
汽車電子化與新能源汽車開(kāi)發(fā),無(wú)疑是當(dāng)今汽車行業(yè)、電子行業(yè)以及能源行業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)話題。尤其是新能源汽車開(kāi)發(fā)方面,相對(duì)于國(guó)內(nèi)其它同類論壇高屋建瓴地研討產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略意義、市場(chǎng)前景等務(wù)虛話題,
2011年8月26日,中共中央政治局常委李長(zhǎng)春來(lái)華微電子調(diào)研。18時(shí)45分,中共中央政治局常委李長(zhǎng)春一行來(lái)到華微電子六英寸新型功率半導(dǎo)體器件生產(chǎn)線(即芯片四部)門(mén)前,在公司夏增文董事長(zhǎng)的陪同下參觀了該生產(chǎn)線。李長(zhǎng)春
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月3日?qǐng)?bào)道,日前美國(guó)一家汽車公司宣布從明年起給生產(chǎn)的汽車安裝電子監(jiān)控系統(tǒng),配合專門(mén)的車鑰匙使用,該系統(tǒng)可對(duì)駕駛員起到很好的監(jiān)督指導(dǎo)作用。比如,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)限制汽車的最高行駛速度,提醒駕
2011年8月26日,中共中央政治局常委李長(zhǎng)春來(lái)華微電子調(diào)研。18時(shí)45分,中共中央政治局常委李長(zhǎng)春一行來(lái)到華微電子六英寸新型功率半導(dǎo)體器件生產(chǎn)線(即芯片四部)門(mén)前,在公司夏增文董事長(zhǎng)的陪同下參觀了該生產(chǎn)線。李長(zhǎng)春
依托巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,M2M已經(jīng)成為移動(dòng)連接領(lǐng)域的又一個(gè)重要前沿。作為最先將M2M付諸商用的領(lǐng)域之一,汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的M2M通信應(yīng)用早已獲得廣泛發(fā)展。憑借安裝于卡車、公交和重型設(shè)備等移動(dòng)資產(chǎn)中的蜂窩無(wú)線收發(fā)器,管理
由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司、重慶郵電大學(xué)、中國(guó)汽車工程研究院等7家單位發(fā)起的汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟正式成立,從技術(shù)、管理等層面全面提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,預(yù)計(jì)到2015年,重慶汽車電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到200億元。該聯(lián)盟將著力
全球最大的消費(fèi)性電子和可攜式裝置MEMS感測(cè)器供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics;ST)在南韓2011年MICROTech World國(guó)際展覽會(huì)暨研討會(huì)上展出其在汽車電子、消費(fèi)性電子及手機(jī)、醫(yī)療保健3大應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。此外
在今天的芯片制造領(lǐng)域,200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù),但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī),產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。 200mm制造潛力巨大 “如果是從純晶圓廠
在今天的芯片制造領(lǐng)域,200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù),但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī),產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。200mm制造潛力巨大“如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能角度上
先進(jìn)半導(dǎo)體上半年汽車電子芯片相關(guān)收入達(dá)5300萬(wàn)元人民幣(下同),超過(guò)去年全年4000多萬(wàn)的水平,投資者關(guān)系總監(jiān)肖偉鳴表示,目標(biāo)年底前此業(yè)務(wù)收入的同比增幅可達(dá)10%。他表示,此業(yè)務(wù)對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)正面,而且毛利率表現(xiàn)良
在今天的芯片制造領(lǐng)域,200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù),但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī),產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。200mm制造潛力巨大“如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能
綜觀2011年上半年中國(guó)整體車市遇冷。2011年上半年,中國(guó)汽車銷量達(dá)932.52萬(wàn)輛,比上年僅增長(zhǎng)3.35%,其中乘用車達(dá)711.03萬(wàn)輛,增長(zhǎng)5.75%,由于受三大優(yōu)惠政策退出的影響,小型車增幅受到嚴(yán)重影響,反而為中高級(jí)車帶來(lái)
日前,重慶兩江新區(qū)在與亞洲各國(guó)20余個(gè)工業(yè)園區(qū)的角逐中獲勝,吸引了歐洲最大的印刷電路板生產(chǎn)商奧地利奧特斯(奧地利技術(shù)與系統(tǒng)技術(shù)有限公司)集團(tuán),落戶兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園。奧地利駐華大使塞迪科,市長(zhǎng)黃奇帆,市委
日前,重慶兩江新區(qū)在與亞洲各國(guó)20余個(gè)工業(yè)園區(qū)的角逐中獲勝,吸引了歐洲最大的印刷電路板生產(chǎn)商奧地利奧特斯(奧地利技術(shù)與系統(tǒng)技術(shù)有限公司)集團(tuán),落戶兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園。奧地利駐華大使塞迪科,市長(zhǎng)黃奇帆,市
隨著 IT 技術(shù)向傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的延伸,全球掀起了汽車智能化的大潮,汽車電子正從汽車的附屬部分逐漸變成汽車技術(shù)創(chuàng)新的主導(dǎo)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車電子行業(yè)潛力巨大,全國(guó)汽車電子銷售額也從2009年的160億美元猛增到
人們對(duì)汽車安全性要求越來(lái)越高,也帶動(dòng)了對(duì)安全氣囊等安全系統(tǒng)的需求。而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步激烈以及整車廠商利潤(rùn)空間的進(jìn)一步壓縮,與之前相比,安全氣囊低成本化的需求趨勢(shì)愈加明顯。這一點(diǎn)需要系統(tǒng)廠商、半導(dǎo)體廠
北京錦恒佳暉汽車電子系統(tǒng)有限公司CTO王朝盛 人們對(duì)汽車安全性要求越來(lái)越高,也帶動(dòng)了對(duì)安全氣囊等安全系統(tǒng)的需求。而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步激烈以及整車廠商利潤(rùn)空間的進(jìn)一步壓縮,與之前相比,安全氣囊低成本化
作為中國(guó)IT產(chǎn)業(yè)第四級(jí)的成都,在業(yè)界有了越來(lái)越多的話語(yǔ)權(quán)。日前,由成都市高新區(qū)政府、成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、成都天府軟件園主辦中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)正式開(kāi)幕。來(lái)自半導(dǎo)體廠商、車用系統(tǒng)
日前,由EDN China電子設(shè)計(jì)技術(shù)主辦的“2011 EDN China汽車電子設(shè)計(jì)論壇”在上海圓滿落幕。兩百余位來(lái)自汽車整車企業(yè)、汽車電子企業(yè)、汽車電子零部件企業(yè)的工程師和研究人員濟(jì)濟(jì)一堂,由ROHM(羅姆)、TI(德州儀器)
意法半導(dǎo)體(ST)公布截至7月2日的第二季及上半年的財(cái)報(bào),總裁暨執(zhí)行長(zhǎng)CarloBozotti表示,第二季的凈收入與毛利率大致符合上一季的業(yè)務(wù)前景預(yù)期,汽車電子市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求是拉動(dòng)銷售收入成長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑK赋?,一?/p>