蕪湖2026年1月19日 /美通社/ -- 全球交通數(shù)據(jù)分析公司INRIX于2025年12月發(fā)布了"2025全球交通記分卡"報(bào)告,深度解析了全球36個(gè)國家、超過900個(gè)城市的交通數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,半數(shù)以上的城市交通擁堵程度較上一年進(jìn)一步加劇,擁堵已成為主要城市普...
上海2025年11月28日 /美通社/ -- 2025年上海法蘭克福汽配展近日盛大開幕,全球商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者eBay連續(xù)第十二年亮相這一行業(yè)盛會,并隆重發(fā)布《2026年汽摩配出海戰(zhàn)略品類》,依托平臺大數(shù)據(jù)洞察,為中國賣家精準(zhǔn)指引全球市場機(jī)遇。同時(shí),eBay推出"直采對接會&q...
(中文版財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告僅供參考,如與英文版有差異,應(yīng)以英文版為準(zhǔn)) --第二季度收入同比增長14%--第二季度毛利率同比增長590個(gè)基點(diǎn)--第二季度凈利潤同比增長24%--現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物同比增長373%,達(dá)到1,523萬美元 美國...
摘要:換擋性能是評價(jià)變速箱工作性能的關(guān)鍵指標(biāo),換擋性能試驗(yàn)是車輛變速箱臺架試驗(yàn)的重要組成部分?,F(xiàn)設(shè)計(jì)與開發(fā)了試驗(yàn)臺架,構(gòu)建模擬的車輛變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,對車輛變速箱換擋性能進(jìn)行綜合分析評價(jià),為汽車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化變速箱換擋性能提供了技術(shù)參考。
(中文版財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告僅供參考,如與英文版有差異,應(yīng)以英文版為準(zhǔn)) -- 2022年二季度毛利率同比上升330個(gè)基點(diǎn) -- 2022年上半年毛利率同比上升200個(gè)基點(diǎn) 美國新澤西州東溫莎2022年8月12日 /美通社/ -- 電動工業(yè)車輛及物料搬運(yùn)機(jī)械和車輛傳動系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)...
通過本文,您將對變速箱的常見故障,以及這些故障的產(chǎn)生原因有所了解。此外,您還將了解到如何解決變速箱漏油情況。
為增進(jìn)大家對變速箱的了解程度,本文將對變速箱的優(yōu)缺點(diǎn),以及變速箱的保養(yǎng)方法予以介紹。
為增進(jìn)大家對變速箱的認(rèn)識,本文將對變速箱以及變速箱的具體分類予以介紹。
摘要:換擋性能是評價(jià)變速箱工作性能的關(guān)鍵指標(biāo),換擋性能試驗(yàn)是車輛變速箱臺架試驗(yàn)的重要組成部分?,F(xiàn)設(shè)計(jì)與開發(fā)了試驗(yàn)臺架,構(gòu)建模擬的車輛變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,對車輛變速箱換擋性能進(jìn)行綜合分析評價(jià),為汽車生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化變速箱換擋性能提供了技術(shù)參考。
全球首款:舍弗勒推出帶離心盤的高效球軸承,集兩種不同軸承優(yōu)勢于一身 效率更高:新型軸承可有效降低新能源汽車排放,延長電池續(xù)航里程 更可持續(xù):性能更高,軸承和變速箱尺寸更小,進(jìn)一步降低排放 馬迪斯·青克:"我們新推出的高效球軸承可以提高驅(qū)動...
汽車的變速箱,目前使用比較普遍的有普通AT(自動變速箱)和CVT(無級變速箱),而隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,目前已經(jīng)顯露出第3類自動變速箱,現(xiàn)如今已出現(xiàn)迅速崛起的勢頭,這種變速箱就是DCT(Dua
雖然SUV市場已經(jīng)擠得跟煮餃子似的,但巨大的市場潛力仍使得主機(jī)廠前赴后繼想要分食這塊蛋糕,在這塊市場的不同級別領(lǐng)域排兵布陣,締造自己的產(chǎn)品系王國。東風(fēng)風(fēng)神旗下第三款SUV東風(fēng)風(fēng)神AX5亮相。
采埃孚(ZF)是當(dāng)今世界上最重要的傳動系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一,其8AT變速器在全球汽車領(lǐng)域有著較高的聲譽(yù)。包含寶馬、捷豹路虎等在內(nèi)的國際車企均為這款變速器的用戶。 日前,采埃孚正式對外宣布,該公司于
汽車已經(jīng)存在在中國市場有些年了,但是仍然有很多故障問題大家還不是很清楚,今天給大家介紹一下汽車打齒,來看看您遇見過這種狀況沒有。 打齒是什么呢? 打齒一般發(fā)生在變速箱
TNGA也就是Toyota New Global Architecture簡稱,我相信這個(gè)名字對大家都不陌生,這是Toyota最新的發(fā)展目標(biāo)框架,隨著時(shí)序的演進(jìn),Toyota在近日發(fā)表了全新的變
讓人更好理解“數(shù)據(jù)安全”、“信息安全”、“網(wǎng)絡(luò)安全”三者間的區(qū)別與聯(lián)系了,我們匯總了官方機(jī)構(gòu)給這三者的定義,并且網(wǎng)友也
近日,有外媒曝光了一組奔馳GLB車型路試諜照,新車將基于奔馳第二代MFA平臺打造,定位緊湊級SUV,外觀上采用了與奔馳GLA車型截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上更接近傳統(tǒng)SUV。根據(jù)外媒猜測,新車預(yù)計(jì)
自汽車E-CVT誕生:只為油電混合而來于19世紀(jì)末出現(xiàn)之后,相關(guān)行業(yè)和技術(shù)歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進(jìn)步,已經(jīng)讓當(dāng)初那個(gè)酷似馬車般的原始汽車演變成了如今外觀爭奇斗艷,用途多種多樣的現(xiàn)代汽車。不過,
純電動汽車跑長途是否是個(gè)偽命題?至少就我個(gè)人的觀點(diǎn)來看,至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來看,我認(rèn)為是的。以下我會從兩個(gè)大的層面來和大家聊聊,為什么純電動汽車不適合跑長途。 開
什么是飛輪 飛輪(flying wheel),轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個(gè)能量存儲器。對于四沖程發(fā)動機(jī)來說,每四個(gè)活塞行程作功一次,即只有作功行程作功,而排氣、進(jìn)氣和壓