機(jī)器人有多少種類 它們是如何分類的

機(jī)器人的用途很廣，它有很多的分類。行業(yè)不同，機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景不一樣；要求不同，機(jī)器人的控制方式也會(huì)有差異，下邊從兩個(gè)具有代表性的分類方法介紹機(jī)器人的分類。 1.按照行業(yè)來(lái)分，機(jī)器人使用于

在機(jī)器人領(lǐng)域日本都取得了哪些成果

在當(dāng)今熱門的人工智能領(lǐng)域，日本也是處于第一梯隊(duì)的行列，在大部分研發(fā)機(jī)構(gòu)注重功能的時(shí)候，日本已經(jīng)開(kāi)始注重機(jī)器人的外表了，希望讓機(jī)器人能夠更像人。而目前公布的日本機(jī)器人方面，80%都是和服務(wù)行業(yè)相關(guān)

機(jī)器人卡脖子的核心零部件是什么

核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器，其成本占比最高，技術(shù)難度最高，毛利率最高，作為目前國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場(chǎng)究竟如何？和相關(guān)國(guó)際競(jìng)品相比，優(yōu)劣勢(shì)到底在哪？國(guó)產(chǎn)核心零部件目前再往

眾多機(jī)器人為何只有索菲亞獲得人類公民身份

從我們?nèi)祟愰_(kāi)始制造出第一臺(tái)可以模擬人類思維的機(jī)器，再到慢慢發(fā)展出人工智能的概念，短短數(shù)十年間，無(wú)數(shù)科學(xué)家的努力，人工智能機(jī)器人已經(jīng)獲得了飛躍性的成長(zhǎng)，它們不僅僅在生產(chǎn)線上代替人們進(jìn)行簡(jiǎn)單枯燥的工

2025年的機(jī)器人和5G生活會(huì)是怎樣的

到2025年，我們的世界將是什么樣子？ ——智能技術(shù)將滲透到每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織 ——全球58%的人口將享有5G網(wǎng)絡(luò) ——全球14%的家庭擁有“機(jī)器人管家”

機(jī)器人真的像大家說(shuō)的那么高大上嗎

從大環(huán)境看，根據(jù)全球機(jī)器人發(fā)展報(bào)告，2017年全球機(jī)器人銷售量增長(zhǎng)了30%，達(dá)到38000套，創(chuàng)下了第五個(gè)銷售高峰。2018年全球機(jī)器人銷售量為42000套，增長(zhǎng)10%。這一結(jié)果歸結(jié)于亞洲市場(chǎng)機(jī)

企業(yè)為何偏愛(ài)工業(yè)機(jī)器人

工業(yè)機(jī)器人指應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程與環(huán)境的機(jī)器人，工業(yè)機(jī)器人是一種固定或移動(dòng)地應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中的可自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、多用途、三軸或更多軸機(jī)器。 目前，人工成本的不斷上漲，讓不少傳

機(jī)器人準(zhǔn)確性如何

在基礎(chǔ)設(shè)施方面，安全性非常重要。即使很小的缺陷也可能造成數(shù)百萬(wàn)的損失，甚至可能導(dǎo)致致命的事故。這就是每隔幾年對(duì)橋梁進(jìn)行檢查的原因。這些例行程序?qū)嶋H上不是非常精確且成本高昂。但是現(xiàn)在滑鐵盧大學(xué)的科

人工智能容易造成安全事故嗎

連接和智能系統(tǒng)的時(shí)代一直是媒體報(bào)道和熱議的熱門話題，但其影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出許多人的預(yù)測(cè)。大多數(shù)預(yù)測(cè)都為低收入的藍(lán)領(lǐng)工作描繪了一幅相當(dāng)暗淡的畫(huà)面。 許多將被高級(jí)傳感器，連接，處理，機(jī)器人和人工

機(jī)器人手杖可以為老年人帶來(lái)什么便利

通過(guò)將電子學(xué)和計(jì)算技術(shù)添加到自古以來(lái)就已經(jīng)存在的簡(jiǎn)單手杖中，哥倫比亞工程公司的一組研究人員將其轉(zhuǎn)變?yōu)?1世紀(jì)的機(jī)器人設(shè)備，可以為老年人和其他有障礙的人提供輕觸式輔助移動(dòng)性。 由

