變速箱
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自動擋空擋滑行 Yes or No？
油價飆升，讓不少有車一族都心痛不已，尤其是開自動擋車的朋友，更擔(dān)心費(fèi)油給自己帶來額外的費(fèi)用，其實(shí)培養(yǎng)一些自動擋轎車的使用習(xí)慣，能堅(jiān)持并使用得當(dāng)，自動擋車也能省油。一般的自動擋轎車，都有P擋、R擋、N擋和D擋。短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過3分鐘，就應(yīng)該掛入N擋；這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車超過5分鐘，最好熄火，掛入p擋，既環(huán)保又省油。
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想買自動擋車？先糾正一下某些誤區(qū)
自動擋車型是目前消費(fèi)的主流，畢竟相比較傳統(tǒng)的手動擋，自動擋車型有著更便利的操作，可以滿足家里任何一個有駕照的成員的用車需求。但就是這么一個每天陪伴我們出行的自動變速箱，你又知道多少關(guān)于它的故事呢?今天就給大家上上歷史課，來講一講這個我們再也熟悉不過的自動變速箱，并給大家說一些對自動變速箱認(rèn)識的誤區(qū)。
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豐田凱美瑞變速箱進(jìn)水，嚴(yán)重到這種地步！
豐田凱美瑞變速箱進(jìn)水，情況嚴(yán)重。
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變速箱免維護(hù)？你咋不上天呢！
變速箱并不是免維護(hù)的，長期不更換變速箱有許多危害，所以要換油。
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免維護(hù)變速箱油需要更換嗎
變速箱是車重要的部分之一，我們要養(yǎng)成主動更換變速箱的習(xí)慣，摩擦片的燒蝕，葉片卡死等都會導(dǎo)致變速箱“短命”。
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一次讓你搞懂所有變速箱！
變速箱可以完成動力的轉(zhuǎn)換和傳遞，變速箱種類很多，各有不同。
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格特拉克：未來的汽車傳動技術(shù)
全球汽車市場對傳動產(chǎn)品的需求日趨多樣化，地區(qū)影響因素各不相同。亞洲及中國市場越發(fā)重要、二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格、小型發(fā)動機(jī)以及混合動力概念日趨流行等趨勢也在不斷
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后驅(qū)就是比前驅(qū)牛？致那些年騙我們的\"老司機(jī)\"
和“養(yǎng)生”、“不轉(zhuǎn)不是中國人”等話題一樣，汽車圈里也隱藏了無數(shù)的“偽真理”，每天在官方新聞稿和腦補(bǔ)媒體人之間張牙舞爪。被它們馴服的人，則不幸成為了鍵盤車神。諸如什么&ldqu
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Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動機(jī)效能
你是否駕駛過單缸運(yùn)轉(zhuǎn)，或者七個氣缸工作的車輛呢?體驗(yàn)過的車友都會對僅有單數(shù)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生濃厚的興趣。一項(xiàng)源于2008年名為Tula技術(shù)的科技創(chuàng)新為排量5.3升的GMC
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變速箱速度設(shè)計(jì)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素和解決方案
在過去的幾年里，由于需要降低油耗、優(yōu)化動力的市場需求，使得如何提高車輛變速箱的效率成為汽車設(shè)計(jì)的一個重要發(fā)展趨勢。這一趨勢背后有兩股推動力量：其一是在油價高的地
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變速箱智能革命：幾個擋才夠用
理論上講，變速箱的擋位越多越好。擋位越多，齒比越密，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性與換擋平順性也就越出色。但問題是，擋位數(shù)會無限制增加下去嗎?會出現(xiàn)20擋的變速箱嗎?也不是沒可
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以高效為目的 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)解析
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)解析馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)相信大家都耳聞能詳，從表面上看，該技術(shù)能夠?yàn)槟愎?jié)省油費(fèi)，同時也讓駕駛更富樂趣。而對于“創(chuàng)馳藍(lán)天&rd
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長安自主轎車產(chǎn)能不足 逸動純電動車將代工
[摘要] 長安汽車股份有限公司副總裁朱華榮表示：“長安進(jìn)軍新能源汽車市場，產(chǎn)能仍是掣肘，將分出一部分逸動純電動車由合資公司貼牌生產(chǎn)。” 發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是目前汽車廠商重點(diǎn)的計(jì)劃，其中由于自主品
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紅旗H7混動版正式發(fā)布 百公里油耗僅3.6L
[摘要] 在2014北京車展上，紅旗H7混動版正式發(fā)布，新車最高車速達(dá)到210公里，百公里加速僅為8.6秒。 在2014北京車展上，紅旗H7混動版正式發(fā)布。新車將搭載一臺2.0T引擎，并配合一臺最大功率為45kW的電動機(jī)
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傳統(tǒng)豪車PK特斯拉 動力總成不再是優(yōu)勢
[摘要] 動力總成技術(shù)的比拼也是傳統(tǒng)汽車公司奠定競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)，特斯拉的電動力技術(shù)，有可能顛覆整個汽車產(chǎn)業(yè)。 輪增壓和雙離合變速箱技術(shù)是當(dāng)下傳統(tǒng)汽車業(yè)的熱寵，也幫助大眾、寶馬奠定了競爭優(yōu)勢。但與特
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三菱GC-PHEV概念車亮相北京 配混合動力
[摘要] 在2014年4月20日開幕的北京車展上，三菱GC-PHEV概念車正式發(fā)布，新車搭載高功率插電混合動力系統(tǒng)。 在2014年4月20日開幕的北京車展上，三菱GC-PHEV概念車正式發(fā)布。新車搭載高功率插電混合動力系統(tǒng)
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英菲尼迪北京車展推QX60 Hybrid
[摘要] 北京車展英菲尼迪帶來了QX60Hybrid車型，新車的百公里油耗為9L，這相比V6車型燃油經(jīng)濟(jì)性提高了24%。 在剛剛開幕的2014北京車展上，英菲尼迪帶來了QX60Hybrid車型，新車相比在售的QX60擁有更好的燃
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路虎攬勝混動版和運(yùn)動版混動車型國內(nèi)首發(fā)
[摘要] 在2014北京車展上，路虎的旗艦車型——攬勝的混合動力版在國內(nèi)首次亮相，同時，路虎還如期帶來了攬勝運(yùn)動版混動車型，也是國內(nèi)首發(fā)。 在2014北京車展上，路虎的旗艦車型——攬勝的混合動力版本來到
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標(biāo)致混動概念車Exalt將發(fā)布 木質(zhì)材料搶眼
[摘要] 標(biāo)致汽車將會在2014年北京車展首發(fā)一款名為EXALT的四門轎跑概念車，該車一大特點(diǎn)在于，其內(nèi)飾使用了大量的木質(zhì)材料。 標(biāo)致近日揭曉了旗下混合動力概念車Exalt的細(xì)節(jié)信息。作為一款 5 門掀背車型，
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比亞迪唐實(shí)車圖首次曝光 北京車展亮相
[摘要] 比亞迪唐實(shí)車圖近日首次曝光，該車配備了名為“三擎雙?！钡膭恿ο到y(tǒng)，會在即將開幕的北京車展首發(fā)。 近日我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組比亞迪唐的實(shí)車圖片，據(jù)悉，新車會在即將開幕的北京車展首發(fā)，該車
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