第一章 指針的概念 指針是一個特殊的變量,它里面存儲的數(shù)值被解釋成為內(nèi)存里的一個地址。要搞清一個指針需要搞清指針的四方面的內(nèi)容:指針的類型,指針?biāo)赶虻念愋?,指針的值或者叫指針?biāo)赶虻膬?nèi)存區(qū),還
終于說到了指針。指針是C語言的精華部分,如果沒有指針,c語言對底層的許多操作將無法完成。也是因為指針的存在,使得c語言看起來并不那么高級,因為指針操作的對象的是內(nèi)存地址,想要熟練地進行指針操
一、指針是地址各種類型的數(shù)據(jù)被分配合適的內(nèi)存。比如整形數(shù)據(jù)通常被分配兩個連續(xù)的存儲單元(字節(jié))存放。對數(shù)據(jù)的訪問是通過分配給數(shù)據(jù)的內(nèi)存首地址來實現(xiàn)的。我們稱這些內(nèi)存地址為指針。二、指針變量是
CS-51單片機外部RAM的地址空間為64K,地址總線為16位,訪問外接RAM可執(zhí)行如下4條指令:MOVX A,@DPTRMOVX @DPTR,AMOVX A,@RIMOVX @RI,A其中DPTR為16位地址寄存器,地址高8位存于DPH,地址低8位存于DPL;
C語言中的指針和數(shù)組幾乎可以互換,數(shù)組名可認(rèn)為是一個常量指針,指針可用來完成涉及數(shù)組下標(biāo)的操作。e.g.int * nPtr;int Array[size];(1)數(shù)組與指針等價nPtr = Array;或者nPtr = &Array[0];(2)引
//定時器3中斷服務(wù)程序 void TIM3_IRQHandler(void){ if(TIM3->SR&0X0001)//溢出中斷{char str[5];//LED1=!LED1; //TIM3->CR1 &= 0xfe; //關(guān)閉定時器3 rx_all += rx_count; tx_all +=
在下列函數(shù)聲明中,為什么要同時使用*和&符號?以及什么場合使用這種聲明方式? void func1( MYCLASS *&pBuildingElement ); 論壇中經(jīng)常有人問到這樣的問題。 本文試圖通過一些實際的指針使用經(jīng)驗來解釋這個問題。 仔
1. 引言 指針是C/C++語言的特色,而數(shù)組名與指針有太多的相似,甚至很多時候,數(shù)組名可以作為指針使用。于是乎,很多程序設(shè)計者就被搞糊涂了。而許多的大學(xué)老師,他們在C語言的教學(xué)過程中也錯誤得給學(xué)生講解:“數(shù)組
從業(yè)近十年!手把手教你單片機程序框架 第58講開場白:單個變量數(shù)據(jù)之間可以通過一條指令任意自由賦值轉(zhuǎn)移,但是數(shù)組之間不能通過一條指令直接賦值轉(zhuǎn)移,必須用for等循環(huán)指令挨個把數(shù)組的數(shù)據(jù)一個一個來賦值轉(zhuǎn)移,如果
從業(yè)近十年!手把手教你單片機程序框架 第57講開場白:通過上一節(jié)的學(xué)習(xí),我們知道指針在函數(shù)接口中具有雙向性,這個雙向性是一把雙刃劍,既給我們帶來便捷,也給我們帶來隱患。這一節(jié)要教大家以下知識點:凡是做輸入
從業(yè)近十年!手把手教你單片機程序框架 第56講開場白:通過前面幾個章節(jié)的學(xué)習(xí),我們知道指針在函數(shù)的接口中,天生就是既可以做輸入,也可以是做輸出,它是雙向性的,類似全局變量的特點。我們根據(jù)實際項目的情況,在
從業(yè)近十年!手把手教你單片機程序框架 第55講開場白:上一節(jié)介紹的第2種方法,由于為函數(shù)多增加了一個數(shù)組輸入接口,已經(jīng)比第1種方法更加直觀了,但是由于只有輸入接口,沒有輸出接口,輸出接口仍然要靠全局變量數(shù)組
從業(yè)近十年!手把手教你單片機程序框架 第54講開場白:如果不會指針,當(dāng)我們想把一個數(shù)組的數(shù)據(jù)傳遞進某個函數(shù)內(nèi)部的時候,只能通過全局變量的方式,這種方法的缺點是閱讀不直觀,封裝性不強,沒有面對用戶的輸入接口
從業(yè)近十年!手把手教你單片機程序框架 第53講開場白:當(dāng)我們想把某種算法通過一個函數(shù)來實現(xiàn)的時候,如果不會指針,那么只有兩種方法。第1種:用不帶參數(shù)返回的空函數(shù)。這是最原始的做法,也是我當(dāng)年剛畢業(yè)就開始做項
故障現(xiàn)象: 一輛配置4Y 發(fā)動機的千禧款海獅汽車在60~70km/h 行駛時,車速表指針時常會有跳動。 故障診斷: 依車主提供的信息試車,時速低于60km/h 時車速表正常,而超過60km/h 后,表針上升的同時還有一個跳動