智能汽車
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開放博世獎：博世表彰與初創(chuàng)企業(yè)運匠的創(chuàng)新合作
● “開放博世獎（Open Bosch Award）”表彰開放式創(chuàng)新合作的杰出項目； ● 初創(chuàng)企業(yè)可從市場準入和工業(yè)化方面受益； ● 博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士表示：“開放的創(chuàng)新文化是在日益繁雜的世界中快速獲得解決方案的關(guān)鍵。” ● 博世創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理Philipp Rose表示：“‘開放博世（Open Bosch）’項目，為博世業(yè)務(wù)部和初創(chuàng)企業(yè)搭建橋梁、促進商業(yè)合作?！?/p>
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智能車競賽技術(shù)研討會
全國大學(xué)生智能汽車競賽是一項以“立足培養(yǎng)、重在參與、鼓勵探索、追求卓越”為指導(dǎo)思想，面向全國大學(xué)生開展的具有探索性的工程實踐活動。它以設(shè)計制作在特定賽道上能自主行駛且具有優(yōu)越性能的智能模型汽車這類復(fù)雜工程問題為任務(wù)，鼓勵大學(xué)生組成團隊，綜合運用多學(xué)科知識，提出、分析、設(shè)計、開發(fā)并研究智能汽車的機械結(jié)構(gòu)、電子線路、運動控制和開發(fā)與調(diào)試工具等問題，激發(fā)大學(xué)生從事工程技術(shù)開發(fā)和科學(xué)研究探索的興趣和潛能，倡導(dǎo)理論聯(lián)系實際、求真務(wù)實的學(xué)風(fēng)和團隊協(xié)作的人文精神。
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芯粒（Chiplet）技術(shù)如何開辟智能汽車算力競賽發(fā)展新路徑？
智能汽車算力競賽已現(xiàn)崢嶸，后摩爾時代的芯片廠商路在何方？ 時不我待，中國車載芯片企業(yè)正在崛起，誰能領(lǐng)跑？ Chiplet賦能嵌入式高性能計算，智能汽車如何獲益？ 上海2022年10月12日 /美通社/ -- 近年來，智能汽車行業(yè)對于大算力芯片的需求迅速增長，但...
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屢傳佳訊 多個定點項目同時拿下，銳思華創(chuàng)業(yè)務(wù)快速起量
深圳2022年9月29日 /美通社/ -- 銳思華創(chuàng)正式宣布9月同時拿下兩個定點項目，本次拿到的定點項目均為國內(nèi)知名主機廠商新能源車型，其中一款車型發(fā)布之后有望成為國內(nèi)新一代新能源運動轎車領(lǐng)跑車型，另一款車型定位為中大型SUV。 屢傳佳訊！多個定點項目同時拿下Raythink銳...
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亞馬遜云科技與沃爾沃汽車“智能汽車共創(chuàng)加速計劃”收官
（全球TMT2022年9月22日訊）亞馬遜云科技宣布"智能汽車共創(chuàng)加速計劃"圓滿收官。該計劃由亞馬遜云科技與沃爾沃汽車于2021年合作發(fā)起，是亞馬遜云科技在中國首次與汽車整車廠開展初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)新加速項目。該計劃旨在甄選及賦能具有潛力的初創(chuàng)企業(yè)，探索未來汽車和出行的多樣化創(chuàng)新場景。...
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亞馬遜云科技與沃爾沃汽車"智能汽車共創(chuàng)加速計劃"圓滿收官
4家初創(chuàng)順利完成汽車行業(yè)創(chuàng)新解決方案原型驗證 人工智能新型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)格物鈦進入沃爾沃汽車供應(yīng)商體系 上海2022年9月22日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技宣布"智能汽車共創(chuàng)加速計劃"圓滿收官。該計劃由亞馬遜云科技與沃爾沃汽車于2021年合作發(fā)起，是...
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2022年德國漢諾威國際交通運輸博覽會：氣候中和動力總成助力博世取得進一步發(fā)展
● 博世集團董事會成員Markus Heyn博士：“氣候行動促使貨運走向多元化發(fā)展。” ● 博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊的銷售額有四分之一源于商用車技術(shù)解決方案。 ● 博世的商用車動力總成產(chǎn)品組合涵蓋柴油、電池、燃料電池，以及氫氣內(nèi)燃機。
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從“第一公里”到“最后一公里”：博世為可持續(xù)物流提供全方位解決方案
● 電池和燃料電池的電氣化動力總成打造高效且可持續(xù)的貨運和客運服務(wù)； ● 駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛卡車大大提高供應(yīng)鏈的安全性和便利性； ● 智能服務(wù)不僅可以減少停工時間，還可為駕駛員和車隊運營商提升透明度和可靠性。
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手機車聯(lián)網(wǎng)使用場景有哪些?未來如何推進車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全體系建設(shè)
在這篇文章中，小編將為大家?guī)碥嚶?lián)網(wǎng)的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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L3+自動駕駛對算力要求有多高?自動駕駛該如何推進?
