
指紋鎖的識別靈敏度是指紋鎖產(chǎn)品性能和用戶體驗的重要指標之一,但現(xiàn)實生活中指紋鎖識別指紋時總?cè)菀资艿酵饨右蛩氐挠绊憽1热缡种付嗪?,或指紋采集窗太潮濕會導(dǎo)致指紋鎖識別失靈,這究竟是什么原因呢?
(文章來源:cnBeta) 過去的項目和研究表明,深度學習是訓(xùn)練機器人做特定事情的有效技術(shù)。例如我們已經(jīng)看到OpenAI使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練Dactyl來解魔方,以及一種稱為6-DoF Gr
將物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)可視化的一種方法是將其分為三層。首先,我們有一個物理層,包括分布在特定環(huán)境中的傳感器或設(shè)備。這些設(shè)備的作用是收集(有時利用)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。車輛的位置、房間的溫度、負載的重量——所有
據(jù)飛行國際報道,德國最大的行業(yè)工會之一已警告德國政府,如果它選擇美國制造的戰(zhàn)斗機來代替德國空軍的狂風戰(zhàn)斗機機隊,則有可能危及整個歐洲國防工業(yè)。 德國空軍目前正在考慮下一代飛機的選擇,預(yù)計
借助三個藍牙5傳感器輕松獲取數(shù)據(jù)
3月19日消息,日前,奧迪宣布閉L3研發(fā),對此中寰衛(wèi)星汽車智能業(yè)務(wù)總監(jiān)黃亮發(fā)表看法稱,奧迪關(guān)閉L3,轉(zhuǎn)而把人員投入到L2和L4的研發(fā)上,按照文章說法這里面有技術(shù),有法律的問題,而我覺得更有L3產(chǎn)品能否
在高速公路出口,無人機下懸掛的二維碼可供司機提前錄入個人信息;在醫(yī)院和疾控中心之間,無人機自動化轉(zhuǎn)運疫情防控急救藥品和標本;在社區(qū)和農(nóng)村,無人機“空中喊話”進行宣傳勸導(dǎo)……疫情防控工作中,無人機
隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,智能機器人在近年來逐漸興起,除了具備人臉識別、語音交互等智能化功能,看似最基礎(chǔ)的行走能力同樣也是服務(wù)機器人價值實現(xiàn)的根基。當前,自主移動機器人已成為機器人領(lǐng)域的重要研
在高速公路出口,無人機下懸掛的二維碼可供司機提前錄入個人信息;在醫(yī)院和疾控中心之間,無人機自動化轉(zhuǎn)運疫情防控急救藥品和標本;在社區(qū)和農(nóng)村,無人機“空中喊話”進行宣傳勸導(dǎo)……疫情防控工作中,無人機
衛(wèi)生保健是社會的重要內(nèi)容之一,新型冠狀病毒的大爆發(fā)更加證明了這一點。醫(yī)療保健行業(yè)是一個每天都在發(fā)展進步的領(lǐng)域,它的發(fā)展無疑給我們帶來無限好處。而物聯(lián)網(wǎng)從各種設(shè)備收集數(shù)據(jù),通過人工智能在云端處理,
從2019年下半年開始,手機正式進入了一億像素時代。進入2020年,手機行業(yè)正在向更高像素、更大尺寸傳感器進發(fā)。4月29日消息,據(jù)外媒報道,三星正在開發(fā)2.5億像素圖像傳感器。
如何從物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)中提取價值是至關(guān)重要的。換句話說,企業(yè)需了解不同的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)源及其對存儲的影響,以及自動化如何從物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中獲得更多的價值。 Gartner在20
眾所周知,傳統(tǒng)電廠對需求變化的響應(yīng)速度較慢。但這已經(jīng)開始改變,因為物聯(lián)網(wǎng)正在幫助電廠快速響應(yīng)需求變化。 通用電氣表示,向電廠提供有關(guān)電網(wǎng)需求的新信息以及如何滿足預(yù)期需求的說明,
從讓購房者能夠做出明智決策,到讓房地產(chǎn)經(jīng)紀人從中獲利,房地產(chǎn)領(lǐng)域中的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用確實正在改變行業(yè)格局。 房地產(chǎn)行業(yè)對現(xiàn)代科技來說并不陌生。從數(shù)字銀行到移動技術(shù),房地產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)方面取得了長
我們談?wù)摂?shù)字化轉(zhuǎn)型和物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有很長一段時間了,但估計再過十年我們可能也不會意識到這種變化的全部程度。屆時,我們不僅會看到舊的已經(jīng)變成了新的,模擬的變成了數(shù)字的,而且還會出現(xiàn)新的商業(yè)模式。數(shù)字化
不同類型的應(yīng)用程序需要不同類型的傳感器才能從環(huán)境中收集數(shù)據(jù)。本文介紹了一些常見的物聯(lián)網(wǎng)傳感器。 在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)生態(tài)系統(tǒng)中,有兩點非常重要:互聯(lián)網(wǎng)以及諸如傳感器和執(zhí)行器之類的物理設(shè)
2020年將見證物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)被緊密嵌入我們的家庭和工作日常生活中。這項技術(shù)已經(jīng)度過概念炒作階段,隨著5G的大規(guī)模商用它將迅速轉(zhuǎn)變成為我們生活中不可或缺的一部分。 很快,
如果您的汽車需要數(shù)據(jù),則不會在數(shù)據(jù)中心中尋找;如果您的風車需要數(shù)據(jù),則不會來自云端。在這兩種情況下,以及在大多數(shù)情況下,當我們查看物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時,數(shù)據(jù)是在設(shè)備本地生成,并在本地使用。
(文章來源:鳳凰火) 在過去的十年左右的時間里,國內(nèi)外對室內(nèi)空氣質(zhì)量的要求和標準不斷提高。相應(yīng)地,還提出了一系列標準和規(guī)范。特別是近年來,中國已經(jīng)制定更新了室內(nèi)供暖和通風系統(tǒng)、室內(nèi)空氣質(zhì)
1、引言 目前.以微控制器為代表的汽車電子在整車電子系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,汽車控制正由機電控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向以分布式網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的智能化系統(tǒng)。CAN總線是一種支持分布式和實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),以其高