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基于DSP的液晶顯示若干問題的探討
1 引言信息時代，信息的獲取最終要通過顯示來實現(xiàn)人機(jī)交換，隨著電子產(chǎn)品集成化的發(fā)展趨勢，液晶顯示屏在便攜式儀器中實現(xiàn)圖形和文本混合顯示應(yīng)用愈加廣泛[1，2]。DSP作為控
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嵌入式智能平臺在坦克火控系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用
坦克火控系統(tǒng)是控制坦克武器(主要是火炮)瞄準(zhǔn)和發(fā)射的系統(tǒng)，用以縮短射擊反應(yīng)時間，提高首發(fā)命中率。按瞄準(zhǔn)控制方式分類，現(xiàn)代坦克火控系統(tǒng)可分為擾動式、非擾動式和指揮儀
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電源降壓控制電路模塊設(shè)計
電子電路通常都工作在正穩(wěn)壓輸出電壓下，而這些電壓一般都是由降壓穩(wěn)壓器來提供的。如果同時還需要負(fù)輸出電壓，那么在降壓-升壓拓?fù)渲芯涂梢耘渲孟嗤慕祲嚎刂破?。?fù)輸出電
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PNP和NPN三極管開關(guān)電路
三極管用的最多的，其實是開關(guān)電路。下面分別介紹PNP型和NPN型的三極管。先說PNP型的三極管，常用的型號有9012，8550等等。如何使用呢，如下圖： FM是一個蜂鳴器，8550是一
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基于直流電源和交流電源的LED調(diào)光技術(shù)詳解
作為一種光源，調(diào)光是很重要的。不僅是為了在家居中得到一個更舒適的環(huán)境，在今天來說，減少不必要的電光線，以進(jìn)一步實現(xiàn)節(jié)能減排的目的是更加重要的一件事。而且對于LED光
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解讀51單片機(jī)LED系統(tǒng)電路
LED 旋轉(zhuǎn)顯示器時基于視覺暫留原理，開發(fā)的一種旋轉(zhuǎn)式LED 顯示屏。其在具有一定轉(zhuǎn)速地載體上安裝16 個LED 發(fā)光器件，各LED 發(fā)光管等間距排位一條直線，隨著旋轉(zhuǎn)速度的加快，
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基于STM32的語音導(dǎo)覽系統(tǒng)的設(shè)計
景點語音導(dǎo)覽主要有以下幾種方式：一種是通過全球定位系統(tǒng)(GPS)的用戶終端接收工作衛(wèi)星的導(dǎo)航信息，從而解算出車輛的經(jīng)緯度信息，進(jìn)而計算出實時坐標(biāo)，將其與景點坐標(biāo)相比較
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EASYV1.00嵌入式PLC的基本原理(二)
內(nèi)存管理ESAYV1.00的運行數(shù)據(jù)空間包括64K外部RAM+256字節(jié)CPURAM，將其分解為系統(tǒng)占用區(qū)、PLC資源區(qū)、用戶嵌入數(shù)據(jù)區(qū)三部分。① 系統(tǒng)占用區(qū)系統(tǒng)占用區(qū)是EASYV1.00運行時，進(jìn)
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北斗星嵌入式modem在智能型電能表中的應(yīng)用
一、應(yīng)用：傳統(tǒng)的電能表由于不能自動抄收、控制用戶用電量而導(dǎo)致的諸如抄表收費困難,電費回收滯后、竊電等一系列管理問題。磁卡或IC卡電表是以卡上攜帶的電量為基準(zhǔn),實施對
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基于Linux和S3C2410的嵌入式圖象傳輸系統(tǒng)設(shè)計
1 引言如何更好的獲得監(jiān)控現(xiàn)場的圖象數(shù)據(jù)一直是棘手的一個問題，傳統(tǒng)的方法是采用CCD攝象機(jī)獲取現(xiàn)場的視頻信息，這種方法易于實現(xiàn)，但成本較高。隨著 ARM系列處理器應(yīng)用的
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風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)
一、項目概述1.1 引言隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，環(huán)境問題與能源危機(jī)日益突出，可以說，環(huán)境問題和能源危機(jī)已經(jīng)成為當(dāng)今世界人類所面臨的最大威脅之一。因此新能源的探求與利
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在異步SRAM中實現(xiàn)速度與功耗的完美平衡
異步SRAM產(chǎn)品分為快速與低功耗兩個極為不同的產(chǎn)品類型，每個系列都具有其自己的一系列特性、應(yīng)用和價格。快速異步SRAM具有更快的存取速度，但功耗較高;低功耗SRAM功耗低，但
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基于ATMEL單片機(jī)的自動扶梯控制系統(tǒng)
一、項目概述1.1 引言自動扶梯廣泛應(yīng)用于大型商場、超市、機(jī)場、地鐵、賓館等場合。大多數(shù)扶梯在客流量大的時候，工作于額定的運行狀態(tài)，在沒有乘客時仍以額定速度運行，具
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用HVArc Guard MLCC防止電容器電弧放電
隨著Vishay在高壓多層陶瓷電容器(MLCC)技術(shù)上的一系列突破，Vishsy制造出了一種新的表面貼裝MLCC，比以往任何類型的電容器都更適合鎮(zhèn)流器應(yīng)用。這些新的HVArc Guard電容器采
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基于ARM的校園LED公告板系統(tǒng)設(shè)計
近年來，LED 電子顯示屏作為一種高科技產(chǎn)品日益引起人們的重視。它可以實時顯示或循環(huán)播放文字、圖形和圖像信息，具有顯示方式豐富、觀賞性強(qiáng)、顯示內(nèi)容修改方便、亮度高、
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電阻性電源負(fù)載的模擬在線電阻監(jiān)視
在一些電源控制應(yīng)用中，基于可靠性或安全性的原因，需要對阻性電源負(fù)載的工作狀態(tài)(健康情況)進(jìn)行連續(xù)的評估。醫(yī)療設(shè)備(電熱墊，電熱毛巾和電熱毯)中使用的發(fā)熱電阻就是這種
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人工控制的語音識別系統(tǒng)電路設(shè)計
語音識別芯片很多，下面以756410為例介紹語音識別集成電路。TSC410語音識別芯片能識別40個字段，并產(chǎn)生40個不同的控制信號(以二進(jìn)制的形式出現(xiàn))，可以滿是 大部分語音控制的
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DSP航姿信號模擬器電路設(shè)計詳解
航姿信號模擬器是為了給待測的儀表設(shè)備或?qū)嶒炇已芯刻峁┛梢匀斯ふ{(diào)節(jié)和控制的信號源而設(shè)計的，可以產(chǎn)生各種頻率的航姿信號及用戶自己定義的任意波形等，以便對飛機(jī)性能進(jìn)行
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AC/DC電源的性能和國際能效標(biāo)準(zhǔn)
隨著國際電源能效標(biāo)準(zhǔn)的限制日趨嚴(yán)格，電源控制器的性價比已逼近它們的極限。既要滿足這些新標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時又要提升性能和降低成本，這種挑戰(zhàn)已迫使市場轉(zhuǎn)向一些新的顛覆
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基于CAN總線的并聯(lián)液壓混合動力車控制系統(tǒng)
目前，我國城市公共交通主要依賴公交車，站間距離一般在500～1000米。公交車在每站間有數(shù)次剎車和啟動，在交通流量的高峰期，剎車和啟動更加頻繁，帶來能源浪費、尾氣污染加
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