爸，媽?zhuān)也灰獙毷鼛э嬎畽C(jī)，我想要長(zhǎng)安福特的SUV

汽車(chē)智能化已經(jīng)是個(gè)不能避免的話題了，長(zhǎng)安福特緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，旗下眾多車(chē)型均搭載了豐富領(lǐng)先的智能科技。例如2018款新福特翼虎延續(xù)了翼虎一系列卓越的智能科技，秉承翼虎品牌高端智能精髓，在EcoBoost? 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型及EcoBoost? 245 四驅(qū)尊翼型上重磅搭載智能出行解決方案——“福特派互聯(lián)”，讓消費(fèi)者擁有更“智慧”的出行體驗(yàn)。

里程碑！比亞迪第300萬(wàn)輛新能源車(chē)下線

11月16日，比亞迪汽車(chē)宣布，第300萬(wàn)輛新能源車(chē)正式下線。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展

隨著5G、邊緣計(jì)算等新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合應(yīng)用更加深入，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展，在促進(jìn)汽車(chē)、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。目前，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷豐富完善，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)化滲透不斷加強(qiáng)，全球市場(chǎng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車(chē)滲透率超過(guò)45%，預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)到接近60%的市場(chǎng)規(guī)模。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸普及市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)

　車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)更依托于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的終端，如汽車(chē)、智能設(shè)備會(huì)越來(lái)越趨向瘦客戶(hù)端化，所有的復(fù)雜運(yùn)算與信息處理都交給后臺(tái)強(qiáng)大的云數(shù)據(jù)的處理可以實(shí)現(xiàn)車(chē)主的智能路線優(yōu)化。

在交通強(qiáng)國(guó)積極推進(jìn)的大背景下車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車(chē)聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為，作為智慧交通建設(shè)的主要突破口，在交通強(qiáng)國(guó)積極推進(jìn)的大背景下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在從信息服務(wù)走向通過(guò)大數(shù)據(jù)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已有十年了，隨著技術(shù)發(fā)展，當(dāng)前我們需要再次認(rèn)識(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵在不斷變化，我們認(rèn)為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)云網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的體系架構(gòu)及其通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)-X(X：車(chē)、路、行人及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行通信和信息交換的信息物理融合系統(tǒng)。。目前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在以往車(chē)載信息服務(wù)的基礎(chǔ)上形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、汽車(chē)安全與能效應(yīng)用和支撐汽車(chē)制造的應(yīng)用。也就是說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在從信息服務(wù)走向通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)入到智能制造車(chē)間里，將形成全生命周期的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

中國(guó)首例?兒童安全汽車(chē)翻滾測(cè)試告訴你，什么樣的七座家用車(chē)才安全！

從汽車(chē)誕生的那一天起，它就是為人類(lèi)的出行而服務(wù)的。既然是為人類(lèi)服務(wù)，那么不管它的發(fā)展朝什么方向去，都應(yīng)該“以人為本”。車(chē)門(mén)車(chē)頂再堅(jiān)硬又怎樣，關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)人的安全保護(hù)才是重中之重。前段時(shí)間一款汽車(chē)吸引了很多媒體注意，因?yàn)檫@款車(chē)不僅注重駕駛者的安全，就連容易被人忽視的兒童乘員安全也十分重視，并且進(jìn)行了“中國(guó)首例?兒童安全汽車(chē)翻滾測(cè)試”，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河，它就是一汽海馬的福美來(lái)F7。

薛之謙離婚復(fù)婚是為買(mǎi)房？有些人的腦洞我能笑一年

想了解房子的有關(guān)信息，出門(mén)左轉(zhuǎn)售樓部好走不送，想了解關(guān)于車(chē)的秘籍，那就可以聽(tīng)小編給你拉拉呱。買(mǎi)車(chē)最該看重啥？首先是高品質(zhì)，顏值做工一樣都不能少，然后就是高配置，配置越多出行幸福感越高，最后還得低油耗，畢竟誰(shuí)家錢(qián)都不是大風(fēng)刮來(lái)的，能省則省。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“兩高一低”，小編比來(lái)比去發(fā)現(xiàn)只有一款車(chē)最符合標(biāo)準(zhǔn)——長(zhǎng)安鈴木驍途。

據(jù)說(shuō)，這才是最接地氣的營(yíng)銷(xiāo)方式，沒(méi)有之一

在不少人眼里，汽車(chē)就是一臺(tái)冷冰冰的物件，是由一個(gè)個(gè)零件、鋼板、玻璃等工業(yè)品組合而成的機(jī)器；放在十年前，我或許會(huì)贊同這個(gè)觀點(diǎn)。但在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)，汽車(chē)并不是一臺(tái)冷冰冰的機(jī)器，它背后展現(xiàn)的是人類(lèi)奇妙的、豐富的智慧，以及各種體貼入微的人性化關(guān)懷。

