風(fēng)向風(fēng)速傳感器到底是個(gè)什么玩意兒？

如何測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向，其實(shí)在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn)，著名的諸葛亮借東風(fēng)火燒壁，就是因?yàn)橛行У恼莆樟孙L(fēng)向和風(fēng)速方面的知識(shí)，從而取得了軍事的重大勝利。

我國(guó)自主研發(fā)的外骨骼機(jī)器人在成都驚艷亮相

高約1米、重約38斤，從上至下有十多個(gè)關(guān)節(jié)、幾十個(gè)傳感器……高位截癱患者穿上這套類似金屬外骨骼式“盔甲”，不僅能重新站起來(lái)，還可以在上下樓梯時(shí)像正常人一樣行走。這套由我國(guó)自主研發(fā)的外骨骼機(jī)器人，近日在成都召開(kāi)的第一屆全國(guó)醫(yī)用機(jī)器人和醫(yī)學(xué)智能化大會(huì)上亮相，驚艷全場(chǎng)。

如何正確選擇傳感器？

1、變送器要測(cè)量什么樣的壓力：先確定系統(tǒng)中要確認(rèn)測(cè)量壓力的最大值，一般而言，需要選擇一個(gè)具有比最大值還要大1.5倍 左右的壓力量程的變送器。這主要是在許多系統(tǒng)中，尤其是水壓測(cè)量和加工、高溫消毒處理中，有峰值

智能傳感器SOC設(shè)計(jì)方法

ADAS處理器解析和廠商推薦

近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見(jiàn)，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略。

揚(yáng)州發(fā)力：力爭(zhēng)打造全國(guó)知名的微電子產(chǎn)業(yè)基地

近日，揚(yáng)州市代市長(zhǎng)夏心旻赴邗江區(qū)調(diào)研微電子產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)情況。夏心旻強(qiáng)調(diào)，要高點(diǎn)定位、高起點(diǎn)規(guī)劃做好微電子產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快微電子產(chǎn)業(yè)研究院建設(shè)，積極招引大項(xiàng)目、大企業(yè)，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)打造全國(guó)知名的微電子產(chǎn)業(yè)基地。

松下這款傳感器性能太強(qiáng)大！可在黑暗中拍攝250米遠(yuǎn)，10厘米物體的圖像

松下認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，該傳感器可補(bǔ)充現(xiàn)有傳感器的功能，因?yàn)樾滦蛡鞲衅?1)比激光雷達(dá)(LiDAR)有更長(zhǎng)的探測(cè)距離(激光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng))，可獲得深度圖像;(2)與CMOS圖像傳感器不同，該傳感器可在完全黑暗的環(huán)境中拍攝圖像。

積塔半導(dǎo)體特色工藝生產(chǎn)線在上海臨港開(kāi)工 總投資359億元

8月16日獲悉，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)積塔半導(dǎo)體有限公司特色工藝生產(chǎn)線項(xiàng)目在上海臨港正式開(kāi)工。

大陸公司研發(fā)新型傳感器，可自動(dòng)調(diào)整車輛高度

大陸的研發(fā)人員已經(jīng)在考慮下一步，即一旦車輛過(guò)載或發(fā)生故障，空氣彈簧可通過(guò)該傳感器技術(shù)發(fā)送信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期維護(hù)。此舉將減少不可預(yù)見(jiàn)的缺陷，從而減少車輛停機(jī)時(shí)間以及發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而改善道路安全。

創(chuàng)建眾多傳感器設(shè)計(jì)所通用基本系統(tǒng)

打造新的多傳感器系統(tǒng)可能是一項(xiàng)艱苦工作，因?yàn)槟仨毚_保設(shè)計(jì)符合傳感器的特定要求，并做到長(zhǎng)期的準(zhǔn)確性和可靠性。 當(dāng)根據(jù)應(yīng)用的要求，需要更多無(wú)線連接時(shí)，設(shè)計(jì)師很難提供

