數(shù)據(jù)中心的PAM-4以及100G和400G實(shí)現(xiàn)方法

幾個(gè)月，有關(guān)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施激增的討論十分熱烈，新數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)建十分迅速，每個(gè)數(shù)據(jù)中心占用的設(shè)施空間都相當(dāng)巨大，通常以足球場(chǎng)規(guī)模來量度。這種過度擴(kuò)建行為會(huì)擴(kuò)大規(guī)模已十分龐大的現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施。

NB-IOT VS LoRa，物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之間的對(duì)決

物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無線通信技術(shù)提出了更高的要求，專為低帶寬、低功耗、遠(yuǎn)距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的LPWAN(low-power Wide-Area Network，低功耗廣域網(wǎng))也快速興起。NB-IoT與LoRa是其中的典型代表，也是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。NB-IoT和LoRa兩種技術(shù)具有不同的技術(shù)和商業(yè)特性，所以在應(yīng)用場(chǎng)景方面會(huì)有不同。這里會(huì)針對(duì)二者的區(qū)別進(jìn)行闡述，并且對(duì)各自適合的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行說明。

美光科技宣布創(chuàng)立 Xccela™ 聯(lián)盟

美光科技有限公司今日宣布創(chuàng)立面向半導(dǎo)體和電子公司的 Xccela™ 聯(lián)盟 (Xccela™ Consortium)。該聯(lián)盟的宗旨是推動(dòng) Xccela Bus 接口成為適用于易失性和非易失性

如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)域名與DTU連接

GPRS DTU產(chǎn)品被稱為“工業(yè)手機(jī)”，專用于實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)無線數(shù)據(jù)傳輸，而面對(duì)我們常用的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，又該如何實(shí)現(xiàn)DTU與動(dòng)態(tài)域名的連接呢?我們?nèi)粘Ｉ暇W(wǎng)方式主要分為靜態(tài)IP與動(dòng)態(tài)IP，在做服務(wù)器數(shù)據(jù)中心時(shí)工程師都喜歡使用靜態(tài)IP建立，數(shù)據(jù)中心IP不會(huì)輕易改變，設(shè)置一次一勞永逸。

高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動(dòng)駕駛不斷發(fā)展，轉(zhuǎn)向以太網(wǎng)成大眾趨勢(shì)

高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)正在不斷發(fā)展，各大車廠均致力于建置車內(nèi)以及汽車之間高速傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。其中，Gigabit以太網(wǎng)(Ethernet)可望成為車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的主流技術(shù)之一

快速讀懂CAN-bus節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤處理規(guī)則

CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯(cuò)誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對(duì)各類幀的格式、用途及發(fā)送時(shí)機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。

Keyssa及睿思科技攜手為 USB Type-C 連接推出非接觸式替代方案

高速非接觸式連接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Keyssa與高速連接芯片及解決方案領(lǐng)先開發(fā)商睿思科技 日前宣布：業(yè)界首款可在移動(dòng)設(shè)備和筆記本電腦中替代 USB Type-C 連接的非接觸式解決方案現(xiàn)已上市。全新非接觸式解決方案可在完全沒

揭秘藍(lán)牙5最直接的好處

新一代的藍(lán)牙5已經(jīng)正式公布，無論是范圍、速度還是傳遞容量，新標(biāo)準(zhǔn)都能夠帶來巨大的變化，未來我們的無線體驗(yàn)也將得到革新。雖然距離藍(lán)牙5進(jìn)入市場(chǎng)還有不短的一段時(shí)間，但我們還是來提早了解它吧。 什么是藍(lán)牙?藍(lán)牙

賽普拉斯USB-C電力傳輸解決方案助力樂視推出世界首款通過單一端口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、充電和音頻播放的智能手機(jī)

2016年6月2日 - 賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克交易代碼：CY)今日宣布，世界領(lǐng)先的科技公司樂視(LeEco)在其USB-C端口作為唯一物理連接口的旗艦產(chǎn)品樂 Max2超級(jí)手機(jī)上選用了賽普拉斯的USB Type-C控制器解決方案。

基于FPGA的多路視頻收發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)多路視頻和數(shù)據(jù)信號(hào)的同步傳輸，提出了一種基于FPGA的視頻數(shù)據(jù)綜合傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要由FPGA、CPLD芯片及光模塊等設(shè)備組成，軟件部分采用VHDL語言進(jìn)行

