如圖所示為汽車空調(diào)的基本控制電路,我們將以它為例介紹汽車空調(diào)的電源電路、鼓風機控制電路、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與溫度控制電路(即空調(diào)放大器)、壓縮機電磁離合器控制電路等基本電
最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動車型,可以說混動進入了百家爭鳴的時代,發(fā)展混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要趨勢。前提是選擇性發(fā)展的基于這些新
CES2017正在美國拉斯維加斯舉行,自動駕駛技術(shù)無疑成為了各大汽車和科技巨頭爭先搶奪的焦點。關(guān)于自動駕駛你了解多少?本文將詳解不同分級自動駕駛技術(shù)的意義。自動駕駛系統(tǒng)
1 總線智能氧量分析儀結(jié)構(gòu)基于can總線的智能氧量分析儀以單片機c8051f040為中央控制器,系統(tǒng)擴展的外圍電路及接口電路數(shù)量少,系統(tǒng)的可靠性及穩(wěn)定性較高,系統(tǒng)功能擴展及軟
半橋驅(qū)動電路的作用:半橋驅(qū)動電路的作用主要是通過功率管產(chǎn)生交流電觸發(fā)信號,從而產(chǎn)生大電流進一步驅(qū)動電機。與單片機驅(qū)動不同的是,單片機驅(qū)動能力有限,一般僅作為驅(qū)動
PCB于1936年誕生,美國于1943年將該技術(shù)大量使用于軍用收音機內(nèi);自20世紀50年代中期起,PCB技術(shù)開始被廣泛采用。目前,PCB已然成為“電子產(chǎn)品之母”,其應(yīng)用幾乎
這里展示的是幾個可能的接口電路,它們可與遠程控制發(fā)射機一起使用。在A中說明了一個典型的調(diào)頻立體聲復(fù)用器,它與TA7343 PLL開路輸出的負載直接連接使用。在B中的電路說明
插電式混合動力汽車(PHEV)綜合了純電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的優(yōu)點,既可實現(xiàn)純電動零排放行駛,也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補貼時期,政府補貼減少、
小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱悠噭恿ο到y(tǒng)。故名思議,就是通過外部動力實現(xiàn)電動汽車驅(qū)動駕駛、提供持續(xù)不斷動力源的動力系統(tǒng)。在了解動力系統(tǒng)之前,我們先來了解下電動汽
本設(shè)計是一種能實現(xiàn)遠距離照明控制的無線遙控開關(guān)系統(tǒng),由發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)兩部分組成。系統(tǒng)使用無線收發(fā)模塊構(gòu)成射頻發(fā)射和接收電路,發(fā)射部分主要由按鍵編址電路、編碼
語音識別芯片很多,下面以756410為例介紹語音識別集成電路。TSC410語音識別芯片能識別40個字段,并產(chǎn)生40個不同的控制信號(以二進制的形式出現(xiàn)),可以滿是 大部分語音控制的
語音交互系統(tǒng)是比較人性化的人機操作界面,它需要語音識別系統(tǒng)的支持。而語音識別技術(shù)在這其中起到中流砥柱的作用,它也被稱為自動語音識別,其目標是將人類的語音中的詞匯
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調(diào)速、提高運轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保
自動配料系統(tǒng)是精細化工廠生產(chǎn)工藝過程中一道非常重要的工序,配料工序質(zhì)量對整個產(chǎn)品的質(zhì)量舉足輕重。自動配料控制過程是一個多輸入、多輸出系統(tǒng),各條配料輸送生產(chǎn)線嚴格
功率MOSFET的工作原理 截止:漏源極間加正電源,柵源極間電壓為零。P基區(qū)與N漂移區(qū)之間形成的PN結(jié)J1反偏,漏源極之間無電流流過。導(dǎo)電:在柵源極間加正電壓UGS,柵極是絕緣
精確控制成本 TL431在反饋回路中的應(yīng)用在眾多電路設(shè)計當中,TL431是一種被廣泛應(yīng)用于開關(guān)電源的可控精密穩(wěn)壓源。并且TL431擁有良好的參考電壓和運放,所以能夠很好的減少在
精確控制成本 TL431在反饋回路中的應(yīng)用在眾多電路設(shè)計當中,TL431是一種被廣泛應(yīng)用于開關(guān)電源的可控精密穩(wěn)壓源。并且TL431擁有良好的參考電壓和運放,所以能夠很好的減少在
按USB接口標準,每臺電腦及其他帶有USB口電子設(shè)備都能外設(shè)提供500 mA的5V±5%供電。帶電源的USB集線器 也能提供這種供電能力。用USB端口可以為外部 電路 供電,在
本文為了實現(xiàn)碳納米管場致發(fā)射顯示器(CNT-FED)的產(chǎn)品化,采用CNT-FED陰極電流源驅(qū)動方法,研究了CNT-FED亮度的均勻性和非線性調(diào)節(jié)問題。從分立元件驅(qū)動電路設(shè)計原理出發(fā),采
USB數(shù)據(jù)傳輸接口電路設(shè)計USB接口有數(shù)據(jù)傳輸速度快、連接簡單、兼容性好等特點。汽車行駛記錄儀國家標準考慮到RS232接口使用的普及性和USB接口的先進性,規(guī)定了同時使用這兩