孔板流量計(jì)傳感器測(cè)量精度受哪些因素影響

孔板流量傳感器是將標(biāo)準(zhǔn)孔板與多參數(shù)差壓變送器配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測(cè)量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領(lǐng)域的過(guò)程控制和測(cè)量。在實(shí)際使用過(guò)程中，

思特威SmartSens獲新一輪數(shù)千萬(wàn)美元融資

近日， 技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商SmartSens宣布完成新一輪數(shù)千萬(wàn)美元融資。此輪融資由國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金(大基金)發(fā)起成立的北京芯動(dòng)能投資基金領(lǐng)投，聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)等著名投資機(jī)構(gòu)跟投。

無(wú)電池智能家居設(shè)備實(shí)現(xiàn)低成本、單芯片實(shí)施

中國(guó)，北京 – 2018年8月14日 – 移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo®, Inc.(納斯達(dá)克代碼：QRVO)今日宣布，公司的多傳感器和通用開(kāi)關(guān)特性榮獲 ZigBee® Green Power v1.1 認(rèn)證。這些新特性極大地?cái)U(kuò)展了可通過(guò)能量采集供電的智能家居傳感器類型，從此告別電池，也無(wú)需追求超長(zhǎng)電池壽命。

干簧管工作原理和特性（一）

干簧管的工作原理在比較敏感的環(huán)境下使用干簧開(kāi)關(guān)通常會(huì)使用磁鐵來(lái)激活干簧開(kāi)管，清楚的了解這一相互作用對(duì)保證傳感器正常工作是非常重要的。傳感器可能應(yīng)用于常開(kāi)模式，常

六款溫度控制電路講解

1、溫控器工作原理-簡(jiǎn)介溫控器，全稱為溫度控制器(Thermostat)，也叫溫控開(kāi)關(guān)、溫度保護(hù)器，分為機(jī)械式的和電子式的兩類，它主要是根據(jù)工作環(huán)境的溫度變化，在開(kāi)關(guān)內(nèi)部發(fā)生

MATLAB DSP在無(wú)傳感器矢量控制中的應(yīng)用

錦上添花，Mantis Vision完成對(duì)Alces 3D傳感的收購(gòu)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，作為全球領(lǐng)先的移動(dòng)端3D傳感開(kāi)發(fā)商，總部位于Petah Tikva(以色列，佩克提克瓦市)的Mantis Vision公司，可提供先進(jìn)的3D場(chǎng)景捕獲及共享技術(shù)，日前宣布已完成對(duì)Alces Technology(以下簡(jiǎn)稱Alces)的收

NASA與6家美國(guó)太空公司合作，開(kāi)發(fā)10大“引爆點(diǎn)”技術(shù)

太空商業(yè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始被重視，而要想實(shí)現(xiàn)太空商業(yè)化，還有很多事情要解決，NASA與六家美國(guó)太空公司合作可以加快項(xiàng)目的進(jìn)程，這些項(xiàng)目可不是隨意拍腦袋想出來(lái)的，正如美國(guó)宇航局(NASA)所稱，這些“引爆點(diǎn)”技術(shù)前景非常光明，對(duì)商業(yè)太空經(jīng)濟(jì)和NASA未來(lái)任務(wù)有顯著幫助，包括月球著陸器和深空火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

機(jī)器人送貨靠不靠譜，看看背后的技術(shù)就知道

未來(lái)已來(lái)，當(dāng)智能化之風(fēng)吹到物流業(yè)，國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛嘗鮮無(wú)人化配送，也就催生了智能機(jī)器人在這一領(lǐng)域施展拳腳。從國(guó)外的Woowa Brothers、Starship、Yelp、Marble，到國(guó)內(nèi)的阿里、京東、蘇寧，都著手研發(fā)了配送機(jī)器人。

如何通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)更充分地利用智能照明

LED 照明的數(shù)字化本質(zhì)顯著增強(qiáng)了可控制性，利用這種可控制性，我們可以實(shí)現(xiàn)眾多不同的照明效果，從調(diào)光和顏色變換到基于占位的特性。照明已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化，提供靈敏的響應(yīng)