
近年來,多家國內(nèi)機(jī)場發(fā)生無人機(jī)入侵凈空區(qū)的事件,嚴(yán)重影響了航班和乘客的生命財產(chǎn)安全,這種影響到第多嚴(yán)重呢?
有耕耘亦有收獲,由中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深圳市航空業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的首屆“海峽兩岸暨港澳地區(qū)無人機(jī)航拍創(chuàng)作大賽”已經(jīng)進(jìn)入最后收官階段。根據(jù)組委會議程,12月20日上午大賽評委會進(jìn)行作品綜合評比,20日下午公布最終獲獎名單并舉行盛大的頒獎典禮。
最新半導(dǎo)體和電子元件的全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷STMicroelectronics (ST) STEVAL-FCU001V1評估板,這是一款用于中小型四軸無人機(jī)設(shè)計的緊湊型飛行控制組件 (FCU)。此FCU具有可
近年來,消費(fèi)類無人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競賽。大多數(shù)無人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2017首屆海峽兩岸暨港澳地區(qū)無人機(jī)航拍創(chuàng)作大賽新聞發(fā)布會在深圳五洲賓館成功召開。國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室、中共深圳市委宣傳部、深圳市臺灣事務(wù)辦公室、深圳市大鵬新區(qū)管委會等相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo),大賽組委會、執(zhí)委會
無人機(jī)在各行業(yè)的運(yùn)用中逐漸普及,但專業(yè)的無人機(jī)控制員還是比較少的。利物浦大學(xué)最近做了一個有意思的比較:視頻游戲玩家、私人飛行員、專業(yè)飛行員之中,誰最適合操作無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)視頻游戲玩家并不比專業(yè)飛行員遜色,或許這個群體有望成為無人機(jī)控制者的最佳人選。
澳大利亞的海邊浴場時常會有鯊魚出沒,威脅游客們的安全。不過從今年 9 月份開始,澳大利亞將在多個海灘派遣無人機(jī)監(jiān)察,并配合人工智能檢測系統(tǒng)即時辨認(rèn)鯊魚行蹤,據(jù)了解該系統(tǒng)辨識準(zhǔn)確度可高達(dá) 90%,遠(yuǎn)勝于人眼。
報道稱,2017年9月,位于內(nèi)蒙古的一個研究機(jī)構(gòu)成功在距地面25千米的上空測試了一款蝙蝠大小的試驗型無人機(jī)。試驗期間,兩架無人機(jī)由高壓氣球攜帶升空至不同高度。第二架無人機(jī)被部署在距地面9千米的高空。每架無人機(jī)借助電磁脈沖,在極短距離內(nèi),將自身速度從0加速至100千米。
無人機(jī)技術(shù)似乎在兩個不同的方向上得以迅速發(fā)展:用于航空攝影的無人機(jī)以及具有AI深度學(xué)習(xí)能力的無人機(jī),適用于各種不同的商業(yè)和工業(yè)目的。然而我們可能對無人機(jī)的另一個應(yīng)用領(lǐng)域并不熟悉——鯊魚“觀
為了降低無人機(jī)飛行時令人不快的嗡嗡聲,世界上最受歡迎的消費(fèi)無人機(jī)品牌DJI正試圖降低無人機(jī)飛行噪音。DJI在今年8月發(fā)布了Mavic Pro Platinum,配備了一套重新設(shè)計的轉(zhuǎn)子葉片,該公司聲稱該機(jī)比以前的型號安靜了60
盡管用無人機(jī)送快遞距離普及還有很長的路,但入局的企業(yè)卻在加快布局。昨日,順豐與陜西煉石有色資源有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、中國科學(xué)院工程熱物理研究所在陜西蒲城縣內(nèi)府機(jī)場簽署無人機(jī)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。據(jù)
近日消息,由成都研制的全球首款大型民用貨運(yùn)無人機(jī)AT200在陜西蒲城首次公開演示飛行成功,標(biāo)志著全球首款噸位級民用貨運(yùn)無人機(jī)面世。目前市場投入使用的支線貨運(yùn)無人機(jī)起重重量一般不超過700公斤,有效載荷僅100公斤
隨著無人機(jī)運(yùn)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,各行業(yè)對無人機(jī)駕駛?cè)瞬诺男枨笠膊粩嘣龆?,無人機(jī)駕駛或許有一天能正式成為學(xué)校教育中的必要一環(huán)。根據(jù)《每日郵報》消息,澳大利亞即將要在高中畢業(yè)證書考試(HSC)中加入無人機(jī)操控一科
本周三,美國總統(tǒng)特朗普簽署了一份行政命令,旨在加速無人機(jī)在人群和更長距離之間的飛行審批。行政部門表示,這一命令,希望能夠為飛機(jī)開辟新的商業(yè)用途,創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。
也許有人會說,在很多領(lǐng)域模擬芯片正在被數(shù)字芯片所取代,但是事實真的是如此嗎?
最近幾年,無人機(jī)發(fā)展迅猛,在航拍、測繪、植保等多領(lǐng)域大顯身手。伴隨著無人機(jī)占領(lǐng)300米高空的不可避免,是影響航空秩序、闖入敏感區(qū)域的“黑飛”、“亂飛”現(xiàn)象層出不窮。于是,越來越多的人開始探索如何保障無人機(jī)之下的安全與隱私,而徐杰就是其中一員。
很多電動汽車的車主都有著「里程焦慮癥」,總怕電動車還未到目的地就出現(xiàn)沒電的情況。近日,亞馬遜的一項專利為這些車主帶來了福音,亞馬遜打算利用無人機(jī)為行駛的電動車進(jìn)行充電,讓車主擺脫「里程焦慮癥」。
北京時間10月17日上午消息,亞馬遜想用無人機(jī)給美國人送貨上門恐怕還要再等幾年。但在澳大利亞,谷歌母公司Alphabet已經(jīng)開始利用無人機(jī)為人們配送外賣和藥品了。
谷歌母公司Alphabet的旗下有一個神奇的部門叫Alphabet Google X實驗室,這個實驗室里的Project loon剛剛獨(dú)立成為一家公司,另一個項目Project Wing就開始搞事情模式。該項目目前正在和澳大利亞企業(yè)合作進(jìn)行無人機(jī)送
與商場上的智能機(jī)器人相比,“萬小餓”外形更加簡潔清新,功能主要聚焦在外賣配送商?!叭f小餓”內(nèi)置超大容積三層保溫箱和智能通用移動平臺,最大載重80KG,可同時裝載3分訂單,最高續(xù)航8小時,擁有自主充電能力。