車(chē),共計(jì)186790輛。
新華社旗下的新華財(cái)經(jīng)曾在2018年2月發(fā)布了一份2017年全球市值500強(qiáng)榜單,其中顯示了全球汽車(chē)行業(yè)市值排行前十的整車(chē)上市公司。而時(shí)隔一年后,有媒體通過(guò)YCHARTS數(shù)據(jù)研究平臺(tái)再次總結(jié)了前十位上市
繼發(fā)布預(yù)告視頻后,傳奇跑車(chē)豐田Supra日前正式發(fā)布了新一代車(chē)型官方預(yù)告圖,并在正在進(jìn)行的2019北美車(chē)展上完成了全球首發(fā)。同時(shí)新車(chē)還公布了三款車(chē)型在美國(guó)的價(jià)格,分別為普通版4.999萬(wàn)美金(約合人民
豐田汽車(chē)和松下將于明年成立合資企業(yè),生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池,期望借由合作、提高成本競(jìng)爭(zhēng)力,以與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),且豐田、松下也將攜手進(jìn)行全固態(tài)電池等下一代電池的研發(fā)。
一年前,一汽豐田普拉多經(jīng)歷了一次中期改款,砍掉了2.7L車(chē)型,僅保留3.5L排量,售價(jià)46.48-63.68萬(wàn)元。近日一汽豐田官方針對(duì)普拉多新增4款尊享版車(chē)型,新車(chē)售價(jià)為50.38-51.48萬(wàn)元,基
THS,即Toyota Hybrid System,是豐田自主研發(fā)的雙擎混動(dòng)系統(tǒng),目前廣泛應(yīng)用于豐田旗下多款混動(dòng)車(chē)型上。近日,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司1元購(gòu)買(mǎi)豐田THS核心技術(shù),而
一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無(wú)愧的主力車(chē)型,月銷(xiāo)量幾乎占到了其品牌總銷(xiāo)量的一半,而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+(插電混動(dòng)版)來(lái)滿足當(dāng)下消費(fèi)者的新能源需求。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,卡羅拉插電混動(dòng)版官方預(yù)售價(jià)
日前,豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2019年1月31日起,召回2001年10月
豐田去年的CES,日本汽車(chē)巨頭豐田投下重磅炸彈,它不但發(fā)布了科幻味十足的概念車(chē) e-Palette,還拉來(lái)了強(qiáng)援—— Uber、滴滴出行巨頭、以及亞馬遜、日本車(chē)企馬自達(dá)成立豐田新出行聯(lián)盟據(jù)新智駕了解,
今天我們從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉,天津一汽豐田汽車(chē)有限公司根據(jù)相關(guān)規(guī)定及要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2019年1月31日起,召回一批威馳汽車(chē)。而被召回車(chē)型的生產(chǎn)日期竟要追溯到1
豐田YARiS車(chē)型在國(guó)內(nèi)分為致炫(兩廂)和致享(三廂)兩車(chē)型,作為目前豐田旗下最為入門(mén)的車(chē)型,可謂是豐田最容易入手的經(jīng)濟(jì)家用小型車(chē),不過(guò)現(xiàn)實(shí)是在和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中,它既賣(mài)不過(guò)本田飛度,也賣(mài)不過(guò)大眾Polo,
Joule期刊表示,該款電池是第一款在使用有機(jī)電極時(shí),使用有限電解質(zhì)進(jìn)行操作的電池,研究人員表示該電池通過(guò)使用不含氟化物的電解質(zhì),可以存儲(chǔ)和釋放比早期鎂電池更多的能量。
內(nèi)燃機(jī)不能變得更高效、更清潔,面對(duì)一個(gè)塑造環(huán)保未來(lái)的要求,大量的汽車(chē)制造商已經(jīng)走上了全電動(dòng)汽車(chē)的道路,但豐田并不相信把所有的資源都投資在僅僅一項(xiàng)技術(shù)上,于是便有了氫燃料電池車(chē)。Mirai已經(jīng)在日本和歐
日前豐田和日本電信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT Docomo聯(lián)合宣布,通過(guò)雙方合作,他們已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操縱10公里以外的T-HR3人形機(jī)器人。其實(shí)早在一年前豐田就發(fā)布了第三代人形機(jī)器人(Humanoid
日本豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp.)一直致力于提高車(chē)輛安全功能,保證所有道路使用者的安全。據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日,豐田宣布推出一款基于傳感器的設(shè)備,可防止老款豐田普銳斯和豐田Aqua系列車(chē)型因踏板操作錯(cuò)誤而引發(fā)交通事故,因?yàn)樯鲜鲕?chē)型并沒(méi)有配備自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。
日本豐田汽車(chē)和大發(fā)工業(yè)12月5日發(fā)售了一款可防止因踩錯(cuò)油門(mén)和剎車(chē)而引發(fā)事故的安全裝置。
日前我們從豐田中國(guó)官方網(wǎng)站獲悉,豐田公司將從2019年1月1日起對(duì)中國(guó)進(jìn)行如下人事調(diào)整:現(xiàn)豐田汽車(chē)公司專務(wù),豐田中國(guó)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理,豐田中國(guó)事務(wù)所總代表,小林一弘離任;現(xiàn)豐田汽車(chē)公司專務(wù),中國(guó)·亞洲本