自動(dòng)氣象站風(fēng)傳感器防凍控制電路設(shè)計(jì)

引 言　　芬蘭等國(guó)家的自動(dòng)氣象站風(fēng)傳感器，多采用功率≤4W的加熱裝置，僅考慮溫度指標(biāo)，在氣溫≤4℃的天氣條件下，由自動(dòng)氣象站自動(dòng)啟動(dòng)加熱裝置，對(duì)風(fēng)傳感器進(jìn)行加熱，融化雨凇和霧凇對(duì)風(fēng)傳感器的凍結(jié)，但在我

意法半導(dǎo)體上市外形尺寸僅4mm×5mm×1mm的6軸傳感器模塊

外形尺寸僅4mm×5mm×1mm的6軸傳感器模塊（點(diǎn)擊放大） 意法合資的意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）上市了以外形尺寸僅4mm×5mm×1mm的28端子LGA封裝的6軸傳感器模塊“LSM330DLC”。（英文發(fā)布資料）這是該公司的

基于STM32的傳感器接口模塊的設(shè)計(jì)

摘要：基于STM32實(shí)現(xiàn)了電流型、電壓型以及數(shù)字IO型傳感器接口模塊；進(jìn)行了接口模塊的軟件設(shè)計(jì)，說明了詳細(xì)的固件代碼設(shè)計(jì)。除傳統(tǒng)串口外，提供以太網(wǎng)接口，嵌入U(xiǎn)DP協(xié)議，提供后期開發(fā)的便利接口。 關(guān)鍵詞：信號(hào)接

科學(xué)家首次用DNA合成出納米傳感器

據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)9月7日?qǐng)?bào)道，美國(guó)和意大利科學(xué)家合作，首次使用人的DNA（脫氧核糖核酸）分子制造出納米生物傳感器，其能快速探測(cè)數(shù)千種不同的轉(zhuǎn)錄因子類蛋白質(zhì)的活動(dòng)，有望用于個(gè)性化癌癥治療并監(jiān)控轉(zhuǎn)錄因子的活

具有接地的偏壓和傳感器的電流 電壓變換器

不需要傳感器的直流 直流變換器

電橋傳感器用的放大器

基于STM32的傳感器接口模塊的設(shè)計(jì)

摘要：基于STM32實(shí)現(xiàn)了電流型、電壓型以及數(shù)字IO型傳感器接口模塊；進(jìn)行了接口模塊的軟件設(shè)計(jì)，說明了詳細(xì)的固件代碼設(shè)計(jì)。除傳統(tǒng)串口外，提供以太網(wǎng)接口，嵌入U(xiǎn)DP協(xié)議，提供后期開發(fā)的便利接口。 關(guān)鍵詞：信號(hào)接

科學(xué)家首次用DNA合成出納米傳感器

美國(guó)和意大利科學(xué)家合作，首次使用人的DNA(脫氧核糖核酸)分子制造出納米生物傳感器，其能快速探測(cè)數(shù)千種不同的轉(zhuǎn)錄因子類蛋白質(zhì)的活動(dòng)，有望用于個(gè)性化癌癥治療并監(jiān)控轉(zhuǎn)錄因子的活動(dòng)。 轉(zhuǎn)錄因子是生命的主控開關(guān)，控

電橋傳感器用的放大器

“無線城市”打造智慧生活

在城市發(fā)展的步伐中，總會(huì)或多或少的改變?nèi)藗兊纳罘绞?。一個(gè)新名詞“無線城市”映入人們眼簾時(shí)，人們或許想不到它能給城市、給生活帶來怎么樣的“智慧”。在“無線城市”概念剛興起的時(shí)候，很多人都把WiFi作為基本

手機(jī)定位傳感器，引領(lǐng)新潮流

現(xiàn)在越來越多的手機(jī)內(nèi)置了傳感器，而且可實(shí)現(xiàn)定位功能。在爭(zhēng)奪手機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭老大地位時(shí)，蘋果和谷歌這兩家公司也逐漸將用戶的手機(jī)當(dāng)做傳感器，搜集有關(guān)附近移動(dòng)通信基站和無線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)的數(shù)據(jù)。谷歌公司和蘋

傳感器和識(shí)別技術(shù) 汽車安全的保護(hù)傘

——汽車在2015～2020年期間將會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化？ 　　能源和效率問題，今后幾年將成為汽車發(fā)展的重要主題。從能源的角度考慮的話，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車更有未來前景。如果改用此類汽車，能源的供應(yīng)方式

改變駕駛觀念，飛思卡爾領(lǐng)先汽車安全、互聯(lián)和娛樂系統(tǒng)

飛思卡爾作為汽車電子市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商，一直強(qiáng)調(diào)通過其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)汽車市場(chǎng)更靈活、更安全、更清潔和更互聯(lián)的趨勢(shì)，特別是汽車安全系統(tǒng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)代表著汽車電子的未來重要發(fā)展方向?，F(xiàn)在，對(duì)于很多駕駛者或者

一種環(huán)真空監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

一種環(huán)真空監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

分布式Zigbee多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)融合軌跡關(guān)聯(lián)

摘要 數(shù)據(jù)處理的速度不但取決于計(jì)算機(jī)本身，而且在一定程度上取決于的算法復(fù)雜程度，算法運(yùn)算量的大小直接影響到設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。文中通過對(duì)分布式Zigbee多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)融合中的軌跡關(guān)聯(lián)問題進(jìn)行探討，對(duì)節(jié)點(diǎn)狀態(tài)估

飛思卡爾傳感器產(chǎn)品打造智能電子終端

幾年來，消費(fèi)電子領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。短短幾年時(shí)間，平板電腦、智能手機(jī)及其他智能終端產(chǎn)品演繹了從出現(xiàn)到漸趨普及的過程。消費(fèi)電子產(chǎn)品功能日趨豐富及智能化，諸如重力感應(yīng)、手勢(shì)識(shí)別等功能幾年前還可作為產(chǎn)品賣點(diǎn)

基于T5743的傳感器數(shù)據(jù)無線通信設(shè)計(jì)

摘要：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是一個(gè)微型嵌入式系統(tǒng)，有采集、發(fā)送、接收數(shù)據(jù)等功能，本文以無線通信技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn)，采用RF 射頻接收芯片T5743 的網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn)，達(dá)到了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的短距離接收，并降低接收

RQ-4“全球鷹”無人機(jī)完成多情報(bào)傳感器包驗(yàn)收飛行

近日，據(jù)美國(guó)諾斯羅普?格魯門公司網(wǎng)站稱，其公司最新制造的RQ-4“全球鷹”無人機(jī)完成首次作戰(zhàn)型Block 30多情報(bào)傳感器包生產(chǎn)驗(yàn)收飛行?！叭蝥棥钡倪@次飛行標(biāo)志著一個(gè)新的時(shí)代，即同時(shí)配備多傳感器的單一飛行平臺(tái)提高

傳感器未來發(fā)展趨勢(shì)

傳感器在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。人類社會(huì)對(duì)傳感器提出的越來越高的要求是傳感器技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，而現(xiàn)代們學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)則提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。隨著科技的發(fā)展，傳感器也