說(shuō)起我們的國(guó)產(chǎn)車(chē),很多人的固有印象可能還是小毛病多。大師有個(gè)朋友開(kāi)輛11款凱美瑞,最近SUV火熱,想花20萬(wàn)以?xún)?nèi)再添置一輛中型SUV。放眼合資品牌,20以?xún)?nèi)的中型SUV寥寥無(wú)幾,建議他看看自
當(dāng)前隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,車(chē)輛的功能也越來(lái)越多。但是這些花哨的功能,因?yàn)橘|(zhì)量可靠性不一定能夠完全保障,也會(huì)存在一定的安全隱患。 近日,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,山東濰坊的宋先生,因?yàn)榭粗辛诉@輛車(chē)的遠(yuǎn)程控制,能夠“
日前,有網(wǎng)友曝料提供的圖片顯示,杭州市臨安區(qū)人社局,對(duì)浙江眾泰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司全體員工下發(fā)的通知顯示,因鐵牛集團(tuán)總部已確認(rèn)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。 眾泰汽車(chē)集團(tuán)總部已連續(xù)7個(gè)月未支付員工工資,為保障員工權(quán)益
7月10日,長(zhǎng)安汽車(chē)官方,正式對(duì)外發(fā)布了CS55 PLUS藍(lán)鯨版,新車(chē)相較于現(xiàn)款車(chē)型,除了內(nèi)外設(shè)計(jì)進(jìn)行了較大的升級(jí)變化之外,還搭載了藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 其動(dòng)力大增至180Ps,峰值扭矩達(dá)300
去年國(guó)內(nèi)不少車(chē)企的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了大幅下滑的局面,再加上疫情影響,銷(xiāo)量更加低。而本身就在國(guó)內(nèi)車(chē)市邊緣的車(chē)企,其面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)更大。
當(dāng)前,為了促進(jìn)支持本地汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,各地政府也都出臺(tái)了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、上牌便利等相應(yīng)的促銷(xiāo)政策,補(bǔ)貼金額往往在幾千到兩三萬(wàn)元左右。 但在6月30日,微博上一位用戶(hù)曝出驚人消息,在合肥購(gòu)買(mǎi)且辦理合肥車(chē)牌的前
傳聞許久的吉利汽車(chē)將收購(gòu)華菱星馬股份一事,也終于塵埃落定,最終的收購(gòu)方就是吉利。 6月12日,華菱星馬公布了控股股東,擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開(kāi)征集受讓方的進(jìn)展公告,公告稱(chēng)星馬集團(tuán)組織的專(zhuān)業(yè)評(píng)審人員,對(duì)意向受
近段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了不小的變動(dòng)。德國(guó)大眾拿出超百億元重金,購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)兩家行業(yè)知名公司。 一是投資10億歐元(約合79億人民幣),買(mǎi)下江淮汽車(chē)母公司—;—;江淮汽車(chē)集團(tuán)控股50%的股權(quán),并增持
雖然說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)的整體競(jìng)爭(zhēng)力當(dāng)下還比不過(guò)大眾、豐田、本田等合資車(chē)型,但實(shí)事求是的說(shuō),二者之間的差距也越來(lái)越小了。 在配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及動(dòng)力方面,部分國(guó)產(chǎn)車(chē)也已經(jīng)走在了合資品牌車(chē)企的前面。 同時(shí),為了擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)
前言 近日,四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對(duì)外宣布,其車(chē)規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品線(xiàn)又添重量級(jí)新成員——AC7801X,這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)MCU 芯片——AC7811之后,又一顆32位Cortex-M0+車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片投放市場(chǎng),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)自主車(chē)規(guī)MCU又前
因?yàn)檐?chē)殼軟硬的問(wèn)題,大家實(shí)在討論的太多,有人說(shuō)你這車(chē)太軟,手一按一個(gè)坑,這是偷工減料,不安全!也有人說(shuō)我這車(chē)殼厚度大,比你車(chē)安全!而爭(zhēng)論的焦點(diǎn)從德系車(chē)到日系車(chē),從美系車(chē)對(duì)比到國(guó)產(chǎn)車(chē),大家對(duì)車(chē)殼厚
空白境地,用這個(gè)詞形容國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域再合適不過(guò)了。這個(gè)空白一度阻礙了不少中國(guó)本土企業(yè)向“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)轉(zhuǎn)型的速度。當(dāng)前,行業(yè)內(nèi)都在大力推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,針對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3降價(jià)的傳聞,特斯拉中國(guó)內(nèi)部相關(guān)人士表示,沒(méi)有降價(jià)至22萬(wàn)元的計(jì)劃,至于18萬(wàn)元更是“開(kāi)玩笑”,特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型近期將維持目前價(jià)格體系。 前不久,有傳聞稱(chēng),國(guó)產(chǎn)Mod
隨著疫情得到有效控制,二手車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸反彈。根據(jù)優(yōu)信近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月,三四線(xiàn)城市增速超過(guò)一二線(xiàn)城市,國(guó)產(chǎn)車(chē)受歡迎。 據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的二手車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易
日前,福特中國(guó)發(fā)布消息稱(chēng),受新冠疫情的影響,公司在今年一季度銷(xiāo)量為88770輛,與去年同比下降34.9%,但是恢復(fù)速度略好于行業(yè)總體水平。 具體來(lái)看,福特品牌一季度銷(xiāo)售近53000輛,同比下降29.1
3 月 8 日訊,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片突破,首款車(chē)規(guī)級(jí) AI 芯片即將正式前裝量產(chǎn)。 地平線(xiàn)公司在官方公眾號(hào)發(fā)出文章:“中國(guó)芯,擎動(dòng)智駕未來(lái)”。據(jù)悉,這次的主角是其車(chē)規(guī)級(jí)芯片“征程二代”。
繼大眾官降之后,國(guó)產(chǎn)車(chē)企長(zhǎng)城也推出了一系列促銷(xiāo)政策。 據(jù)哈弗官方最新信息,該品牌將于3月27日至4月25日期間推出部分車(chē)型的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),提供購(gòu)車(chē)現(xiàn)金補(bǔ)貼、金融貼息以及置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策,具體如下圖。
今日,沃爾沃發(fā)布召回公告,沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售(上海)有限公司、大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司及浙江豪情汽車(chē)制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)
在整體汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的大環(huán)境下,長(zhǎng)城也很難做到獨(dú)善其身。 今日,根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,其2月銷(xiāo)量為10023輛,同比下滑85.48%,今年1-2月,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為90284輛,海外累計(jì)
遠(yuǎn)景為吉利旗下的一款緊湊型轎車(chē),憑借著豐富的配置,不俗的外觀(guān)設(shè)計(jì),受到了不少年輕消費(fèi)者的歡迎。并且在去年的車(chē)市中,遠(yuǎn)景也依靠著不錯(cuò)的產(chǎn)品力與極佳的性?xún)r(jià)比,每月為吉利帶來(lái)穩(wěn)定的銷(xiāo)量。 日前,我們從官方獲