
早晚班高峰時(shí)段的交通狀況困擾著無(wú)數(shù)上班族,我們經(jīng)常會(huì)在網(wǎng)絡(luò)或電視上看到,有很多人致力于解決交通問(wèn)題。有人提出自動(dòng)駕駛汽車,但是自動(dòng)駕駛汽車也是汽車,也會(huì)有堵車的狀況的…… 為了解決交通擁堵的
在將科技應(yīng)用到捕魚(yú)方面,我們已經(jīng)看到漂浮于水面發(fā)送各種讀數(shù)的儀器,我們還看到了具備防水能力的無(wú)人機(jī)……因此,當(dāng)有人將上述兩種事物組合在一起時(shí),我們不應(yīng)該感到驚訝!來(lái)自圣地亞哥的發(fā)明家丹尼爾
無(wú)人機(jī)越來(lái)越火, 為了避免滿天飛的它們某天因?yàn)槿狈芾矶霈F(xiàn)混亂,NASA 也未雨綢繆,為無(wú)人機(jī)的安全使用出一份力。之前他們就和公布了商用無(wú)人機(jī)飛行相關(guān)規(guī)定的 FAA(聯(lián)邦航空局)合作開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)追蹤軟件,如今他們
小時(shí)候,兒童節(jié)收到一輛四驅(qū)車興奮的整晚睡不著?,F(xiàn)在,四驅(qū)車過(guò)時(shí)了無(wú)人機(jī)火了,不知道今年兒童節(jié)有沒(méi)有小朋友收到無(wú)人機(jī)。雖然,無(wú)人機(jī)是個(gè)很好的玩具,但一定要注意安全,千萬(wàn)別學(xué)下面這位“No zuo no die&r
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,飛機(jī)制造商Joby Aviation的CEO兼創(chuàng)始人JoeBen Bevirt(喬本•貝維爾特)一直致力于S2雙座和更新型的S4四座電動(dòng)飛機(jī)的研發(fā)和改進(jìn)上,但他的野心遠(yuǎn)未止步于此。他正計(jì)劃打造下一代可遠(yuǎn)程操控的無(wú)人
近日,零度首款大眾消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)Xplorer(探索者)正式發(fā)貨,自研飛控、三軸云臺(tái),1080P攝像頭,內(nèi)置WiFi圖傳加上菱形切割工藝,配置更是超過(guò)大疆小精靈2,價(jià)格卻比小精靈2便宜了近一半——基本版2499,pro
未來(lái)的天空將“滿是相機(jī)和傳感器”“無(wú)人機(jī)就像是智能手機(jī),只是會(huì)飛。”這是前《連線》雜志主編、《創(chuàng)客》一書(shū)作者克里斯·安德森上周末在創(chuàng)客市集(Maker Faire)上的演講。安德森這樣看
Lily Drone,一款低價(jià)的拋飛、環(huán)拍、智能“竹蜻蜓”,它的出現(xiàn)掀起了無(wú)人機(jī)界熱議浪潮,確實(shí)讓大家興奮了一把。小伙伴們不由的驚嘆:好棒撒!確定這真的是新科技
現(xiàn)在,無(wú)人機(jī)可謂是越來(lái)越火啊,沒(méi)玩過(guò)無(wú)人機(jī),還沒(méi)見(jiàn)過(guò)無(wú)人機(jī)飛嘛!那你見(jiàn)過(guò)需要拋出去放飛的無(wú)人機(jī)嗎? 今天要介紹的這款名叫Lily的無(wú)人機(jī)就是以這么簡(jiǎn)單粗暴的方式放飛無(wú)人機(jī)。 Lily外形可愛(ài)(感覺(jué)自己萌萌噠),主體
"使用NI PXI,我們能夠在實(shí)時(shí)狀態(tài)下以低延時(shí)完成復(fù)雜的無(wú)人機(jī)模型仿真,并完美地模擬了航空設(shè)備界面。"- Francisco Alarcón Romero, FADA-CATEC挑戰(zhàn): 在目標(biāo)硬件上搭建一個(gè)系統(tǒng),在實(shí)時(shí)控制仿真環(huán)境中,來(lái)驗(yàn)
2015年5月13日,三星在周二舉行的“物聯(lián)網(wǎng)世界”大會(huì)上推出了新一代低功耗芯片,可以用于洗衣機(jī)和無(wú)人機(jī)等各類聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。除此之外,該公司還公布了最新計(jì)劃,包括如何通過(guò)一個(gè)云計(jì)算平臺(tái),從各類終端設(shè)備的
