
隨著工藝尺度不斷縮小,器件常常需要多個電源。為了減小功耗和最大限度地提高性能,器件的核心部分一般趨向于在低電壓下工作。為了與傳統(tǒng)的器件接口,或與現(xiàn)有的I/O標(biāo)準(zhǔn)配合,I/O接口的工作電平往往與核心部分不同,
1 引言 波形發(fā)生器已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在通信、控制、測量等各個領(lǐng)域,如鋸齒波、正弦波、方波等波形常用于電路的設(shè)計與調(diào)試。隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,數(shù)字化正逐漸地成為電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,各公司都將自己的產(chǎn)品向數(shù)字
摘 要: 基于FPGA的各種雷達信號產(chǎn)生方法,介紹了在FPGA中實現(xiàn)直接數(shù)字頻率合成器(DDS)以及提高輸出信號質(zhì)量的方法,編程實現(xiàn)了頻率捷變、線性調(diào)頻以及相位編碼等雷達信號的產(chǎn)生。仿真結(jié)果表明,該方法能靈活地產(chǎn)生
概述 Actel Fusion? 混合信號FPGA能夠?qū)崿F(xiàn)功率管理,包括上電順序、運行時間功率監(jiān)控,以及關(guān)機控制。此外,愛特公司提供的混合信號功率管理工具(Mixed-Signal Power Manager, MPM)參考設(shè)計,更可在如AFS090的小型F
聲發(fā)射技術(shù)是光纖傳感技術(shù)和聲發(fā)射技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是目前聲發(fā)射技術(shù)的發(fā)展趨勢。它將高靈敏度聲發(fā)射傳感器安裝于受力構(gòu)件表面以形成一定數(shù)目的傳感器陣列,實時接收和采集來自于材料缺陷的聲發(fā)射信號,進而通過對
當(dāng)今的工程師在面臨微、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC) 和(DAC) 等等集成電路帶來了獨特的測量挑戰(zhàn)中,有時需要解碼兩個IC 之間的SPI ,同時在同一塊系統(tǒng)電路板上觀察ADC 的輸入和輸出。在
隨著語音識別技術(shù)的應(yīng)用越來越廣, 對其實時性的要求也越來越高。專用的DSP 語音芯片雖然有硬件加速功能, 但其指令依然是串行計算, 在實時性方面有所欠缺。如今, 具有并行運算能力的FPGA 主頻不斷提高,加上其設(shè)
隨著FPGA設(shè)計復(fù)雜程度越來越高,芯片內(nèi)部邏輯分析功能顯得越來越重要。硬件層次上的邏輯分析儀價格十分昂貴,而且操作比較復(fù)雜。目前,F(xiàn)PGA芯片的兩大供應(yīng)商都為自己的FPGA芯片提供了軟件層面上的邏輯分
雷達系統(tǒng)在研制過程中,各部分往往是并行的,在調(diào)試信號處理分系統(tǒng)時,如果天線沒做好,就得不到陣面送下來的回波數(shù)據(jù),這時調(diào)試就無法正常進行。為了解決這一問題,往往先設(shè)計一個模目信號,把信號處理分系統(tǒng)調(diào)試好
一、項目的簡要介紹 混沌是當(dāng)今世界的前沿課題,它揭示了自然界和人類社會中普遍存在的復(fù)雜性:有序與無序的統(tǒng)一,確定性與概率性的統(tǒng)一,大大開拓了人們的視野,加深了對客觀世界的認識?;煦绲陌l(fā)現(xiàn),乃是繼二十世紀(jì)
S參數(shù)的概念是源于對互連器件或系統(tǒng)的微波屬性的描述,提供了描述從音頻范圍到毫米波頻率范圍的應(yīng)用中存在的串?dāng)_的最直觀方法。S參數(shù)在射頻元件(如濾波器、放大器、混頻器、天線、隔離器和傳輸線)測量中使用最為廣
//這是一個兩路交流信號的AD轉(zhuǎn)換,然后和標(biāo)準(zhǔn)比較決定輸出大于標(biāo)準(zhǔn)的那一路,默認輸出A路#include #include #include bank1 int re0[40]; //定義存放A/D轉(zhuǎn)換結(jié)果的數(shù)組,在bank0中bank1 int re1[40]; /
隨著單片機集成化程度的不斷提高,現(xiàn)代單片機已經(jīng)具備了數(shù)字信號處理功能,使語音信號處理用單片機實現(xiàn)成為可能。臺灣凌陽科技公司(SunPlus)推出的一款SPCE061A就是這樣的產(chǎn)品。SPCE061A是以μ"nSP T
我近期收到一些網(wǎng)友的詢問的幾個截圖,其實,一直都有網(wǎng)友詢問類似的問題,特別是在這春暖花開的招聘大季節(jié)中,更是經(jīng)常在微信上收到類似的信息。有的網(wǎng)友給他們回復(fù)啦,有
這一簡單的波形能夠說明信號的許多特性:信號的時間和電壓值、振蕩信號的頻率、信號所代表電路中“變化部分”信號的特定部分相對于其它部分的發(fā)生頻率、是否存在故障部件使信號產(chǎn)生失真、信號的DC成份和AC成份、信號的噪聲值和噪聲隨時間變化的情況、比較多個波形信號等。
現(xiàn)今電動汽車車型日新月異,如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS),而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS,隔離電源和隔離CAN收發(fā)器
現(xiàn)今電動汽車車型日新月異,如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS),而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS,隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?
555定時器構(gòu)成多諧振蕩電路。電路幅值與占空比可調(diào),產(chǎn)生的方波為單極性,波形上升沿較陡
S參數(shù)可以由仿真軟件產(chǎn)生,也可以由儀器對實物測量得到,比如力科公司的信號完整性網(wǎng)絡(luò)分析儀SPARQ。無論何種途徑得到的S參數(shù)文件,都是Touchstone格式的數(shù)據(jù)矩陣。