引言 汽車(chē)制動(dòng)性能的好壞,主要從以下3方面進(jìn)行評(píng)價(jià): 1)制動(dòng)效能,即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度; 2)制動(dòng)效能的恒定性,即抗熱或水衰退性能; 3)制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性,即制動(dòng)時(shí)汽車(chē)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能
針對(duì)液壓位置伺服系統(tǒng)中參數(shù)時(shí)變和非線(xiàn)性等特點(diǎn),本文使用模糊PID控制算法實(shí)現(xiàn)對(duì)PID參數(shù)的在線(xiàn)自調(diào)整。Matlab仿真表明,與傳統(tǒng)PID控制相比,模糊PID控制具有超調(diào)小、穩(wěn)態(tài)精度高、魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)。
本文從汽車(chē)新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)入手,介紹了系統(tǒng)測(cè)試原理、測(cè)試流程和Labwindows/CVI開(kāi)發(fā)平臺(tái)的實(shí)用性和強(qiáng)大功能。
本文介紹了變頻液壓技術(shù)的原理及其在泵測(cè)試系統(tǒng)中的運(yùn)用,解決了泵測(cè)試系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)存在的問(wèn)題,提高了調(diào)速精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性,達(dá)到了節(jié)能的要求。
本系統(tǒng)采用新型單片機(jī)C8051F020進(jìn)行數(shù)據(jù)的多通道采集和A/D轉(zhuǎn)換,并輸出到大屏幕LCD彩色液晶進(jìn)行數(shù)據(jù)、曲線(xiàn)、直方圖等顯示;同時(shí)通過(guò)RS-485通訊把數(shù)據(jù)送到上位機(jī),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓設(shè)備的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
日前,國(guó)內(nèi)外知名廠商云集亞洲國(guó)際工廠自動(dòng)化技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)(Factory Automation ASIA 2005),其中來(lái)自歐洲的德國(guó)展團(tuán)成為本次展會(huì)一大亮點(diǎn)。眾多從未涉足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的公司和國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)品首次亮相華南市場(chǎng),吸引