機(jī)器人怎樣成功的降落

在五只高速攝像機(jī)的注視下，一只名叫加里的小藍(lán)藍(lán)鳥(niǎo)等待著飛行的信號(hào)。斯坦福大學(xué)的研究生，加里的培訓(xùn)師戴安娜·金將她的手指指向距離大約20英寸的鱸魚(yú)。這里的特點(diǎn)是鱸魚(yú)被聚四氟乙烯覆蓋，使得它似乎不可

工業(yè)自動(dòng)化的改造方式與途徑，我們?cè)撊绾巫?/a>

大眾試點(diǎn)項(xiàng)目，為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車打造可進(jìn)行充電的機(jī)器人

汽車的未來(lái)將屬于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛出租車。因此，為什么不試著使用機(jī)器人來(lái)給自動(dòng)駕駛汽車充電呢？8月1日，大眾汽車公開(kāi)了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，用于測(cè)試這一想法的可行性。 大眾正通過(guò)其子公司Elec

美國(guó)匹茲堡的機(jī)器人和自動(dòng)化的工業(yè)革命

很多人擔(dān)心，機(jī)器人和自動(dòng)化的這場(chǎng)革命將奪走人類工作，但它實(shí)際上提供了創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，特別是在美國(guó)的匹茲堡（pittsburgh）。 匹茲堡是美國(guó)東北角賓州的第二大城市，雖說(shuō)是第二大，但

服務(wù)機(jī)器人能否突破小眾圈層

服務(wù)機(jī)器人似乎正在走出小眾圈層。 先是有數(shù)據(jù)稱，2018年全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)298．2億美元，同比增長(zhǎng)28．5％，其中服務(wù)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到92．5億美元。 而后《

機(jī)器人在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用

早些時(shí)候， “機(jī)器人”一詞經(jīng)常出現(xiàn)在科幻小說(shuō)、動(dòng)畫(huà)片和電視劇中，具有明顯的神話色彩。然而，隨著芯片技術(shù)突飛猛進(jìn)，控制算法的日益成熟，如今在許多工廠里可以看到進(jìn)行作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人，而在實(shí)際生活中同

未來(lái)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展會(huì)取得哪些重大成果

工業(yè)機(jī)器人在不斷發(fā)展的過(guò)程中，人們希望它們可以變得更加自主、靈活，在未來(lái)它們可以和人類并肩工作。在未來(lái)這些機(jī)器人將花費(fèi)更少，相比于制造業(yè)之前使用的機(jī)器人，它們的適用范圍會(huì)更廣泛，今天我們就來(lái)列舉

怎樣讓機(jī)器人擁有靈魂

如果我們不能就這意味著什么達(dá)成一致，我們就無(wú)法用靈魂來(lái)編程一個(gè)有意識(shí)的機(jī)器人。 編寫終結(jié)者 是為了嚇唬我們; 編寫WALL-E是為了讓我們哭泣。機(jī)器人不能做我們?cè)陔娪爸锌吹降目膳禄蛄钊诵?/p>

交通機(jī)器人警察怎樣工作

河北開(kāi)始使用交通機(jī)器人警察，顯示中國(guó)的人工智能發(fā)展 周三，一名警察向中國(guó)北方河北省邯鄲的觀眾展示了交通機(jī)器人警察。 中國(guó)首批交通機(jī)器人警察周三開(kāi)始在河北省邯鄲市開(kāi)展工作，其中包括

下一次的工業(yè)革命意味著什么

自20世紀(jì)60年代以來(lái)，機(jī)器人一直在從事我們的工作。那么為什么政治家和商業(yè)領(lǐng)袖現(xiàn)在才變得如此擔(dān)心機(jī)器人造成大規(guī)模失業(yè)呢？ 它歸結(jié)為機(jī)器人究竟是什么的問(wèn)題。雖然科幻小說(shuō)經(jīng)常將機(jī)器