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新能源設(shè)銷量新目標(biāo) 自主車企沖刺七成份額
近日，工信部正式披露《<中國制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)》(以下簡稱《新能源路線圖》)，其中節(jié)能與新能源汽車成為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，而自主品牌則成為實(shí)現(xiàn)
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自動(dòng)駕駛將使汽車進(jìn)入“汽車4.0”時(shí)代
自動(dòng)駕駛將使汽車進(jìn)入“汽車4.0”時(shí)代日經(jīng)BP社于2015年10月舉辦了一場題為“完全自動(dòng)駕駛帶來的沖擊和汽車產(chǎn)業(yè)的革新”的研討會(huì)。咨詢公司羅蘭貝格日本
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中央作出重要批示推動(dòng)新能源汽車發(fā)展
全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)22日在京召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。批示指出：加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
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新一代汽車電子技術(shù)的背后 誰在貢獻(xiàn)力量？
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，以及為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會(huì)更
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新一代汽車電子技術(shù)的背后 誰在貢獻(xiàn)力量？
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，以及為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會(huì)更
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中國汽車工業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型拐點(diǎn) 亟待改革與新技術(shù)助力
在12日開幕的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，多位來自政府部門和業(yè)內(nèi)的人士表示，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)遭遇的發(fā)展瓶頸，中國亟待通過制定汽車業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
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汽車電子產(chǎn)業(yè)還需革新，智能化時(shí)代為時(shí)尚早
引領(lǐng)21世界經(jīng)濟(jì)格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，這幾年來發(fā)展速度尤為明顯，各種類型的汽車幾乎遍布全球，汽車行業(yè)走向了一個(gè)全球化的道路。我國作
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汽車物聯(lián)網(wǎng)將全面地變革汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
至于汽車物聯(lián)網(wǎng)，簡單地說，那就是物聯(lián)網(wǎng)的有關(guān)汽車領(lǐng)域的范疇，汽車作為一個(gè)個(gè)移動(dòng)終端，通過傳感器技術(shù)、GPS技術(shù)、遠(yuǎn)程控制等技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)。最后，在云端實(shí)現(xiàn)對(duì)任何車輛的控制乃至數(shù)據(jù)分享，亦可以通過此實(shí)現(xiàn)智能
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新型充電電池問世：2分鐘可充電70% 壽命達(dá)20年
據(jù)國外媒體報(bào)道，南洋理工大學(xué)的研究人員最近發(fā)明了一種新型的快速充電電池，使用壽命長達(dá)20年。如今支持快速充電的電池在我們的生活中扮演著越來越重要的角色，在方便快捷
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車聯(lián)網(wǎng)在汽車產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的影響
隨著汽車需求量快速增長，車聯(lián)網(wǎng)再一起引起人們的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)預(yù)測，在2014年車聯(lián)網(wǎng)的滲透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)是智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合體，是指通過利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能
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松下與特斯拉聯(lián)手 或推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展
特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，通過和松下合作建立超級(jí)鋰電池廠，這或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。松下公司歐洲負(fù)責(zé)人Laurent Abadie周三表示，公司與特斯拉的合作
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英威騰再度牽手欣旺達(dá) 布局電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈
[摘要] 英威騰與欣旺達(dá)合資成立新公司，主要從事電動(dòng)汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。 繼今年8月宣布聯(lián)手設(shè)立電動(dòng)汽車合資公司，共同挺進(jìn)節(jié)能電動(dòng)汽車領(lǐng)域后，英威騰、欣旺達(dá)9月10日再度宣布聯(lián)手發(fā)力
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三大政策成為新能源汽車發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)支撐
21ic訊—2013年下半年至今，中國新一輪的新能源汽車政策頻出，政策涉及新能源汽車示范推廣、補(bǔ)貼政策細(xì)則、購置稅減免以及公務(wù)用車采購等各方面。不過，在賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理張謙看來，2012年7月
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)正成上市公司轉(zhuǎn)型升級(jí)新高地
[摘要] 8日，由易事特、西部資源等9家企業(yè)及科研院所聯(lián)合發(fā)起組建的“廣東東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟”正式成立。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正成為部分上市公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的新高地。 8日，由易事特、西部資源等9家企業(yè)及
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福建新龍馬啟騰M70電動(dòng)車開發(fā)完成 河南郵政預(yù)訂1000臺(tái)
[摘要] 福建省正加速推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。備受關(guān)注的新龍馬啟騰M70電動(dòng)車，目前開發(fā)已基本完成，正處于國家工信部目錄公告審批階段，將在今年9-10月份正式上市。 福建省正加速推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。備受關(guān)
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首批10輛東莞造電動(dòng)巴士 最快本周掛牌上路
[摘要] 首批10輛東莞造電動(dòng)巴士生產(chǎn)于深圳五洲龍汽車有限公司，最快本周將投放在松山湖4A公交線路，每次充電可續(xù)行150公里。 “東莞造電動(dòng)中巴就要上路了”。這個(gè)消息喊了3年，最快本周就要成真了。8日，
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江淮汽車收到新能源汽車推廣補(bǔ)助款5075萬元
[摘要] 江淮汽車近期收到安徽省財(cái)政轉(zhuǎn)撥付的部分節(jié)能與新能源汽車示范推廣補(bǔ)助款5075萬元。 江淮汽車(600418)7月2日晚公告表示，近年來公司一直積極響應(yīng)國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略及合肥市新能源汽車
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總投20億元 天津力神年產(chǎn)4億安時(shí)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目落戶杭州
[摘要] 6月30日，總投資20億元的天津力神年產(chǎn)4億安時(shí)動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目落戶新區(qū)；按照規(guī)劃，力爭2015年年底首批項(xiàng)目入園開工建設(shè)。 在基本形成千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地后，新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又注入新動(dòng)
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東風(fēng)襄陽8種新能源車進(jìn)入工信部新能源汽車目錄
東風(fēng)襄陽旅行車有限公司28日宣布，該公司自主研發(fā)的EQ6102HBEVA型純電動(dòng)城市客車等8種新能源車全部進(jìn)入國家工信部新能源汽車產(chǎn)品目錄。
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特斯拉開放專利：美酒還是毒藥
“我們所有的專利都屬于你。”——再一次，“鋼鐵俠”馬斯克不按常規(guī)出牌。這位特斯拉汽車CEO日前表示，將向全球車企開放所有特斯拉專利技術(shù)，以此推動(dòng)純電動(dòng)汽車的普及，聚合謀求對(duì)傳
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