
如果在航空界也進(jìn)行一場(chǎng)智能化革命,它會(huì)有更高效更令人愉悅的體驗(yàn)嗎?科技正在幫我們尋找這一問題的答案。物聯(lián)網(wǎng),這一我們看似熟悉又陌生的概念正通過一系列方式重塑航空業(yè)。選擇飛機(jī)出行的乘客更在意時(shí)間成本和舒適度,他們需要整個(gè)過程一氣呵成。而物聯(lián)網(wǎng)能通過為旅客提供個(gè)性化的服務(wù)來(lái)幫助他們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?,F(xiàn)在航空
物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域如今非?;馃?,但是很多人卻搞錯(cuò)了方向和重點(diǎn)。真正屬于未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng),如果不做好這三點(diǎn)內(nèi)容它就無(wú)法成型。它們分別是:數(shù)據(jù)、分布式的計(jì)算能力、以及開放式的信息分享機(jī)制。讓我們把腦洞打開,設(shè)想一下下面的場(chǎng)景:你準(zhǔn)備去醫(yī)院,在屁股動(dòng)個(gè)手術(shù)。這次手術(shù)你將佩戴Google眼鏡又或者是類似的設(shè)備,胯關(guān)節(jié)的
如果在航空界也進(jìn)行一場(chǎng)智能化革命,它會(huì)有更高效更令人愉悅的體驗(yàn)嗎?科技正在幫我們尋找這一問題的答案。物聯(lián)網(wǎng),這一我們看似熟悉又陌生的概念正通過一系列方式重塑航空業(yè)。選擇飛機(jī)出行的乘客更在意時(shí)間成本和舒適度,他們需要整個(gè)過程一氣呵成。而物聯(lián)網(wǎng)能通過為旅客提供個(gè)性化的服務(wù)來(lái)幫助他們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?,F(xiàn)在航空
電子產(chǎn)業(yè)迫切需要新的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)來(lái)推動(dòng)感測(cè)器和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展。根據(jù)業(yè)界分析師表示,如果期望利用物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)下一輪的電子產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng),在很大程度上必須依賴MEMS和感測(cè)器技術(shù),才能使所有的智慧物件與現(xiàn)實(shí)世界
艾睿電子公司在飛思卡爾技術(shù)論壇上宣布,它已被指定為i.MX 6Dual單片機(jī)模塊(SCM)的首選分銷商,該模塊是飛思卡爾半導(dǎo)體的新SCM產(chǎn)品線的首個(gè)產(chǎn)品。艾睿電子將在8月開始提供i.MX 6Dual SCM。艾睿電子半導(dǎo)體營(yíng)銷副總裁
不論是上班還是生活中,我們每天都會(huì)接觸到電梯,作為日常生活的一部分,越來(lái)越多的安全問題不容忽視。“我們公司通過利用云計(jì)算、嵌入式、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信等先進(jìn)技術(shù)開發(fā)了電梯物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行保障云計(jì)算平臺(tái),
21ic訊 在今年的2015中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,“萬(wàn)物互聯(lián)”再次成為大會(huì)關(guān)鍵詞,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蘊(yùn)含的廣闊市場(chǎng)前景令人矚目。在大會(huì)上,隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)工作委員會(huì)的成立,集政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、科技企業(yè)三方之
從1969年美國(guó)出現(xiàn)因特網(wǎng)至今已經(jīng)46年了,按人的發(fā)展階段來(lái)看,正處于不惑和知天命的年齡段。整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路徑非常清晰,由之前的PC互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到了今天正火爆的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),并正在準(zhǔn)備跨入物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,而導(dǎo)致這種產(chǎn)業(yè)演變趨勢(shì)的正是我們所熟悉的摩爾定律。摩爾定律是由英特爾(Intel)
姍姍來(lái)遲一場(chǎng)姍姍來(lái)遲的見面。從去年10月低調(diào)發(fā)布,到12月底在國(guó)內(nèi)智能硬件圈展開強(qiáng)大宣傳攻勢(shì),經(jīng)過大半年籌劃,互聯(lián)網(wǎng)軟件巨頭騰訊跨界轉(zhuǎn)型做硬件的重要支柱之一,QQ物聯(lián)終于在今年7月份正式揭開面紗。作為一家血統(tǒng)純正的互聯(lián)網(wǎng)公司,騰訊在PC軟件(包括游戲)領(lǐng)域的地位不可撼動(dòng),并且圍繞軟件游戲聚攏
華為月底推出公有云,金山云和惠普在一起了,華云數(shù)據(jù)斥巨資打造云生態(tài),傳統(tǒng)IDC企商在線發(fā)力云計(jì)算,谷歌加入OpenStack陣營(yíng),與微軟、亞馬遜展開云計(jì)算大戰(zhàn),這個(gè)7月注定不平常!一、華為放大招7月底推出華為公有云服務(wù)華為將在7月底正式推出自己的公有云服務(wù)。據(jù)了解,華為在201
“網(wǎng)絡(luò)就是計(jì)算機(jī)”,這是 Sun 公司聯(lián)合創(chuàng)始人JohnGage在1984年說(shuō)過的一句話,預(yù)測(cè)了分布式計(jì)算技術(shù)變革即將帶來(lái)的新世界。而如今經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)施、資本、服務(wù)的比拼,云計(jì)算正在將這一理念變成現(xiàn)實(shí)。尤其近兩年國(guó)內(nèi)的云計(jì)算市場(chǎng),除去BAT在云服務(wù)市場(chǎng)的大力布局,也誕生了諸如青云