以下內(nèi)容中，小編將對自動駕駛的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對自動駕駛的了解，和小編一起來看看吧。
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中國市場汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解
中國市場汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解，但相對整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計劃來看，目前仍然還有一定的缺口，此外，老技術(shù)型號產(chǎn)品或?qū)⒚媾R供應(yīng)緊張的局面。在全球市場層面，隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車芯片市場需求將不斷增長，2022年全球汽車芯片依然會保持緊缺狀態(tài)，只是由大規(guī)模全面缺芯演變?yōu)榱私Y(jié)構(gòu)性缺芯，大大小小的汽車制造商仍然受到不同程度的缺芯帶來的影響。
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隨著新能源汽車的逐漸普及與滲透我國正加快推動智能汽車發(fā)展
隨著新能源汽車的逐漸普及與滲透，以及技術(shù)升級推動汽車行業(yè)向智能化和自動化的方向發(fā)展，當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺配套政策標準推動行業(yè)發(fā)展，當前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛;推動智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，試點城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用。
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中國作為全球最大的智能汽車市場之一正全力迎接智能化轉(zhuǎn)型的趨勢
中國作為全球最大的智能汽車市場之一，正全力迎接智能化轉(zhuǎn)型的趨勢，同時已獲得國家層面的大力支持。智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈自上而下打開，多家整車企業(yè)及科技型企業(yè)已切入賽道。而在這一方向，與傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機和傳動系統(tǒng)為核心不同，新能源智能汽車的核心是“三電”，即電池、電控和電機，除此之外，為了實現(xiàn)智能駕駛，還需要配套的芯片、雷達、傳感器、地圖、操作系統(tǒng)、攝像頭等等零部件，智能汽車將是一項比傳統(tǒng)燃油車涉及零部件更廣、更復(fù)雜的制造工程。
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我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期
當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期，預(yù)計2025年中國智能汽車數(shù)量有望達2800萬輛。
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新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機遇更加廣闊的發(fā)展空間
在‘新四化’的驅(qū)動下，汽車行業(yè)正在變革，雖然智能汽車正處于激烈的競爭期，但開放合作的生態(tài)模式才是未來智能汽車發(fā)展的新趨勢。順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，統(tǒng)籌推進技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅持創(chuàng)新。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機遇，更加廣闊的發(fā)展空間。
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納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會
南京2022年9月7日 /美通社/ -- 由中國電動汽車百人會和南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 "重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局" 為主題，聚焦 "建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈&...
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電動汽車百人會| 納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會
2022年9月7日 – 由中國電動汽車百人會和南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）創(chuàng)始人、董事長、總經(jīng)理王升楊應(yīng)邀出席高層論壇并發(fā)表主題演講。
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四維圖新CEO程鵬：數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)安全與數(shù)據(jù)閉環(huán)“新”思路
經(jīng)國務(wù)院批準，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表展開研討。
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OPPO、上汽集團、上汽零束成立聯(lián)合實驗室，助力智能汽車生態(tài)互聯(lián)邁出關(guān)鍵一步
2022年8月24日，中國，深圳——今日，OPPO、上汽集團、上汽零束宣布成立聯(lián)合實驗室，并發(fā)布以用戶為中心的車-機跨端融合解決方案——生態(tài)域。生態(tài)域凝聚了OPPO和上汽兩大品牌在智能手機、智能汽車和其他智能終端設(shè)備的用戶洞察和技術(shù)積累，融合了OPPO潘塔納爾智慧跨端系統(tǒng)和上汽銀河全棧平臺的核心能力，實現(xiàn)了手機-汽車兩大超級終端的“系統(tǒng)互融、資源互享、數(shù)據(jù)互信”，為用戶帶來更加智慧、安全、無負擔(dān)的出行新體驗。
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TUV南德為路特斯科技頒發(fā)ISO 9001質(zhì)量管理體系證書
武漢2022年8月23日 /美通社/ -- 2022年8月16日，TUV 南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）向武漢路特斯科技有限公司（以下簡稱“路特斯科技”）頒發(fā)ISO 9001質(zhì)量管理體系證書。路特斯科技質(zhì)量中心高級總監(jiān)方晗女士...
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