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沃爾沃推出全新汽車檢測(cè)系統(tǒng) 可避免與忽然出現(xiàn)的自行車發(fā)生碰撞
就在法拉利在日內(nèi)瓦車展展示了最新的超級(jí)汽車的同時(shí)，沃爾沃卻更愿意為人們帶來(lái)貼近生活的東西--推出全球首款可在跟騎車者發(fā)生碰撞之前自動(dòng)控制剎車的汽車。沃爾沃介紹，汽車將會(huì)通過(guò)安裝在車內(nèi)的雷達(dá)來(lái)檢測(cè)正在接
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2013款雷諾Kangoo曝光 兩種軸距供選配
日前，雷諾發(fā)布了Kangoo改款廂式車以及Z.E.電動(dòng)車，Kangoo第二代于2008年發(fā)布，第一代在1997年推出，改款車為第三代車型，第三代新車型在第二代基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，新車共有兩種軸距供客戶選擇。 雷諾Kangoo改
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北京地鐵新車有了“后視鏡”——車側(cè)監(jiān)測(cè)器
最近的地鐵事故讓大家對(duì)地鐵的安全又顧慮起來(lái)。而北京地鐵新車與以往的列車相比有了一些改變。新車將會(huì)在國(guó)慶期間給大家一個(gè)驚喜，正式在1號(hào)線上崗。目前新車經(jīng)過(guò)6天緊張調(diào)試，在地鐵停運(yùn)后試跑全線，檢測(cè)設(shè)備調(diào)試情
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淺談?dòng)w凌車門模塊的驅(qū)動(dòng)策略
過(guò)去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看，電子
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老人也愛(ài)DIY：自行車看齊汽車，配置后視鏡照明燈
誰(shuí)說(shuō)DIY創(chuàng)意只屬于年輕人？在創(chuàng)意大爆發(fā)的當(dāng)今社會(huì)，即使是很多老年人，也能再閑暇中發(fā)揮自己的智慧，創(chuàng)造出無(wú)數(shù)新奇的東西。不說(shuō)那些比較專業(yè)的科學(xué)發(fā)明了吧，雖然有很多高科技的發(fā)明，如動(dòng)物指紋防盜，飛行器等，都
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混合動(dòng)力超跑 標(biāo)致Onyx概念車官圖曝光
近日，標(biāo)致全新Onyx概念車的官圖于網(wǎng)絡(luò)中首次曝光。據(jù)悉，其裝備了一套高能性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，外形則運(yùn)用前衛(wèi)的超跑設(shè)計(jì)元素。 標(biāo)致Onyx外觀采用雙色涂裝，金色與黑色搭配看上去尤為神秘，低矮的車身與大規(guī)格的輪
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“許云鶴案件”導(dǎo)致行車記錄儀銷量大增
看到摔倒在地受傷的老人，但是卻被老人指認(rèn)為撞倒她的“兇手”，甚至還被告上了法庭，因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù)證明整個(gè)事件誰(shuí)是誰(shuí)非，車主許云鶴被判賠償受傷老人10萬(wàn)元。公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上將這件事情炒得
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Audi R8 e-Tron 將會(huì)使用 7.7 吋 AMOLED 屏幕作為電子后視鏡
Audi 旗下的 R8 e-Tron 將會(huì)繼 R-18 e-Tron 賽車之后，成為他們首架使用電子后視鏡的消費(fèi)者汽車。這個(gè)電子后視鏡尺寸為 7.7 吋，所用的是由 Samsung 生產(chǎn)的 AMOLED 屏幕。使用這種技術(shù)的原因除了是因?yàn)槠嚨脑O(shè)計(jì)本
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豪車后視鏡沒(méi)了？可能是被怪賊偷了
車上的后視鏡不見(jiàn)了？可能是別賊偷了，別不信，真還有專偷后視鏡的賊呢。近日，石岐警方抓獲兩名盜竊豪華車后視鏡的男子，當(dāng)場(chǎng)繳獲被盜豪華車后視鏡七個(gè)，總價(jià)值3萬(wàn)余元。目前，兩男子因涉嫌盜竊已被刑事拘留。7月2日
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小巧可愛(ài)的 Ample Eo -- 世界第一臺(tái)騎坐式四輪電動(dòng)車
