
近年,自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。其中,汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要信息源,成為汽車電子的重度應用。據(jù)悉,2016年全球汽車傳感器市場達到225億美元的規(guī)模,預計2020年將達到309億美元,2015~2020期間的復合年增長率為7.72%。
當智能手機等消費類電子市場趨于平緩之后,汽車電子成為了電子產(chǎn)業(yè)關注的下一個熱點。從2016年的業(yè)界主要的幾家半導體廠商的年報中就可以看出,比如在2016年,恩智浦半導體的汽車電子產(chǎn)品營收為33.79億美元,占了其公司總營收的35.6%,英飛凌2016年的主要營收也來自于汽車電子,占了其總營收的41%;意法半導體的營收大頭是由汽車和分立器件產(chǎn)品部提供的,占了其總體營收的40.34%......
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時由于巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害,現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng),有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。
近日,將要在深圳發(fā)生一件大事,一直都在被關注的中國本土的電子展品牌ELEXCON2017深圳國際電子展暨第六屆嵌入式系統(tǒng)展,將于深圳拉開帷幕。今年大會的熱點包括了傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和成長,聚焦新熱點(人工智能、智能家居、智能穿戴設備等),嵌入式的行業(yè)市場或?qū)涫荜P注等。
近幾年,物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、5G技術發(fā)展地如火如荼,因此很多半導體公司戰(zhàn)略地將公司重心向這三大領域進行轉(zhuǎn)移,以保證公司實現(xiàn)預期營收。據(jù)預測到2020年全球?qū)?00億物聯(lián)網(wǎng)設備實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),5G技術將大范圍推廣普及,電動汽車保有量超過500萬輛,而電子元器件是這三大領域順利發(fā)展的硬件基礎。
無人駕駛是當前最熱話題之一,汽車、新能源汽車甚至高科技互聯(lián)網(wǎng)公司都在研發(fā)這一技術。目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術方向,一種是超級大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛
我國發(fā)展汽車電子半導體具備后發(fā)優(yōu)勢第一,中國已成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國。中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2016年中國汽車產(chǎn)銷分別
車聯(lián)網(wǎng),作為物聯(lián)網(wǎng)的核心應用,在《國家“十二五”科學技術發(fā)展規(guī)劃》中就已經(jīng)成為國家科技的重要項目,在汽車電子、信息通信及軟件解決方案等領域得到了國家的重點扶持。多年前,車聯(lián)網(wǎng)還在后裝市場上廝殺,而現(xiàn)在各大車企也看到了車聯(lián)網(wǎng)的巨大紅利,紛紛進入車聯(lián)網(wǎng)前裝市場。
轉(zhuǎn)眼進入2017年已經(jīng)一個月了,在年尾和年初我們盤點了各類汽車電子和汽車用品,其中有讓我們驚喜的產(chǎn)品進步,也有讓我們感到不滿的產(chǎn)品漏洞,在2月份,汽車后市場中最引人
汽車電子儼然成為半導體大廠重點布局,放眼國際半導體巨頭積極自動駕駛車市場,聚焦到IC設計業(yè)者,不論是在大數(shù)據(jù)、人工智能(AI)及先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等,最終目標都將跨足到汽車電子市場,預期2017年汽車電子市
ADAS作為一種并不算新的主動防護技術在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關注,相信很多新車都搭載了這個產(chǎn)品。但你可能不知道,在ADAS市場,有一家公司憑幾款產(chǎn)品占領了90%的市場份
隨著汽車電子智能時代的到來,工程師會遇到汽車電子PKE的批量生產(chǎn)要求及挑戰(zhàn),如何批量生產(chǎn)?如何對批量生產(chǎn)的智能鑰匙進行加密?針對這樣的挑戰(zhàn),致遠電子提供了性價比最高、多通道的PKE批量燒錄方案。
近5年來,來自硅谷的3家IT公司Tesla、Google及Uber開始涉足汽車行業(yè),分別致力于電動汽車、無人駕駛汽車與汽車共享商業(yè)模式方面的創(chuàng)新。
CES是International Consumer Electronics Show的縮寫,即國際消費類電子產(chǎn)品展覽會。作為全球歷史最久也是最有影響力的電子展會之一,自從1967年創(chuàng)立以來,CES帶來了眾多影響生活和產(chǎn)業(yè)的科技產(chǎn)品。當內(nèi)燃機技術進化
據(jù)統(tǒng)計,2016年,汽車后市場達到萬億市場規(guī)模,意味著汽車用品和汽車電子行業(yè)已經(jīng)躋身萬元俱樂部。這一年,汽車后市場,萬象更新,風起云涌,社會熱點和科技頭條也從手機、VR不知不覺轉(zhuǎn)到了汽車電子和車聯(lián)網(wǎng),那些,過去僅僅能在科幻電影才能看到的情節(jié),“嗖”的一下來到了我們身邊。2016年即將成為歷史,那就和筆者一起復盤一下,2016汽車用品的十大關鍵詞,看一下你能猜中幾個!
21ic 2016年度專訪之村田制造所——深入細分市場,提供一站式服務
根據(jù)世界半導體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會(WSTS)2016年11月的報告,本年度全球半導體市場總量將略高于2015年,達到3390億美元的規(guī)模(2015年為3350億美元),同時,包括IHS,Gartner,IC Insights等研究機構都普遍預測2017年將增長約5%。
自美國、歐盟等國家和地區(qū)實施汽車強制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)之后,我國也將實施強制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車使用的安全性,而輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置,該如何選擇呢?
近一個多月來,全球半導體產(chǎn)業(yè)接連發(fā)生三起引人注目的巨額并購案,高通并購恩智浦(NXP)、西門子并購Mentor Graphics、三星電子并購哈曼(Harman International),看似毫無關聯(lián)實際卻指向同一個關鍵詞:汽車電子。
本篇只言片語,恐難以偏概全。2016年,ARM被軟銀收購,高通把NXP又吞了,川普也翩翩上臺了...小編預測,明年半導體行業(yè)收購不會停,不過MCU廠商基本應該已成定局,不會有過大調(diào)整。RISC-V對于國產(chǎn)芯肯定是一個機會,不過到底誰能不能抓住呢?