相信不少人都知道,如果飛機在飛行過程中遇到意外需要緊急降落,都需要盡可能釋放燃油,減少危險。很多人都擔(dān)心這么做會不會造成環(huán)境污染,或者殃及地面上的人。 一般來說都是不會的,因為燃油在高空釋放后會迅速變
受接連發(fā)生空難的影響,波音飛機在全球范圍內(nèi)都遭遇了不小的安全信任危機,與之對應(yīng)的是,波音飛機的訂單量及業(yè)績表現(xiàn)也大幅下滑。 今日,波音公司(BA.US)在周三美股盤前公布Q4及全年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,波音
近日,據(jù)外媒報道,波音公司提交給美國證券交易委員會(SEC)的最新委托書顯示,原CEO丹尼斯·米倫伯格(Dennis A. Muilenburg)能拿到2650萬美元(約1.78億人民幣)以現(xiàn)金和股票
近日,據(jù)外媒報道,正在停飛中的波音737 Max機型又發(fā)現(xiàn)了一處全新的軟件缺陷,或進一步延遲該機型的復(fù)飛時間。 據(jù)悉,波音已經(jīng)確認其正在修復(fù)一個軟件缺陷,該缺陷會阻止737 Max的飛行控制計算機啟動
作為一家以生產(chǎn)高級跑車而聞名于全球的保時捷,已經(jīng)不滿足于“僅僅造車”。日前有外媒爆料稱,保時捷已經(jīng)向美國專利局提交了關(guān)于電動飛行器的專利。 前不久,美國飛機制造商波音公司就表示,正在與汽車制造商保時捷
據(jù)央視新聞報道,伊朗國家電視臺消息,伊朗軍方承認,由于操作失誤,意外擊落烏航客機。 1月8日,一架烏克蘭客機在伊朗德黑蘭霍梅尼國際機場附近墜毀,飛機型號為波音737。機上載有167名乘客和9名機組成員
賠償官司、股價下跌、CEO被開、丟掉客機一哥寶座……這些都是2018年10月獅航737 MAX空難后發(fā)生在波音身上的慘痛經(jīng)歷。 除了復(fù)飛無望被迫停產(chǎn),波音經(jīng)濟上的困頓也顯得
據(jù)央視報道,當(dāng)?shù)貢r間1月5日,多家美國媒體報道稱,波音公司遭停飛的737 MAX機型除了軟件問題外,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了新的安全風(fēng)險。 在測試過程中,波音及美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)現(xiàn)了更多的設(shè)計問題。外媒
737 Max客機危機遲遲無法解決,Starliner星際飛船首飛又遭遇失敗,波音終于坐不住了,CEO Dennis Muilenburg(丹尼斯·穆倫伯格)黯然下課。 據(jù)外媒報道,波音已經(jīng)通知供應(yīng)商
本周一,美國波音公司CEO Dennis Muilenburg(丹尼斯·穆倫伯格)突然宣布辭職,今年10月份他才辭去董事長一職,這一年多來波音737 Max 8飛機停飛乃至停產(chǎn)等一系列麻煩最終還是讓C
當(dāng)?shù)貢r間1月8日,烏克蘭國際航空公司一架波音737客機在伊朗墜毀,機上176名乘客和機組人員全部遇難。
12月17日,波音公司發(fā)布關(guān)于737 MAX生產(chǎn)的聲明,從下個月開始暫時停止737飛機的生產(chǎn)。 在此期間,受影響的員工將繼續(xù)開展737的相關(guān)工作,或臨時分派到其他團隊。 去年10月和今年3月,印尼獅航
本周五,波音CST-100 Starliner(星際線)宇宙飛船發(fā)射升空,此次無人軌道飛行實驗的一個重要任務(wù)是對接國際空間站并輸送物資,但遺憾的是,飛控出現(xiàn)異常,飛船無奈停留在低軌道,沒有足夠燃料抵達
波音因為737 MAX客機風(fēng)波而陷入空前的麻煩,但你知道嗎?這家客機巨頭還涉足了航天事業(yè),與洛克希德合資的美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)運作極為成功,火箭發(fā)射成功率高達100%! 北京時間12月20日19
因獅航、埃航事故,今年3月11日,國內(nèi)航線運行的全部波音737MAX8機型全部停飛。 12日下午,在中國民航局舉行的新聞發(fā)布會上,民航局相關(guān)部門負責(zé)人就波音737MAX軟件更新,以及解禁期限等問題做出
北京時間11月28日訊,波音公司周三表示,該公司即將推出的777X機型在9月初的一次測試中,在接近目標應(yīng)力水平時,機身發(fā)生高壓斷裂。 今年9月,這家全球最大的飛機制造商暫停了這種新型寬體飛機的負荷測試
悲劇發(fā)生一年后,籠罩在波音頭上的兩架737 Max客機墜毀陰霾開始逐漸消散。 據(jù)外媒報道,去年10月的印尼獅航空難后,波音遭遇了多達118起訴訟案件,而截至本周四,超過一半的官司都已經(jīng)解決。 波音法律
最近,美國宇航局的一份審計報告顯示,在美國宇航局委托波音和SpaceX公司研制載人飛船的項目中,波音的擔(dān)任運送成本比SpaceX高出了六成,另外波音還獲得了額外近3億美元的資金。據(jù)外媒最新消息,Spa
北京時間11月12日消息,波音公司周一預(yù)計,將在12月份恢復(fù)737 Max機型的交付,并在明年一月恢復(fù)該機型的商業(yè)服務(wù)。 分析稱,這表明波音正處于獲得監(jiān)管機構(gòu)批準該機型復(fù)飛過程的最后階段,盡管這比該公
在大型客機領(lǐng)域,美國的波音與歐洲的空客斗了50多年了,總體上都是波音略占上風(fēng),訂單數(shù)一直壓著空客,737系列客機更是全球最流行的型號。但是今年波音流年不利,737系列飛機一系列事故頻發(fā),導(dǎo)致A320飛