逗比90后小夫妻十萬(wàn)塊預(yù)算，最應(yīng)該買(mǎi)啥SUV？

以前“女主內(nèi)、男主外”的夫妻模式比較多見(jiàn)，女人一般在家?guī)Ш⒆幼黾覄?wù)?，F(xiàn)在的90后即使結(jié)了婚女人也要像老公一樣工作，所以在家里兩個(gè)人都有話語(yǔ)權(quán)，無(wú)論什么事都是商量著來(lái)。最近小編身邊的這對(duì)90后小夫妻就在商量著要買(mǎi)一輛車(chē)，兩人合計(jì)了好久決定買(mǎi)一輛哈弗M6，各有各的理由。

因?yàn)橛袨?，所以有位?/a>

“智能”和“健康”你選哪個(gè)？長(zhǎng)安歐尚A800說(shuō)我都要

隨著科技與經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車(chē)對(duì)于人們來(lái)說(shuō)早已不再是單純的代步工具。車(chē)主們對(duì)于汽車(chē)的要求越來(lái)越高，智能化甚至已經(jīng)變成了最基本的要求。在空氣污染嚴(yán)重的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)健康的要求也附加到了汽車(chē)的身上。所以長(zhǎng)安歐尚A800還未上市就吸引了無(wú)數(shù)車(chē)主的目光，因?yàn)槠渲鞔虻氖恰皶?huì)呼吸的互聯(lián)都市MPV”。

觀察丨12小時(shí)銷(xiāo)量破萬(wàn)，為何引領(lǐng)汽車(chē)電商風(fēng)暴的仍是海馬汽車(chē)

當(dāng)汽車(chē)和電商相遇，究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？海馬汽車(chē)近期就用實(shí)際行動(dòng)給我們上了一課。在剛剛結(jié)束的淘寶年中大促——618理想生活狂歡節(jié)上，截止6月18日11點(diǎn)10分，海馬汽車(chē)在天貓旗艦店推出的強(qiáng)動(dòng)力套餐銷(xiāo)量突破10000件，并于12點(diǎn)整突破12000件，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上線12小時(shí)內(nèi)銷(xiāo)量破萬(wàn)的歷史最好成績(jī)！與此同時(shí)， 據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車(chē)天貓旗艦店在當(dāng)日支付買(mǎi)家數(shù)行業(yè)排名第一、支付金額行業(yè)排名第二！

SWM斯威：誠(chéng)實(shí)的人講誠(chéng)實(shí)的故事，誠(chéng)實(shí)的車(chē)企做誠(chéng)實(shí)的產(chǎn)品

當(dāng)年的8月30日，SWM斯威汽車(chē)首款產(chǎn)品SWM斯威X7正式上市。一時(shí)間，關(guān)于斯威X7的討論成立汽車(chē)業(yè)界最熱門(mén)的話題”斯威這樣一個(gè)復(fù)活的品牌有人會(huì)買(mǎi)嗎“？質(zhì)疑歸質(zhì)疑，具有初生牛犢不怕虎精神的斯威X7一其”十萬(wàn)級(jí)大7座SUV“的精準(zhǔn)定位，以及大氣的外觀和高科技的配置等要素，迅速積累了大量的粉絲，上市當(dāng)年四個(gè)月銷(xiāo)量便達(dá)到了25688臺(tái)。今年前4個(gè)月，又實(shí)現(xiàn)了19983臺(tái)的業(yè)績(jī)。

幻速比速比翼雙飛，H5、T5戮力同心，閃亮“中國(guó)底特律”

毫無(wú)疑問(wèn)，重慶是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)最為集中的城市，理所當(dāng)然也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。如何從眾多的品牌尤其是合資品牌中脫穎而出？重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司在與北汽聯(lián)合成功打造幻速品牌之后，又推出了自己的獨(dú)立品牌比速，并快速推出了各自完善的產(chǎn)品，由一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的企業(yè)快速成為中國(guó)汽車(chē)品牌的后起之秀。在如火如荼的2017重慶國(guó)際車(chē)展上，銀翔實(shí)業(yè)再度發(fā)力，分別推出了幻速全新MPV產(chǎn)品H5，以及七座中型SUV比速T5，成為此次重慶車(chē)展最吸睛的車(chē)企（沒(méi)有之一）。