迄今為止可能你已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)許多不同形狀、大小的電動(dòng)車了，但今天我們要介紹的這一臺(tái)你肯定沒(méi)見(jiàn)過(guò)。因?yàn)檫@款在洛杉磯電動(dòng)車專題會(huì)上亮相的AmpleEo是世界第一臺(tái)騎坐式四輪電動(dòng)車。它的最高時(shí)速算不上快，只有65km/h，一
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北京車展搶先實(shí)拍 捷豹混動(dòng)型跑車C-X16
C-X16概念車體現(xiàn)了捷豹?dú)v來(lái)擅長(zhǎng)的撩人心弦的設(shè)計(jì)感、動(dòng)物般的靈敏度以及令人驚嘆的性能，佐以捷豹的標(biāo)志性特點(diǎn)，成為全新一代的新捷豹領(lǐng)跑者。在北京車展上，媒體搶先拍攝到了這款神奇混動(dòng)跑車。 在外形設(shè)計(jì)上，
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車用傳感器發(fā)展探討
一般使用在車上的傳感器是以行車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為輸入裝置，它將汽車運(yùn)行中各種工作狀況信息，包括：車速、車況及各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀況及路面信息等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀
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身旁電子眼 車輛側(cè)向盲區(qū)提示系統(tǒng)簡(jiǎn)介
在行車過(guò)程中，由于汽車車身結(jié)構(gòu)的遮擋，即便是大尺寸的雙曲率后視鏡也無(wú)法避免駕駛者側(cè)后方的盲區(qū)，這在并線等行車環(huán)節(jié)中就成為了安全隱患，而一些可以提示側(cè)向盲區(qū)的電子安全輔助系統(tǒng)此時(shí)就派上了用場(chǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者
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斯巴魯將為2013款車型提供視覺(jué)輔助系統(tǒng)
自從1978年款奔馳S級(jí)裝配四輪防抱死剎車系統(tǒng)之后，各式各樣的科技產(chǎn)物開(kāi)始為不同品牌的汽車產(chǎn)品進(jìn)行服務(wù)。日本斯巴魯汽車公司為旗下的中型車配置了諸如自適應(yīng)巡航、并線輔助等最新科技。最近，斯巴魯又將為力獅及傲虎
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車門模塊的驅(qū)動(dòng)策略綜述
過(guò)去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看，電子
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車門模塊的驅(qū)動(dòng)策略綜述
過(guò)去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看，電子
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車門模塊的驅(qū)動(dòng)策略綜述
過(guò)去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看，電子
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博速電動(dòng)版smart for two亮相2012日內(nèi)瓦車展
[摘要] 在2012年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，環(huán)保成為了更為明顯的主題，現(xiàn)在由德國(guó)改裝廠商博速(Brabus)在日內(nèi)瓦車展上展出電動(dòng)版smart for two，而它到底有哪些變化，第一電動(dòng)網(wǎng)將為您一一講解。 在2012年日內(nèi)瓦
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汽車后視鏡怎么調(diào)節(jié)才科學(xué)？交警網(wǎng)上支招
車無(wú)論是代表身份地位，還是作為出行的交通工具，總之是與我們的生活息息相關(guān)，有車一族也越來(lái)越多。說(shuō)起駕車可能很多人都自認(rèn)技術(shù)十分高超，駕駛十分熟練。但說(shuō)起如何調(diào)后視鏡，很多人就啞口無(wú)言了。為什么？因?yàn)榧?/p>
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“老三樣”換“新三樣” 汽車電子保障安全
每一刻，我們身邊的科技都在發(fā)生著改變，并為不斷我們帶來(lái)新的標(biāo)準(zhǔn)。幾年間，許多產(chǎn)品被重新定義了。我們的手機(jī)開(kāi)始扮演起移動(dòng)終端的角色，變得越來(lái)越智能;傳統(tǒng)的書籍也衍生出了電子版本，使閱讀有了新的模式;同樣的
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