在電池技術(shù)遭遇瓶頸期,依靠電池提供能量的相關(guān)產(chǎn)品無(wú)形當(dāng)中也受到了諸多壓制,而無(wú)人機(jī)就是諸多產(chǎn)品當(dāng)中的顯著代表。電池技術(shù)無(wú)法突破,但來(lái)自德國(guó)柏林的 SkySense 公司似乎找到了另一種解決方案,借鑒飛機(jī)中的&
過(guò)去一年,無(wú)人機(jī)成為一款熱議的產(chǎn)品,各類無(wú)人機(jī)我們也見(jiàn)得多了。不過(guò),本周早些時(shí)候,眾籌網(wǎng)站Kickstarter上出現(xiàn)了一個(gè)名為“PhoneDrone”的眾籌項(xiàng)目,真是“亮瞎”我們的雙眼。 “Phon
如果你想從第三人稱視角來(lái)記錄下自己的一些畫(huà)面,卻不知該怎么實(shí)現(xiàn),那么福利來(lái)了。據(jù)Kickstarter網(wǎng)站發(fā)出的可靠消息,一種名叫Onago的全新自動(dòng)跟蹤無(wú)人機(jī)將于本周發(fā)售,售價(jià)為499美元(約合人民幣3094元)。 簡(jiǎn)單的
得益于無(wú)人機(jī)進(jìn)入民用市場(chǎng),航拍變成了操作簡(jiǎn)單卻炙手可熱的副產(chǎn)品。除此之外,一些別出心裁的用戶在無(wú)人機(jī)上掛載各種物件,試圖探索航拍之外的應(yīng)用;順豐、亞馬遜等公司也在積極探索無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。 這些做
無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)使得原來(lái)只能在電影里看到的場(chǎng)景成為當(dāng)今生活中的現(xiàn)實(shí)。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)被很多權(quán)威專家認(rèn)為是千億市場(chǎng),未來(lái)前景值得期待。而未來(lái)的發(fā)展方向也成了很多人關(guān)心的問(wèn)題。結(jié)合無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用潛力,未來(lái)無(wú)
可相比于現(xiàn)實(shí),亞馬遜的“無(wú)人機(jī)送貨夢(mèng)”似乎過(guò)于“豐滿”了。滿天都是亞馬遜的無(wú)人機(jī)追著顧客飛,沒(méi)電了就到最近的中繼站充個(gè)電繼續(xù)送貨——這應(yīng)該就是亞馬遜夢(mèng)想中無(wú)人機(jī)送貨的未來(lái)
目前無(wú)人飛行器主要飛行于大氣對(duì)流層和平流層低層區(qū)間。該區(qū)間大氣溫度變化復(fù)雜,大氣環(huán)境的溫度過(guò)低或過(guò)高都將直接影響無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)的正常工作。由于無(wú)人飛行器機(jī)身需要檢測(cè)溫度的部位較多,監(jiān)測(cè)目標(biāo)比較分散
在越來(lái)越多的資本和產(chǎn)業(yè)力量進(jìn)入之后,無(wú)人機(jī)正在迎來(lái)多元化發(fā)展的潮流,極客們利用自己天馬行空的創(chuàng)意讓無(wú)人機(jī)與各行各業(yè)的發(fā)生“碰撞“,這將加速無(wú)人機(jī)向更廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景延展,或許今天的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正
四軸飛行器最早出現(xiàn)在公眾視野可能要追溯到2009年的著名印度電影《三傻大鬧寶萊塢》,小編當(dāng)時(shí)看的時(shí)候,就對(duì)這個(gè)玩意十分好奇,對(duì)它做了點(diǎn)了解。 多旋翼飛行器難控制說(shuō)到飛行器,通常我們把飛行器分為三類:固定翼