汽車電子
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CES：奔馳分享汽車電子與電動車研究最新進(jìn)展
關(guān)鍵字： 奔馳車用資通訊娛樂系統(tǒng) CES 2012 德國汽車品牌奔馳(Mercedes-Benz)在 2012年美國國際消費(fèi)性電子展(CES)發(fā)表專題演說，強(qiáng)調(diào)該公司在車用資通訊娛樂系統(tǒng)(telematics)方面的進(jìn)展，聽起來有點(diǎn)像是要將汽車化身
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智能、安全、環(huán)保-汽車電子三大主旋律
未來城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來自三個(gè)方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。近幾年，越來越多人提出低碳經(jīng)濟(jì)和號召節(jié)能排放，因此綠色汽車、節(jié)能排放成為汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著汽車量的增加，交通擁堵和安
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德爾福正在研發(fā)汽車電子單元無線充電技術(shù)
德爾福汽車公司日前表示，其正在研發(fā)車內(nèi)電子設(shè)備無線充電技術(shù)。德爾福表示，該項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用的原理與電動車無線充電技術(shù)相同，均通過磁共振進(jìn)行充電，無需使用任何充電線。不同點(diǎn)在于德爾福將電源諧振器內(nèi)置在汽車的內(nèi)
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明年全球電子需求市場總體上將會冷卻下來
我們認(rèn)為明年全球電子產(chǎn)品需求市場總體上將會冷卻下來，但某些產(chǎn)品的需求還將保持平穩(wěn)。今年我們將面臨的挑戰(zhàn)是：如何在批量需求發(fā)生變化的時(shí)候既小心地檢討我們的庫存策略又同時(shí)支持好客戶。 Rutronik亞太區(qū)總經(jīng)理M
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京元電 吃下定心丸
IC專業(yè)測試廠京元電（2449）再獲美系芯片自泰國轉(zhuǎn)單，雙方約定明年第一季逐步增加測式機(jī)臺，讓京元電在景氣寒冬中，吃下一顆定心丸。 京元電表示，這家美系芯片大廠，主要生產(chǎn)邏輯芯片，原來就是京元電的客戶，但
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京元電董座：產(chǎn)業(yè)大者恒大，對合并采開放態(tài)度
近年來IC封測產(chǎn)業(yè)掀起并購潮，專業(yè)晶圓封測大廠京元電(2449)也屢傳為同業(yè)并購對象，對此，京元電董事長李金恭坦言，IC封測產(chǎn)業(yè)走向大者恒大的趨勢不會變，并購則有分為善意并購、惡意并購，只要能對員工、股東負(fù)責(zé)，
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安森美汽車電子產(chǎn)品戰(zhàn)略
安森美半導(dǎo)體電源及便攜產(chǎn)品全球銷售及營銷高級總監(jiān)鄭兆雄先生就安森美的汽車電子產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行了介紹?！ ?、安森美在汽車市場的總體戰(zhàn)略 汽車是安森美半導(dǎo)體的關(guān)鍵應(yīng)用市場之一。安森美半導(dǎo)體在亞太地區(qū)的汽
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汽車電子邁向第三代 汽車業(yè)迎來大變革
汽車業(yè)迎來大變革汽車發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車達(dá)8億輛之多，已是一門十分成熟的工業(yè)，美國早被稱為“建在輪子上的國家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動下，汽車工業(yè)正迎來巨大變革。首先，汽車市場轉(zhuǎn)
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十二五鼓勵(lì)“北上西進(jìn)” 重慶成高科技投資新明星
中國大陸沿海地區(qū)過度開發(fā)，與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)斷層愈趨嚴(yán)重，因此十二五規(guī)劃鼓勵(lì)企業(yè)“北上西進(jìn)”以平衡經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展，預(yù)料將產(chǎn)生新一波資金與人才的遷移潮。位居大西部門戶的重慶市力行“旨在工業(yè)
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汽車電子市場巡禮
汽車業(yè)迎來大變革汽車發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車達(dá)8億輛之多，已是一門十分成熟的工業(yè)，美國早被稱為“建在輪子上的國家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動下，汽車工業(yè)正迎來巨大變革。首先，汽車市場轉(zhuǎn)向新興經(jīng)濟(jì)
