[摘要] 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車有限公司研制的首批乳白色的TEG6129SHEV型油電混合新能源公交客車正式在巴拉那州的首府庫(kù)里蒂巴市上線運(yùn)營(yíng)。 中國(guó)南車株洲所9日對(duì)外透露,在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)一年的嚴(yán)格測(cè)試后,在巴西
證券時(shí)報(bào)網(wǎng)(www.stcn.com)04月14日訊美國(guó)電動(dòng)車品牌特斯拉正在加快進(jìn)入中國(guó)的步伐。據(jù)悉,公司總裁馬斯克將于4月19日抵京,4月20日將出席2014北京車展開(kāi)幕式,21日參加極客公園創(chuàng)新者峰會(huì),22日出席中國(guó)第一批預(yù)定
[摘要] 截至4月8日24時(shí),北京市已累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的申請(qǐng)共2420個(gè),超過(guò)了1666個(gè)配置指標(biāo)。10日起,市民可以通過(guò)手機(jī)查詢搖號(hào)信息。 買新能源車也需要搖號(hào)“搶”指標(biāo)
[摘要] 環(huán)境壓力倒逼新能源汽車的發(fā)展,不僅在汽車專業(yè)領(lǐng)域,甚至在大眾層面,新能源汽車也成為廣泛的認(rèn)知。 環(huán)境壓力倒逼新能源汽車的發(fā)展,不僅在汽車專業(yè)領(lǐng)域,甚至在大眾層面,新能源汽車也成為廣泛的認(rèn)
[摘要] 天津首批40部換電式純電動(dòng)公交車自2012年8月8日投入示范運(yùn)行一年半以來(lái),運(yùn)行總里程360萬(wàn)公里,搭載乘客750萬(wàn)人次。 記者4月7日從天津市公交集團(tuán)獲悉,天津首批40部換電式純電動(dòng)公交車自2012年8月8日
[摘要] 廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露,廣汽將與比亞迪合作,合資成立新能源客車公司,主要研發(fā)電動(dòng)公交客車。 在2014年招商推介會(huì)上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露,廣汽將與比亞迪合作,合資成立新能源客車公司
[摘要] 創(chuàng)維創(chuàng)始人、南京金龍客車制造有限公司董事長(zhǎng)黃宏生近日承認(rèn),正在按計(jì)劃推進(jìn)在武漢投資20億元生產(chǎn)新能源車的項(xiàng)目。 創(chuàng)維創(chuàng)始人、南京金龍客車制造有限公司(下稱“南京金龍”)董事長(zhǎng)黃宏生,如今投
[摘要] 北京200個(gè)供電營(yíng)業(yè)廳均可辦理電動(dòng)小客車充電設(shè)施報(bào)裝業(yè)務(wù),私人充電設(shè)施用電報(bào)裝業(yè)務(wù)辦理只需7天。 “這電動(dòng)汽車開(kāi)著低碳又省錢,用電方便?!?月2日,北京搖號(hào)購(gòu)買新能源汽車“第一人”、首個(gè)個(gè)人申
[摘要] 北京市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則已發(fā)布,與此前北京新能源小客車管理辦法等政策公布的信息基本一致,明確了補(bǔ)貼具體申領(lǐng)流程。 3月17日,由北京市財(cái)政局、經(jīng)信委、科委共同制定的《北京示范應(yīng)用新能源
[摘要] 杭州某樓盤開(kāi)盤有特斯拉現(xiàn)車展示, 兩天出場(chǎng)費(fèi)達(dá)到6位數(shù)。 3月底,有朋友在微信圈曬美圖,呼朋引伴地招呼杭州的朋友去看“真實(shí)版”特斯拉。 不過(guò),這次看這款靚車不是去車展,而是某樓盤的開(kāi)盤
[摘要] 杭州市小客車實(shí)施“限牌”管理辦法,成為繼京滬穗津之后又一個(gè)限牌城市。多地也正在醞釀策劃限牌政策,但新能源汽車不在受限之列,由此,新能源汽車有望迎來(lái)春天。 從30日零時(shí)起,杭州市小客車實(shí)施“
[摘要] 杭州只是此輪限購(gòu)限行政策中倒下的第一個(gè)多米諾骨牌。下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)?調(diào)查結(jié)果表明,近五成的網(wǎng)友認(rèn)為深圳最有可能成為下一個(gè)限購(gòu)的城市。 近日,杭州車輛限購(gòu)與限行政策正式落地,杭州成為繼天津之后
[摘要] 在扶持政策鼓勵(lì)下,去年,各大客車企業(yè)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)推廣混合動(dòng)力客車,以提升市場(chǎng)份額。 “早知道是現(xiàn)在這個(gè)狀況,當(dāng)初我們就應(yīng)該多買幾輛?!睆埿O肓艘幌?,又補(bǔ)充了一句:“至少買300輛?!?/p>
[摘要] 截至4月1日,滬深兩市83家汽車制造業(yè)上市公司中,已經(jīng)有61家公司發(fā)布2013年業(yè)績(jī)快報(bào)或年度報(bào)告。 記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至4月1日,滬深兩市83家汽車制造業(yè)上市公司中,已經(jīng)有61家公司發(fā)布2013年業(yè)
[摘要] 在告別了2013年底新能源客車產(chǎn)量的爆發(fā)性增長(zhǎng)后,2014年前兩個(gè)月新能源客車產(chǎn)量持續(xù)走低。2月,國(guó)內(nèi)客車企業(yè)共生產(chǎn)新能源客車118輛,環(huán)比下降81%,非插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)量更是交出了白卷。 在告別
[摘要] 杭州“突襲式”限牌政策帶來(lái)的漣漪效應(yīng)還在持續(xù)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),杭州各大汽車4S店在這次政策變動(dòng)中賺得不亦樂(lè)乎。 如果說(shuō)當(dāng)?shù)卣耙辉俦僦{、卻又突然限牌,已經(jīng)對(duì)公信力造成了傷害;現(xiàn)在因?yàn)椤巴灰u”
[摘要] 3月26日,國(guó)家發(fā)改委副主任胡祖才、工信部副部長(zhǎng)毛偉明等領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)新能源汽車的深圳五洲龍汽車進(jìn)行調(diào)研。目前,在深圳運(yùn)行的新能源公交車路線達(dá)140多條,運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)3050輛。 3月26日,國(guó)家發(fā)改委副
[摘要] 除了長(zhǎng)途業(yè)務(wù)向中短途業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型外,不少客運(yùn)公司同時(shí)還采取靈活運(yùn)輸方式、周到服務(wù)來(lái)獲取客源。 面對(duì)高鐵持續(xù)帶來(lái)的沖擊,國(guó)內(nèi)不少公路客運(yùn)公司開(kāi)始各出其招求生存,一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“轉(zhuǎn)型戰(zhàn)”不斷升級(jí)
[摘要] 新能源公交車的節(jié)能減排效果相當(dāng)于推廣75輛新能源轎車,推廣新能源客車都是國(guó)家應(yīng)該首要考慮的。 中國(guó)的汽車保有量一直在迅速增長(zhǎng),汽車的燃油消耗也隨之不斷上升。據(jù)估計(jì),2020年,中國(guó)汽車燃油消耗
在政策、能源安全和環(huán)境壓力等多重合力的推動(dòng)下,新能源汽車發(fā)展有望加快。機(jī)構(gòu)人士表示,隨著續(xù)航里程、安全可靠性等技術(shù)的不斷進(jìn)步和制造成本的下降,新能源汽車將逐漸被大眾認(rèn)可,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)有望迎