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實(shí)現(xiàn)用電器啟動(dòng)和節(jié)能的多用途電力電子遠(yuǎn)程控制器的設(shè)計(jì)應(yīng)用
THJDQG-1型光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是是河南省第三屆職工技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)維修電工指定的典型機(jī)電一體化專業(yè)產(chǎn)品，是天煌教儀為職業(yè)院校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)而研制的，包含上料
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模塊化UPS的系統(tǒng)架構(gòu)的兩種旁路方案的介紹
近來跟一些業(yè)內(nèi)客戶交流，某廠家的模塊化UPS有一個(gè)奇妙的功能，就是單個(gè)功率模塊可以單獨(dú)作為完整UPS使用，并列為一大賣點(diǎn)?？磥硎袌?chǎng)營(yíng)銷也要與時(shí)俱進(jìn)，這不就是以前的&ldq
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如何處理A/D轉(zhuǎn)換器應(yīng)用中的抗混疊濾波
帶外雜散信號(hào)所引起的混疊現(xiàn)象是A/D轉(zhuǎn)換器應(yīng)用中所面臨的關(guān)鍵問題，如果沒有適當(dāng)?shù)臑V波處理，這些信號(hào)會(huì)嚴(yán)重影響數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的性能指標(biāo)。本文主要討論抗混疊濾波的原理及其
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如何使實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)保持?jǐn)?shù)據(jù)的高速傳輸
當(dāng)前，越來越多的設(shè)計(jì)應(yīng)用領(lǐng)域要求具有高精度的A/D轉(zhuǎn)換和實(shí)時(shí)處理功能。在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，一般需要考慮數(shù)據(jù)采集以及對(duì)采集數(shù)據(jù)的處理。而對(duì)于大數(shù)據(jù)量的實(shí)時(shí)數(shù)
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電磁爐IGBT溫度檢測(cè)電路維修
修液晶高壓板故障令人頭疼，特別是疑難故障或配不到相應(yīng)的高壓板時(shí)一個(gè)頭兩個(gè)大，但總不至于報(bào)廢或退修吧，那多沒面子，其實(shí)人是活的，任何高壓板只要裝得下，那么它就是"萬(wàn)
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如何判斷光電耦合器的好壞？
光電耦合器是以光為媒介傳輸電信號(hào)的一種電—光—電轉(zhuǎn)換器件，其輸入端一般為發(fā)光二極管或紅外發(fā)射管，輸出端多為光敏二極管、光敏三極管、光控晶閘管等，故使用
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PLC編程原則及科學(xué)的編程步驟
在plc編程時(shí)每個(gè)人都有自己的思路，即便是同樣的控制邏輯讓不同的工程師編寫也會(huì)得到不同的結(jié)果。甚至同一個(gè)工程師在不同的時(shí)間，思路都是不一樣的。所以在編寫程序時(shí)，不同
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使用TI DLP®技術(shù)設(shè)計(jì)高分辨率自適應(yīng)前照燈
為了消除前照燈遠(yuǎn)光系統(tǒng)中的眩光，設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以采用像素級(jí)數(shù)字控制。傳統(tǒng)的汽車前照燈僅照亮車輛前方的視野范圍，提高駕駛員在光線昏暗和惡劣天氣條件下的可視性。近光
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利用CAN總線實(shí)現(xiàn)單片機(jī)的遠(yuǎn)距離在線升級(jí)的設(shè)計(jì)
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)，是目前廣泛應(yīng)該的總路線之一。CAN總線通信距離限制小，它的直接通信距離最大可達(dá)10km,最高通信速率可以達(dá)1Mb/s(此時(shí)距離最長(zhǎng)
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具有PROFIBUS-DP通信功能的接口設(shè)計(jì)解決方案
目前國(guó)內(nèi)對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品(電器、儀表、驅(qū)動(dòng)裝置等)提出PROFIBUS通信功能要 求，主要于：(1)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)的引進(jìn)，特別是從歐洲引進(jìn)的成套設(shè)備通常采用PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線 ，
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嵌入WWW服務(wù)功能的通信線路實(shí)時(shí)狀態(tài)信息監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
近年來，Internet已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分。隨著被廣泛應(yīng)用的全球信息網(wǎng)(Wide World Web)的發(fā)展和Web瀏覽器，在應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)使用HTTP協(xié)議和HTML標(biāo)準(zhǔn)嵌入WWW服
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FPGA參考設(shè)計(jì)在汽車圖形系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車娛樂電子推動(dòng)了功能和容量的快速發(fā)展，促使設(shè)計(jì)人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同，多媒體圖形應(yīng)用高度可視化，其需求多變，在許多情況
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基于PXI總線與LabVIEW的汽車自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊作為汽車傳動(dòng)力控制的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)是保證整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)特定的實(shí)際工作狀況，需要在同一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多輸入輸出信
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單片機(jī)最小應(yīng)用系統(tǒng)及外部擴(kuò)展總線
單片機(jī)的最小應(yīng)用系統(tǒng)，是指能維持單片機(jī)運(yùn)行的最簡(jiǎn)單配置的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，常用來構(gòu)成簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)，如開關(guān)狀態(tài)的輸入/輸出控制等。最小應(yīng)用系統(tǒng)的功
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智能電表及電能質(zhì)量測(cè)量方法
今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——智能電表及電能質(zhì)量測(cè)量方法。該專利由浙江易享節(jié)能技術(shù)服務(wù)股份有限公司申請(qǐng)，并于2018年11月9日獲得授權(quán)公告。內(nèi)容說明
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基于8051內(nèi)核MCU的滿足物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求的通信接口選擇淺析
SiliconLabs已經(jīng)在“采集、計(jì)算和通信”的指導(dǎo)思想下開發(fā)出各類兼容8051內(nèi)核的8位MCU。在之前的文章中，我們已經(jīng)對(duì)模擬采集接口和8051計(jì)算引擎有關(guān)的主題進(jìn)行過詳
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基于ARINC429總線數(shù)據(jù)的仿真發(fā)送與采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
ARINC429總線是目前航空電子分各子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一，作為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的"骨架",一旦該總線系統(tǒng)或掛接的機(jī)載電子設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸就會(huì)出現(xiàn)異常
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基于SystemC的存儲(chǔ)器模型設(shè)計(jì)與性能分析
建立芯片模型是在早期進(jìn)行芯片架構(gòu)決策的有效方法，通過建模不僅可以對(duì)芯片的性能做出分析，還可以在硬件沒有完成之前開發(fā)軟件，不僅提高了產(chǎn)品成功率，而且縮短了研發(fā)周期
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51單片機(jī)對(duì)LCD液晶顯示器的控制
要想實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，顯示裝置是不可缺少的。這篇文章主要關(guān)于如何控制液晶顯示，并在此基礎(chǔ)上加上定時(shí)器的功能，把原來已用數(shù)碼管顯示的定時(shí)器搬到液晶屏上來。這里用到的液
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智能電池充電器性能測(cè)試的研究
1引言眾所周知，要保證蓄電池的正常壽命，就必須給蓄電池提供其可接受且科學(xué)的充電電流，智能充電器就是在這種背景下發(fā)展起來的。而一臺(tái)智能電池充電器是否達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)，
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