
本文對(duì)小車(chē)設(shè)計(jì)制作整體思路、機(jī)械、電路、電控、 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
Blackberry IVY智能汽車(chē)數(shù)據(jù)平臺(tái)通過(guò)新版的Blackberry QNX和AWS技術(shù),幫助汽車(chē)廠商創(chuàng)造個(gè)性化的駕乘體驗(yàn),改善基于云的車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)
11月14日,長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合中央電視臺(tái)打造的《第一發(fā)布》首期節(jié)目正式開(kāi)播。節(jié)目中,長(zhǎng)安汽車(chē)展示了企業(yè)全新品牌定位"科技長(zhǎng)安 智慧伙伴",以及會(huì)進(jìn)化的智能架構(gòu)——方舟架構(gòu)、新科技智慧美學(xué)概念車(chē)Vision V、全新服務(wù)體系等創(chuàng)新成果。
今年8月,華為公布了三大鴻蒙車(chē)載OS系統(tǒng)。今年9月,華為電動(dòng)技術(shù)有限公司成立,主要業(yè)務(wù)為車(chē)載智能設(shè)備的研究及制造。在今年10月初舉辦的智能汽車(chē)解決方案生態(tài)論壇上,華為宣布在2020年已對(duì)華為汽車(chē)BU投入超過(guò)5億美元(約合人民幣34億元)。
特斯拉憑借在三電系統(tǒng)、電子電器架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、制造與銷(xiāo)售方面的顛覆性創(chuàng)新,受到了資本市場(chǎng)的青睞,市值已飆升至4000億美金,坐穩(wěn)全球汽車(chē)第一市值的寶座。
未來(lái)的智能汽車(chē)最核心的器件是車(chē)載AI芯片,是智能汽車(chē)的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī),意味著未來(lái)的智能汽車(chē)就是一臺(tái)四個(gè)輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)。當(dāng)下,擁有高算力的車(chē)載AI芯片已經(jīng)成為車(chē)企們的剛需,將其稱(chēng)為“通往智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛征途上的最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)”也不為過(guò)。
競(jìng)速比賽規(guī)則 第十五屆競(jìng)賽規(guī)則導(dǎo)讀 參加過(guò)往屆比賽的隊(duì)員可以通過(guò)下面內(nèi)容了解第十五屆規(guī)則主要變化。如果第一次參加比賽,則建議對(duì)于本文進(jìn)行全文閱讀。 競(jìng)速比賽共分為為四個(gè)組別。詳細(xì)情況參加文檔第一節(jié)中的介紹,比賽組別是按照比賽任務(wù)來(lái)進(jìn)行劃分。在
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人們對(duì)駕駛體驗(yàn)要求的提高?越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始涉足汽車(chē)智能化領(lǐng)域,將尖端的IT技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)上,使汽車(chē)的操作性更簡(jiǎn)單,行駛安全性更好。近5年來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過(guò)90%的創(chuàng)
自備終端(Bring Your Own Device,簡(jiǎn)稱(chēng)BYOD),即企業(yè)允許員工離職時(shí)保留自己的手機(jī),這種做法正日益流行。如今智能手機(jī)功能也越來(lái)越多,我們不僅能用自己的手機(jī)訪問(wèn)電腦、網(wǎng)絡(luò)
巴塞羅那2013年2月27日電 /美通社/ -- 上個(gè)月的CES剛剛落幕,本年度移動(dòng)通信行業(yè)的又一盛宴 -- 世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。作為模式識(shí)別領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先者,漢王攜電磁模組、
西班牙巴塞羅那2013年2月電 /美通社/ -- 在西班牙巴塞羅那舉行的移動(dòng)世界大會(huì)上,華為展出了前裝車(chē)載移動(dòng)熱點(diǎn) DA6810 和汽車(chē)在線診斷系統(tǒng) DA3100,以及符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的 3G、
隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)逐步深入日常生活,智能移動(dòng)應(yīng)用方案正沖擊著傳統(tǒng)行業(yè)和產(chǎn)品,為人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)自動(dòng)化人機(jī)交互與完美的使用體驗(yàn)。為搶占智能化潮流先機(jī),眾多科技巨頭加緊新型智能產(chǎn)品研發(fā),汽車(chē)、電視、眼
汽車(chē)廠商正在持續(xù)地給汽車(chē)添加新功能來(lái)讓汽車(chē)變得更安全、更可靠對(duì)環(huán)境更友好,科技更先進(jìn)。 很快,你的奧迪汽車(chē)能夠自己找到停車(chē)位并且停好,與此同時(shí)你已經(jīng)從停車(chē)場(chǎng)走去辦公室了。奔馳也已
為打造新世代智能汽車(chē),全球車(chē)廠已競(jìng)相投入開(kāi)發(fā)ADAS與聲控功能,帶動(dòng)大量汽車(chē)電子需求,包括高畫(huà)質(zhì)影像傳感器、多核心MCU/DSP、雷達(dá)和車(chē)內(nèi)網(wǎng)路通訊芯片,以及語(yǔ)音控制平臺(tái),均已成為零組件供應(yīng)
隨著汽車(chē)智能化發(fā)展,汽車(chē)駕乘舒適性、安全性、互連性以及環(huán)保性無(wú)疑成為廠商研發(fā)重點(diǎn)。在技術(shù)和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)之下,汽車(chē)安全系統(tǒng)和新能源汽車(chē)與過(guò)去相比已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。智能化、交互化是未
汽車(chē)會(huì)成為黑客入侵的目標(biāo)嗎?這個(gè)看似離奇的疑問(wèn)似乎正在成為現(xiàn)實(shí)。美國(guó)著名調(diào)查記者麥克·黑斯廷斯(Michael HasTIngs)于近期死于一場(chǎng)車(chē)禍。他在死前曾向親友發(fā)出郵件稱(chēng)
關(guān)于4G發(fā)牌的消息,這兩天已經(jīng)鋪天蓋地,我就力求簡(jiǎn)潔,不再轉(zhuǎn)引各方通告與數(shù)據(jù),只羅列觀點(diǎn)如下: 1、發(fā)牌時(shí)間沒(méi)有偏離外界預(yù)期,但在具體時(shí)點(diǎn)上先緩后急,這是各方博弈結(jié)果。
可穿戴設(shè)備未來(lái)可望成為智能汽車(chē)的遙控中樞。看好可穿戴設(shè)備將成為市場(chǎng)明日之星,現(xiàn)代汽車(chē)(Hyundai)宣布將為旗下2015年款的汽車(chē) --Genesis,導(dǎo)入各種可穿戴設(shè)備與智能汽車(chē)結(jié)
一年一度的世界移動(dòng)通信大會(huì)(Mobile World Congress,簡(jiǎn)稱(chēng)MWC)于本月25日至27日在西班牙巴塞羅那舉行,為期三天。作為移動(dòng)通信領(lǐng)域最具規(guī)模和影響力的頂級(jí)盛會(huì)之一,全球各
移動(dòng)通信世界大會(huì)MWC2014第二天的展會(huì)日程,可謂“有料”的一天。 過(guò)去的24小時(shí),從三星、HTC競(jìng)相發(fā)布新品到中國(guó)移動(dòng)(微博)等運(yùn)營(yíng)商在GTI上公布新