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售9,537,617輛,同比增長(zhǎng)7.4%。分類型來(lái)看,持續(xù)快速增長(zhǎng)的SUV同比增長(zhǎng) 48.0%;MPV同比增長(zhǎng)16.8%;而依舊占據(jù)最大市場(chǎng)份額的轎車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)5,785,712輛,同比下跌6.0%,市場(chǎng)份額同比下跌8.7個(gè)百
在路上開著車,遠(yuǎn)在千里之外的客服打來(lái)電話,告訴你發(fā)動(dòng)機(jī)有故障;在公司開著會(huì),外面下起雨,你沒離開椅子只用手機(jī)便關(guān)了家里的窗;開了工廠,接著全世界的訂單,車間里卻一個(gè)工人都沒有,只有智能機(jī)器不辭辛苦的工作……這樣的場(chǎng)景并不遙遠(yuǎn),而隨著百度與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)發(fā)起“物聯(lián)網(wǎng)工作委員會(huì)”,物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)更加清晰可
思科(Cisco)在2015年3月主導(dǎo)成立了無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)論壇(Wireless IoT Forum),期望在無(wú)線網(wǎng)路領(lǐng)域建立一套標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展。這并不是首個(gè)試圖為物聯(lián)網(wǎng)建立標(biāo)準(zhǔn)的組織,缺乏共通標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)久以來(lái)一直是阻擋物聯(lián)網(wǎng)全面普及的障礙物,也是亟待解決的問題。TechWorld網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)
風(fēng)生水起的地方往往會(huì)聚集更多的資本與人氣。繼2013年暗流涌動(dòng)之后,移動(dòng)醫(yī)療領(lǐng)域迎來(lái)了井噴的趨勢(shì)?;仡?014年,移動(dòng)醫(yī)療項(xiàng)目全年共投資80余起,是過去5年案例數(shù)總和的近3倍,總投融資額亦是近7億美元。與此同時(shí),市場(chǎng)各方對(duì)這一領(lǐng)域的關(guān)注度也持續(xù)上升。新形勢(shì)下移動(dòng)醫(yī)療發(fā)展的方向在
微軟等提供商似乎準(zhǔn)備提高其云計(jì)算服務(wù)的價(jià)格,至少在某些區(qū)域(例如歐洲)是這樣。那么,這是否表明云計(jì)算服務(wù)將全面漲價(jià)嗎?上周,博客主AidanFinn從微軟的電子郵件中摘錄了這樣的信息,即微軟將在歐洲地區(qū)提高13%的云計(jì)算價(jià)格。新聞媒體預(yù)測(cè)這可能預(yù)示著云計(jì)算價(jià)格的持續(xù)上漲?!敦?cái)富
在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng),想選擇一家合適的云基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)(IaaS)提供商變得越來(lái)越難。本文介紹了研究公司加特納集團(tuán)(Gartner)選出的幾大IaaS提供商及它建議的使用場(chǎng)合。據(jù)研究公司加特納集團(tuán)聲稱,今年云基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)(IaaS)領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)劇變。加特納的分析師們?cè)凇?
上周(2015年7月7日),麥肯錫全球研究院最新一期報(bào)告《物聯(lián)網(wǎng):超越市場(chǎng)炒作之外的價(jià)值》出爐,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為:目前市場(chǎng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的種種炒作,仍然低估了物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的潛力。同時(shí),麥肯錫還預(yù)測(cè)到2025年,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可以為經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)帶去高達(dá)11.1萬(wàn)億美元的價(jià)值(約合人民幣73萬(wàn)億元)
從1969年美國(guó)出現(xiàn)因特網(wǎng)至今已經(jīng)46年了,按人的發(fā)展階段來(lái)看,正處于不惑和知天命的年齡段。整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路徑非常清晰,由之前的PC互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到了今天正火爆的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),并正在準(zhǔn)備跨入物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,而導(dǎo)致這種產(chǎn)業(yè)演變趨勢(shì)的正是我們所熟悉的摩爾定律。摩爾定律是由英特爾(Int
藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth Special Interest Group,簡(jiǎn)稱SIG)將于2015年8月18和19兩日在上海舉辦2015藍(lán)牙亞洲大會(huì),預(yù)計(jì)將齊聚600多位產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖參與盛會(huì),通過多達(dá)90多場(chǎng)演講、專題討論、開發(fā)者峰會(huì)和技術(shù)策略專場(chǎng)等活