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12Mbps,兼容3.3/5V電源供電、高性價比半雙工RS-485收發(fā)器——SCM3403ASA
繼分別推出3.3V和5V供電半雙工RS-485收發(fā)器后，為滿足客戶更寬的供電需求及更低的價格需求，金升陽推出兼容3.3V/5V供電且性價比更高的新產(chǎn)品——SCM3403ASA。
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貿(mào)澤電子開售面向蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用的Analog Devices ADRV9026四通道寬帶RF收發(fā)器
2020年5月11日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Analog Devices, Inc的ADRV9026四通道寬帶RF收發(fā)器。
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如何在先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛 (AD) 應(yīng)用中使用雷達收發(fā)
點擊上方藍字關(guān)注我們請私信我們添加白名單如果您喜歡本篇文章，歡迎轉(zhuǎn)載！本視頻將展示如何將高性能雷達收發(fā)器集成到汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛應(yīng)用中，如汽車巡航控制、十字路口交通警報和自動停車服務(wù)。點擊播放按鈕，觀看下方視頻↓安森美半導(dǎo)體領(lǐng)先的高性能雷達收發(fā)器NR440...
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采用MCU、CAN控制器和收發(fā)器實現(xiàn)燃料電池汽車空調(diào)智能節(jié)點的設(shè)計
在能源日趨緊張、空氣污染日益嚴(yán)重的今天，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型燃料電池汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要飛躍和里程碑，也是國家重點扶持的主要領(lǐng)域之一。燃料電池汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比具有環(huán)保、節(jié)能（
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集成式收發(fā)器支持實現(xiàn)小型相控陣?yán)走_平臺
相控陣?yán)走_系統(tǒng)利用多個發(fā)射和接收通道來實現(xiàn)正常運行。以前，這些平臺在構(gòu)造時都使用獨立的發(fā)射和接收集成電路(IC)。這些系統(tǒng)在發(fā)射(Tx)電路的數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)和接收(Rx)電路的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中分別使用單獨的芯片。
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HOLTEK推出BC5602 RF 2.4GHz收發(fā)器IC
HOLTEK推出全新RF 2.4GHz射頻芯片BC5602，適用于2.4GHz ISM頻帶，射頻特性符合ETSI/FCC規(guī)范。
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貿(mào)澤電子即日起備貨Analog Devices AD242x汽車音頻總線收發(fā)器，適合新興多麥克風(fēng)應(yīng)用
2020年3月30日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 和Analog Devices攜手將AD242x汽車音頻總線? (A2B?) 系列中的新款收發(fā)器引入分銷渠道。
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TI TCAN4550系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片解析
電子產(chǎn)品的設(shè)計都離不開各種各樣的芯片，專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Texas Instruments (TI) 的TCAN4550和TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器。
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貿(mào)澤推出TI TCAN4550系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
現(xiàn)在的電子產(chǎn)品促進了電子元器件的發(fā)展，專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Texas Instruments (TI) 的TCAN4550和TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器。
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QSFP-DD800 MSA 組織發(fā)布第一版收發(fā)器硬件規(guī)范
(圣迭戈 – 2020 年3月17日) 自2019 年宣布之后，QSFP-DD800多源協(xié)議 (MSA) 組織發(fā)布其第一版QSFP-DD800收發(fā)器硬件規(guī)范。
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貿(mào)澤推出集成有CAN FD控制器和收發(fā)器的TI TCAN4550系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
2020年2月17日–專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起備貨Texas Instruments(TI)的TCAN4550和TCAN4550-Q1CAN FD控制器。
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這款收發(fā)器，你用的上哦
本文將對美滿電子近日發(fā)布的收發(fā)器“88X7121P”予以介紹，如果你想對它的具體情況一探究竟，或者想要增進對它的認識，不妨請看以下內(nèi)容哦。
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Qorvo推出支持所有智能家居標(biāo)準(zhǔn)的單芯片收發(fā)器
RF解決方案提供商Qorvo日前宣布，該公司突破性的推出了符合所有低功耗、開放標(biāo)準(zhǔn)的智能家居方案收發(fā)器QPG7015M，結(jié)合Qorvo的專利天線分集和獨特的接收器設(shè)計，該收發(fā)器可提供強悍的性能，抗干擾
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詳解SDR收發(fā)器中的新技術(shù)
RF工程常被視為電子領(lǐng)域的黑魔法。它可能是數(shù)學(xué)和力學(xué)的某種奇特組合，有時甚至僅僅是試錯。它讓許多優(yōu)秀的工程師不得其解，有些工程師僅了解結(jié)果而對細節(jié)毫無所知?，F(xiàn)有的
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CAN總線隔離接地的原理解析
CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場總線，各位工程師對于總線隔離方案想必都極為熟悉，但可能會遇到總線采用了隔離方案依舊通訊異常的情況。前言為保證總線網(wǎng)絡(luò)的通訊穩(wěn)定性
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CAN FD讓汽車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強化升級
CAN FD通信協(xié)議是基于原始CAN總線標(biāo)準(zhǔn)(又稱為“經(jīng)典CAN”)而設(shè)計的，有助于確保多種車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸率和吞吐量在繼續(xù)演進的同時，汽車微控制器和連接的系統(tǒng)能夠以各種速率高效通信。
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如何高效低成本地從CAN過渡到CAN FD？
近年來，新能源汽車與自動駕駛逐漸成為了汽車發(fā)展進程“趨之若鶩”的大熱門。傳統(tǒng)工藝中汽車的CAN總線通訊，已跟不上當(dāng)下的數(shù)據(jù)量需求，CAN FD應(yīng)運而生，講到CAN FD，就不得不提到CAN FD控制器和收發(fā)器，2019年6月21日，德州儀器（TI）推出了業(yè)界新款汽車系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）TCAN4550-Q1，21IC中國電子網(wǎng)記者受邀參加此次發(fā)布會。
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SBC 基礎(chǔ)課程——CAN/LIN SBC初學(xué)者指南
什么是系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)?
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射頻收發(fā)器實現(xiàn)強制雜散去相關(guān)性
在大型數(shù)字波束合成天線中，人們非常希望通過組合來自分布式波形發(fā)生器和接收器的信號這一波束合成過程改善動態(tài)范圍。如果關(guān)聯(lián)誤差項不相關(guān)，則可以在噪聲和雜散性能方面使
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您的RS-485收發(fā)器能在戶外正常通信嗎？
RS-485收發(fā)器設(shè)計旨在應(yīng)對惡劣的工作環(huán)境。除了能夠適應(yīng)嘈雜的工廠環(huán)境外，RS-485收發(fā)器還可以在戶外環(huán)境中穩(wěn)定運行，抵御雷擊等導(dǎo)致的電壓浪涌對通信的干擾。那么，您如何
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