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汽車電子手機(jī)化 車輪滾滾涌向移動互聯(lián)網(wǎng)
汽車電子手機(jī)化，車輪滾滾涌向移動互聯(lián)網(wǎng)。智能手機(jī)對汽車行業(yè)的巨大影響正在日益顯現(xiàn)。除了能為汽車提供移動導(dǎo)航、位置應(yīng)用、Telematics系統(tǒng)通訊連接，智能手機(jī)還能為汽車提供什么？汽車手機(jī)化在剛剛結(jié)束的2011Tele
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“重慶熱”最看俏的產(chǎn)業(yè)：LED、汽車電子
中國大陸沿海地區(qū)過度開發(fā)，與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)斷層愈趨嚴(yán)重，因此十二五規(guī)劃鼓勵(lì)企業(yè)“北上西進(jìn)”以平衡經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展，預(yù)料將產(chǎn)生新一波資金與人才的遷移潮。位居大西部門戶的重慶市力行“旨在工業(yè)化，手段城市化，速
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汽車電子：立足本土需求 軟件成支點(diǎn)
汽車如今比以往更安全、更舒適、更環(huán)保，而這一切都仰賴其背后的“英雄”———汽車電子。在汽車平臺化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展大潮的裹挾下，其自上而下的變革也在悄然發(fā)生，基礎(chǔ)軟件已成為行
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新型車載產(chǎn)品將成為汽車電子市場亮點(diǎn)
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)
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芯片和平臺的集成幫助汽車電子零部件廠商節(jié)省成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，私家車的不斷普及，車載導(dǎo)航系統(tǒng)已大面積滲透到汽車電子當(dāng)中。從2003年豐田公司在威馳車上首次配備的前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)開始，到2010年的北京國際汽車展上所展出的車型中超八成以上的裝配
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當(dāng)今汽車電子業(yè)的三大主旋律——智能、安全、環(huán)保
未來城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來自三個(gè)方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。近幾年，越來越多人提出低碳經(jīng)濟(jì)和號召節(jié)能排放，因此綠色汽車、節(jié)能排放成為汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著汽車量的增加，交通擁堵和安全問
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QNX領(lǐng)跑汽車電子市場 攜手高校推廣新能源車
作為技術(shù)創(chuàng)新立業(yè)的QNX，如今在嵌入式汽車電子市場是領(lǐng)跑者，其系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在全球250種車型中，其市場保有量超過2000萬輛。這個(gè)數(shù)字甚至比中國2010年汽車銷量的總和還要多出200萬輛。9月，QNX亞太區(qū)銷售總監(jiān)Kimm
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中國汽車電子市場快速發(fā)展 預(yù)計(jì)2011規(guī)模達(dá)2400億
熟悉汽車電子的人都知道，汽車電子主要由四大部分構(gòu)成：動力控制、底盤控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%？其主要原因是車載音響的升級換代及一些新型車載電子產(chǎn)品的應(yīng)用——例如車載
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2011中國車身電子發(fā)展論壇 汽車電子企業(yè)的突破方向
2011年11月24日“2011中國車身電子發(fā)展論壇”在天津泰達(dá)開發(fā)區(qū)舉行，論壇圍繞“從未來市場看中國本土汽車電子企業(yè)的突破方向”等議題展開。縱觀全球汽車行業(yè)目前繼續(xù)呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢，在消
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當(dāng)今汽車電子業(yè)的三大主旋律——智能、安全、環(huán)保
當(dāng)今汽車電子業(yè)的三大主旋律——智能、安全、環(huán)保
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湖南仁諾電子
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注冊1
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