一直被追趕，從未被超越，哈弗H6獨(dú)孤求敗丨神車(chē)傳奇（下）

歷史，如此；汽車(chē)工業(yè)，亦是如此。在中國(guó)SUV市場(chǎng)上，哈弗H6以單月超8萬(wàn)輛、49個(gè)月銷(xiāo)量冠軍、全球SUV銷(xiāo)量前四的榮耀，長(zhǎng)期霸占中國(guó)SUV領(lǐng)域的王者寶座。對(duì)于其冠軍寶座，覬覦者也從未間斷，毫不夸張的說(shuō)，很多新車(chē)上市時(shí)都將假想敵列為哈弗H6，以博取消費(fèi)者的眼光和市場(chǎng)的曝光率，并擺好姿勢(shì)發(fā)起攻擊。然而，盡管亞軍和季軍交叉上演，但哈弗H6老大的地位卻從未有人能夠撼動(dòng)！

你那么傻，花7萬(wàn)買(mǎi)了魔都1㎡房，而我卻買(mǎi)了一個(gè)移動(dòng)的家

當(dāng)然，陸風(fēng)X2深諳這個(gè)真理兒，而事實(shí)上，它也在朝著這個(gè)方向去努力。在今年的上海車(chē)展上，汽車(chē)情報(bào)小編從茫茫車(chē)海中輕而易舉的找到了這臺(tái)顏值小鮮肉，說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)閱車(chē)無(wú)數(shù)的非著名汽車(chē)編輯，當(dāng)小編看到陸風(fēng)X2的第一眼時(shí)，也被它的高顏值外觀給震懾到了，尤其是其前臉類(lèi)似紡錘形的鍍鉻裝飾條左右對(duì)稱(chēng)，并與前大燈組相貫通，營(yíng)造出年輕人該有的那一絲動(dòng)感。

冷眼觀市丨什么才是最好的止瀉藥

長(zhǎng)安為什么如此大規(guī)模的降價(jià)？長(zhǎng)安官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)汽車(chē)21.4262萬(wàn)輛，同比下滑15.25%；銷(xiāo)售汽車(chē)16.1862萬(wàn)輛，同比下滑27.61%。今年1-4月，公司累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)分別為94.9200萬(wàn)輛和100.0590萬(wàn)輛，分別同比下降8.34%和5.79%。其實(shí)，早長(zhǎng)安汽車(chē)一步。也就是5月26日，上汽通用寶駿官方已經(jīng)發(fā)布了“五十萬(wàn)人民的名義 寶駿560官降7000元”的消息。眾所周知，4月份寶駿560僅僅實(shí)現(xiàn)了10019臺(tái)的銷(xiāo)量，疲態(tài)明顯。

七座轎車(chē)+出口 丨憋了這么久，這車(chē)企終于要放大招了

在當(dāng)下紛紛攘攘的汽車(chē)江湖中，有著這么一位傳奇宗師。它有著近30年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)汽車(chē)尖端技術(shù)爛熟于心，可謂“汽車(chē)?yán)蠎蚬恰?，其旗下更是擁有自主品牌極為罕見(jiàn)的單一車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的王牌——福美來(lái)。說(shuō)到這，想必不少消費(fèi)者都猜出來(lái)這位傳奇宗師是誰(shuí)了，沒(méi)錯(cuò)，它就是時(shí)下動(dòng)作頻頻的一汽海馬。值得一提的是，在今年的上海車(chē)展上，一汽海馬帶來(lái)了很多干貨，細(xì)細(xì)品讀，能夠從中看出其對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的判斷和理解。

以姓命名，不留退路的魏建軍拼了丨WEY的榮耀（上）

掌門(mén)人代言品牌，早已不是什么稀奇事：陳歐為自己一手創(chuàng)立的“聚美優(yōu)品”代言，雷布斯領(lǐng)投凡客后時(shí)刻裝備凡客三件套，強(qiáng)勢(shì)霸屏成為格力手機(jī)開(kāi)機(jī)畫(huà)面的董明珠，退休做起“網(wǎng)紅”的史大嘴還不忘為腦白金站臺(tái)……資產(chǎn)過(guò)億的大佬為何會(huì)身體力行的為自己品牌代言？為了走紅？為了上鏡？還是沒(méi)有充足的資金找明星大腕代言？或許，格力董小姐的發(fā)言最有代表性：為什么我要自己出來(lái)打廣告？很多企業(yè)喜歡用明星代言，但是我不喜歡。因?yàn)槲覍?duì)消費(fèi)者的承諾，有問(wèn)題找我！