摘要:研究了異步電動機(jī)制動的工作原理,采用Matlab/Simulink仿真軟件,構(gòu)造了三相異步電動機(jī)能耗制動、反接制動、回饋制動的仿真模型,并對其進(jìn)行了動態(tài)仿真,結(jié)果顯示其仿真值與理論相一致。
摘要:研究了異步電動機(jī)制動的工作原理,采用Matlab/simulink仿真軟件,構(gòu)造了三相異步電動機(jī)能耗制動、反接制動、回饋制動的仿真模型,并對其進(jìn)行了動態(tài)仿真,結(jié)果顯示其仿真值與理論相一致。
變頻器制動電路原理
汽車制動是利用手剎或腳剎進(jìn)行減速或停車,通過汽車制動可以對汽車進(jìn)行變速及快速停車。
傳統(tǒng)的鼠籠式異步電動機(jī)起、制動控制方式一般有四種,即定子回路串電阻起動,Y/△起動,自耦變壓器起動和延邊三角形起動;制動方式有三種,反接制動,能耗制動和電容制動,其中任何一種起,、制動控制方式的
2016年9月21日,商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科,今日推出用于卡車和客車的OnGuardMAX™自動緊急制動系統(tǒng) (AEBS)。當(dāng)遇到前方靜止和行進(jìn)的車輛時,該