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單端正/反激式、推挽式、全橋式、半橋式電路結(jié)構(gòu)
1. 單端正激式單端:通過(guò)一只開(kāi)關(guān)器件單向驅(qū)動(dòng)脈沖變壓器。正激:脈沖變壓器的原/付邊相位關(guān)系，確保在開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通，驅(qū)動(dòng)脈沖變壓器原邊時(shí)，變壓器付邊同時(shí)對(duì)負(fù)載供電。 該電
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一種矢量信號(hào)分析儀計(jì)量方法
1.當(dāng)前矢量信號(hào)分析儀計(jì)量校準(zhǔn)方法概述目前常用的信號(hào)分析儀(VSA)計(jì)量方法采用標(biāo)準(zhǔn)矢量信號(hào)源來(lái)進(jìn)行，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單方便易于操作，缺點(diǎn)是無(wú)法保證“標(biāo)準(zhǔn)源”的準(zhǔn)確性
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90V/10A高功率放大器
該放大器電流為10A時(shí)可驅(qū)動(dòng)±90伏，超過(guò)兩倍的LM12輸出擺幅。該IC對(duì)離散晶體管限制電流和功率。
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簡(jiǎn)單音頻測(cè)試放大器
該電路大約20為增益。合適的電源電壓為5至12V，但是視所需的音頻輸出功率水平而定。
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發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方法及工作原理
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)是供給同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的電源及其附屬設(shè)備的統(tǒng)稱。它一般由勵(lì)磁功率單元和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器兩個(gè)主要部分組成。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)包括直流勵(lì)磁機(jī)、無(wú)勵(lì)磁
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TL431驅(qū)動(dòng)LED恒流控制電路方案
我們來(lái)談?wù)劚容^流行的TL431的幾種恒流方式。1、單個(gè)TL431恒流電路 TL431驅(qū)動(dòng)LED恒流控制電路方案如上圖，即是利用單個(gè)TL431恒流的示意圖原理：此電路非常簡(jiǎn)單，利用了431的
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無(wú)線充電發(fā)射器及無(wú)線充電裝置說(shuō)明及原理
無(wú)線充電發(fā)射器及無(wú)線充電裝置說(shuō)明技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線充電發(fā)射器及無(wú)線充電裝置。背景技術(shù)無(wú)線充電技術(shù)是近年興起的新興技術(shù)，基于電磁感應(yīng)原理的無(wú)線充電目前
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cd4047應(yīng)用電路圖解
1、CD4047和CD4027構(gòu)成的信號(hào)控制電路 控制部分以CD4047和CD4027兩塊芯片為核心構(gòu)成。CD4047(ICl)連接成正沿觸發(fā)的單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器電路模式，用來(lái)對(duì)CD4027(IC2)進(jìn)行置位和
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移動(dòng)通信系統(tǒng)的智能天線技術(shù)的工作原理分析
智能天線(SmartAntenna或IntelligentAntenna)最初應(yīng)用于雷達(dá)、聲納及軍用通信領(lǐng)域。近年來(lái)，現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)發(fā)展迅速，DSP芯片處理能力的不斷提高和芯片價(jià)格的不斷下降
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來(lái)電鈴聲模擬器
該電路適用于小型私人電話安裝。鈴聲序列為400開(kāi)，200毫秒關(guān)，400毫秒開(kāi)，2毫秒關(guān)。如圖表所示，N1和N2組成一個(gè)振蕩器，功率為5赫茲，運(yùn)行周期為200毫秒。
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基于MC34063的大電流負(fù)電源設(shè)計(jì)
摘要：采用MC34063設(shè)計(jì)帶電流擴(kuò)充的負(fù)電源電路，功率MOS管NTB2506作外接開(kāi)關(guān)管，通過(guò)調(diào)節(jié)功率MOS管的柵極驅(qū)動(dòng)電阻和柵-源之間的電阻，使得柵極有最優(yōu)驅(qū)動(dòng)電壓波形和電流大小
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基于MC34063的大電流負(fù)電源設(shè)計(jì)
摘要：采用MC34063設(shè)計(jì)帶電流擴(kuò)充的負(fù)電源電路，功率MOS管NTB2506作外接開(kāi)關(guān)管，通過(guò)調(diào)節(jié)功率MOS管的柵極驅(qū)動(dòng)電阻和柵-源之間的電阻，使得柵極有最優(yōu)驅(qū)動(dòng)電壓波形和電流大小
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LED應(yīng)用的供電電源要求詳解
LED技術(shù)的最新突破使得人們能夠生產(chǎn)出可以輸出寬譜光的LED，而不再僅僅是傳統(tǒng)的紅光和綠光的衍生物。因此用在產(chǎn)品中(照明和其他方面)的LED的絕對(duì)數(shù)量正呈指數(shù)型增加。從手電
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為什么開(kāi)關(guān)電源會(huì)產(chǎn)生emi，有什么抑制方法
與傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓電源相比，開(kāi)關(guān)電源不需要沉重的電源變壓器，具有體積小、重量輕、效率高、待機(jī)功耗低、穩(wěn)壓范圍寬等特點(diǎn)，廣泛用于空間技術(shù)、雷達(dá)、計(jì)算機(jī)及外圍設(shè)備、通
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ab類功放和d類功放的區(qū)別是什么
ab類功放AB類放大器，實(shí)際上是A類(甲類)和B類(乙類)的結(jié)合，每個(gè)器件的導(dǎo)通時(shí)間在50—100%之間，依賴于偏置電流的大小和輸出電平。該類放大器的偏置按B類(乙類)設(shè)計(jì)，
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TL494推挽式輸出的電路設(shè)計(jì)
摘要：介紹了以TL494為核心，采用PWM技術(shù)的直流電機(jī)控制系統(tǒng)?；赥L494的H橋直流電機(jī)控制系統(tǒng)可簡(jiǎn)化電路結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、功耗低并且控制方便，性能穩(wěn)定。由于直流電機(jī)具
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CPS―SPWM調(diào)制方法在H橋多電平變流器中的應(yīng)用
隨著大功率自關(guān)斷器件和智能高速微控制芯片的不斷發(fā)展，大功率電力電子變流裝置得到了越來(lái)越深入的研究，在大容量電機(jī)驅(qū)動(dòng)、交直流電力傳輸?shù)葓?chǎng)合的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛了
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電動(dòng)汽車和充電樁設(shè)計(jì)提出哪些新的光耦驅(qū)動(dòng)需求？
內(nèi)部存在電池管理、空調(diào)和牽引逆變器等各種子系統(tǒng)，工作條件不一，對(duì)功率器件及其驅(qū)動(dòng)要求不盡相同。同時(shí)，有交/直流之分，充電功率/速度也不相同。這些不同的子系統(tǒng)和電源
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基于預(yù)測(cè)控制的48V整車控制策略
48V系統(tǒng)可以給整車帶來(lái)啟停、助力、能量回收和滑行等功能，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，若能將前方交通環(huán)境信息引入到48V車輛中，在時(shí)間域上可以讓整車實(shí)時(shí)優(yōu)化能量管理策
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一種快速有效的寬帶功率放大器匹配電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要： 針對(duì)LDMOS寬帶功率放大器匹配電路設(shè)計(jì)， 提出了一種快速、有效的方法。采用多節(jié)并聯(lián)導(dǎo)納匹配法得出寬帶匹配電路的初始值后， 利用ADS軟件對(duì)匹配網(wǎng)絡(luò)的S參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化
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