BAE Systems與IDT推出全新太空級(jí)芯片 加速和提高太空中的數(shù)據(jù)傳輸

IDT公司(IDT)日前宣布一項(xiàng)針對(duì)太空應(yīng)用的新技術(shù)，該技術(shù)能夠在太空任務(wù)中以比以往任何可能更高的速度傳輸更大容量的數(shù)據(jù)。 BAE Systems(BAE系統(tǒng))公司全新的太空級(jí)芯片RADNET1848-PS RapidIO開關(guān)，將采用市場(chǎng)上首個(gè)RapidIO互連技術(shù)，通過在外層空間輻射加固的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)來加速大量數(shù)據(jù)傳輸。

多用戶數(shù)據(jù)傳輸干擾消除方法

摘要：文中提出一種針對(duì)多用戶數(shù)據(jù)傳輸?shù)母蓴_消除方法，主要用于衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)地面多用戶數(shù)據(jù)鏈路傳輸中的用戶間干擾消除。本文介紹基于并行干擾消除的多用戶檢測(cè)方法的基本原理，通過LMS算法推倒用戶幅度信息，給出具體實(shí)

基于MPC5554的周期數(shù)據(jù)傳輸關(guān)鍵技術(shù)

摘要：針對(duì)周期數(shù)據(jù)傳輸涉及的數(shù)據(jù)如何傳輸和周期任務(wù)調(diào)度，主要研究SPI和EDMA結(jié)合的數(shù)據(jù)傳輸方法，并利用時(shí)鐘中斷及查詢進(jìn)行周期任務(wù)調(diào)度的方法。采用的數(shù)據(jù)傳輸方法和調(diào)度方法能完成大量數(shù)據(jù)傳輸，避免CPU消耗，保

高速PCB設(shè)計(jì)中的屏蔽方法

高速PCB設(shè)計(jì)布線系統(tǒng)的傳輸速率在穩(wěn)步加快的同時(shí)也帶來了某種防干擾的脆弱性，這是因?yàn)閭鬏斝畔⒌念l率越高，信號(hào)的敏感性增加，同時(shí)它們的能量越來越弱，此時(shí)的布線系統(tǒng)就越容易受干擾。干擾無處不在，電纜及設(shè)備會(huì)對(duì)

從數(shù)據(jù)傳輸來看堵車問題

現(xiàn)如今無論大中小城市都存在大小不同的堵車問題，特別是節(jié)假日，全國(guó)各地堵成一片，為什么堵車、如何治理，或許可以從數(shù)據(jù)傳輸中得到靈感。

紅外線數(shù)據(jù)傳輸器

GNSS接收機(jī)中數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)化方法設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要：對(duì)于基于FPGA+DSP架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的、需要同時(shí)接收處理多系統(tǒng)多頻點(diǎn)導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)的GNSS接收機(jī)，隨著跟蹤通道數(shù)目成倍增長(zhǎng)以及為提升抗多徑等性能造成的每通道相關(guān)器數(shù)目的增加，F(xiàn)PGA和DSP之間需要交互的相關(guān)值數(shù)據(jù)量也

貝爾金在中國(guó)推出全新USB-C連接線系列：支持充電、數(shù)據(jù)同步及傳輸

貝爾金近日在中國(guó)上架了一系列為全新MacBook以及其他基于USB-C技術(shù)的設(shè)備而專門設(shè)計(jì)的USB-C連接線。“通過USB-C連接線，用戶無須通過規(guī)格不同的各類連接器就可以使用計(jì)

高速數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計(jì)：對(duì)于差分對(duì)的要求

對(duì)于速度的渴求始終在增長(zhǎng)，傳輸速率每隔幾年就會(huì)加倍。這一趨勢(shì)在諸如計(jì)算、SAS和SATA存儲(chǔ)方面的PCIe以及云計(jì)算中的千兆以太網(wǎng)等很多現(xiàn)代通信系統(tǒng)中很普遍。信息革命對(duì)通過傳輸介質(zhì)傳送數(shù)據(jù)提出了巨大挑戰(zhàn)。目前的傳輸介質(zhì)仍然依賴于銅線，數(shù)據(jù)鏈路中的信號(hào)速率可以達(dá)到大于25Gbps，并且端口吞吐量可以大于100Gbps.

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)行車記錄儀的優(yōu)化設(shè)計(jì)

引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠、覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，并完善國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)