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豐田推出新款無人駕駛汽車
美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)開幕在即，日本豐田汽車公司網(wǎng)站提前視頻演示了由其自主研發(fā)的一輛配備各種遙感器、可完全無人駕駛的雷克薩斯(Lexus)原型汽車。目前，各大汽車廠商所推出的很多無人駕駛汽車或許更
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豐田與奧迪將在CES中展示無人駕駛汽車
北京時間1月4日消息，據(jù)國外媒體報道，豐田汽車和奧迪周四均證實，兩家公司將在下周美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）中展示帶有無人駕駛功能的汽車。豐田汽車周四在官方網(wǎng)站上展示了一段視頻。在這段時間僅
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無人駕駛汽車離我們的生活越來越近
日前，由軍事交通學院研制的無人駕駛汽車，實現(xiàn)了復雜高速公路環(huán)境下，從北京臺湖收費站到天津東麗收費站的實路測試，最高時速達105公里，超車共33次。事實上，這則新聞反映的事實，只是國內(nèi)外方興未艾的無人駕駛智能
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無人駕駛汽車挑戰(zhàn)高速車流
在首屆“拉美-中國深圳新能源巴士運營論壇”上，深圳成效顯著的新能源車推廣模式受到克林頓環(huán)境與氣候倡議組織和南美多國巴士運營商的關(guān)注，而比亞迪純電動巴士再度獲得克林頓環(huán)境與氣候倡議組織高度肯定，
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中國無人駕駛汽車測試成功 來往京津無需司機
從北京臺湖收費站到天津東麗收費站，百公里的距離，高速公路上復雜的行車條件，完全由電腦智能操作駕駛，最高時速達105公里，歷時85分鐘，其中超車共33次?？苹秒娪爸谢孟氲那楣?jié)，近日在京津高速路真實地上演了。
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智能交通勾勒無人駕駛理想藍圖
交通擁堵影響了人們的出行和生活，給人們帶來了諸多的不便。智能交通應運而生，成為了解決道路交通問題的有效方式，被人們寄予厚望。而作為在智能交通中占據(jù)重要地位的無人駕駛汽車，也吸引了眾多人的關(guān)注。目前無人
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智能交通勾勒理想藍圖 無人駕駛技術(shù)迎來發(fā)展
交通擁堵影響了人們的出行和生活，給人們帶來了諸多的不便。智能交通應運而生，成為了解決道路交通問題的有效方式，被人們寄予厚望。而作為在智能交通中占據(jù)重要地位的無人駕駛汽車，也吸引了眾多人的關(guān)注。目前無人
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中國自主研發(fā)無人駕駛汽車 明年將進行行駛測試
記者18日從國家自然科學基金委員會舉辦的發(fā)布會上獲悉，我國自主研發(fā)的無人駕駛汽車明年將進行從北京至天津的行駛測試，2015年將測試從北京行駛至深圳?！ 〗衲?0月31日至11月1日，來自全國的十余支無人車隊將聚
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Google無人駕駛面臨產(chǎn)業(yè)化瓶頸 急需低成本傳感器
之所以很多人，甚至包括Google自己都不認為無人駕駛汽車會很快駛?cè)肴藗兊纳?，其原因為科技成果與產(chǎn)業(yè)化間的差距、成本問題、人類駕駛習慣、法律問題等等如今，Google無人駕駛汽車已經(jīng)安全無事故行駛30萬英里，美國
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谷歌無人駕駛汽車有望幾年內(nèi)正式上路
【21ic電子網(wǎng)訊】據(jù)國外媒體報道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Sergey Brin當?shù)貢r間周二在加利福尼亞州的一項法案簽署儀式上表示，普通民眾有望在未來幾年內(nèi)接觸到谷歌自動駕駛汽車，并將可以安全的開著它上路。布林在SB1298法
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傳感器價格難降低 谷歌無人駕駛汽車貴過法拉利
之前曾報道，谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)完成了30萬英里的階段性路測，谷歌工作人員甚至已經(jīng)把它當作代步工具，乘坐它往返工作場地。美國甚至已經(jīng)有不少州通過了法律，批準谷歌無人駕駛汽車上路。相信谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)
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智能無人駕駛汽車計算機控制系統(tǒng)
一、智能無人駕駛汽車計算機控制系統(tǒng)簡介1、智能無人駕駛簡介智能無人駕駛汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，對車輛的操作實質(zhì)上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關(guān)系復雜
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谷歌力推無人駕駛
7月13日上午消息，谷歌(微博)CEO埃里克·施密特(EricSchmidt)周四在太陽谷峰會上表示，無人駕駛汽車應當成為主要的交通方式。施密特表示，谷歌幾乎與全球所有汽車的廠商探討過這種產(chǎn)品，但由于面臨種種挑戰(zhàn)，，因此“
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無人駕駛不遙遠 車企淪為給IT公司打工？
汽車制造一直是制造業(yè)的集大成者，并且一直保持著自我創(chuàng)新，然而發(fā)展到今天汽車的創(chuàng)新將會與IT發(fā)生必然聯(lián)系，當汽車遇見IT將會帶來怎樣的改變?或許會是顛覆產(chǎn)業(yè)鏈的。汽車是交通工具，相信以往不會有人質(zhì)疑這個判斷，
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谷歌無人駕駛汽車的原理
最近，內(nèi)華達州的機動車駕駛管理處給 Google 無人駕駛汽車頒發(fā)了車牌。雖然 Google 透露這個項目至少還要十年才能投放商用，但是這仍然是一個令人興奮的消息，可以幻想下有生之年迎接一個無需考駕照的時代。對于無人
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谷歌：無人駕駛汽車應成為主要交通方式
7月13日上午消息，谷歌(微博)CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)周四在太陽谷峰會上表示，無人駕駛汽車應當成為主要的交通方式。施密特表示，谷歌幾乎與全球所有汽車的廠商探討過這種產(chǎn)品，但由于面臨種種挑戰(zhàn)，
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谷歌無人駕駛汽車將成主要交通方式
北京時間7月13日消息，據(jù)科技網(wǎng)站TechCrunch報道，在今天的太陽谷年度峰會（Sun Valley conference）上，谷歌董事長埃里克•施密特（Eric Schmidt）對谷歌無人駕駛汽車進行介紹，并提供了一些新的見解，稱無
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谷歌無人駕駛技術(shù)顛覆汽車使用模式
谷歌無人駕駛技術(shù)帶來的不僅僅是一項吸引眼球的技術(shù)，更是對汽車使用模式的顛覆?？催^反恐題材影視劇的人想必對美軍的無人機印象深刻，無人機能在避免本方人員傷亡的情況下完成對敵轟炸或者偵查任務(wù)。如今，互聯(lián)網(wǎng)巨
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無人駕駛汽車上路引關(guān)注 智能汽車已成大勢所趨
近日，有關(guān)谷歌無人駕駛汽車技術(shù)的報道登上各大媒體的頭條。自去年10月起，谷歌開始在公共道路上實驗無人駕駛汽車的消息傳出，儼然成為世界的焦點。谷歌的7輛無人駕駛汽車在城市、山地、高速公路等各種路況下累計行程
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無人駕駛技術(shù)顛覆汽車使用模式
谷歌無人駕駛技術(shù)帶來的不僅僅是一項吸引眼球的技術(shù)，更是對汽車使用模式的顛覆?？催^反恐題材影視劇的人想必對美軍的無人機印象深刻，無人機能在避免本方人員傷亡的情況下完成對敵轟炸或者偵查任務(wù)。如今，互聯(lián)網(wǎng)巨
