特斯拉
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特斯拉AI視覺技術(shù)總監(jiān)離職，特斯拉純視覺技術(shù)方案是否會更迭？
之前，特斯拉AI部門人工智能視覺總監(jiān)和自動駕駛Autopilot負責人Andrej·Karpathy在社交媒體宣布離職，在特斯拉的五年的時間，Andrej·Karpathy幫助特斯拉從0~1搭建起Autopilot所有基礎(chǔ)設(shè)施和Autopilot的核心技術(shù)框架，其離職短期內(nèi)不會讓特斯拉的自動駕駛方案更迭，長期來說還要看整個行業(yè)的技術(shù)趨勢。
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馬斯克宣布旗下自動駕駛系統(tǒng)將漲價25%！
北京時間8月22日早間消息，據(jù)報道，當?shù)貢r間周日，美國電動車制造商特斯拉的掌門人埃隆·馬斯克宣布，高端駕駛輔助系統(tǒng)“完全自動駕駛系統(tǒng)”(FSD)將漲價25%，從9月5日開始，這一獨立選配套餐的價格從1.2萬美元上調(diào)至1.5萬美元。
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未來人形機器人或成標配，價格比車還便宜
近期，機器人大會正如火如荼的進行著，伴隨著雷軍發(fā)布的鐵大機器人，機器人的熱度再次燃起。馬斯克也發(fā)文談到了特斯拉的人形機器人Optimus的更多細節(jié)信息，包括其成本和可能的用途。
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傳特斯拉Model 3全系換裝寧德時代M3P電池
寧德時代現(xiàn)在可謂是新能源電池的天花板了，國內(nèi)大量車企包括特斯拉在內(nèi)紛紛裝配上了寧德時代的電池。近日又有媒體透露，特斯拉的新款Model3可能會全系搭載寧德時代提供的M3P電池，在此基礎(chǔ)上，續(xù)航能力最少可以提升10%。
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特斯拉自研AI芯片，將于下周硅谷芯片技術(shù)研討會公布進展
馬斯克旗下的特斯拉早在去年，就曝光了旗下正在自研的AI芯片產(chǎn)品信息。不得不說，這位美國企業(yè)家真是敢闖敢拼，火箭、衛(wèi)星、芯片這些高科技都一一涉足。
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特斯拉CEO埃隆馬斯克在社交媒體表示：將收購曼聯(lián)！
當?shù)貢r間8月16日晚，特斯拉CEO埃隆馬斯克在推特上發(fā)文表示，他將會收購足球俱樂部曼聯(lián)。
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馬斯克又開大玩笑！發(fā)推稱將收購曼聯(lián)
隨著特斯拉汽車進入中國市場，特斯拉汽車可謂在近兩年可謂火遍全球。其CEO馬斯克也一度成為大眾的焦點，其一言一行無不受到社會關(guān)注。前有收購推特的失敗案例，如今官司纏身，但這好像并沒有馬斯克的心情。
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SpaceX發(fā)懸賞令:發(fā)現(xiàn)漏洞最高獎勵17萬元
隨著星鏈系統(tǒng)規(guī)模的逐漸壯大，SpaceX公司也逐漸重視起其服務(wù)器的安全性能。因為拋開安全談技術(shù)，一切都是天方夜譚。不得不承認，這家衛(wèi)星公司確實正在朝著改變世界的方向努力，其發(fā)射衛(wèi)星的總數(shù)已經(jīng)突破三千大關(guān)，目前在軌的還有2750顆。
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“工匠精神”變“鞠躬精神”：豐田子公司日野造假20年
8月16日消息，日本主要的卡車及大巴生產(chǎn)商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。
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特斯拉人工智能日的內(nèi)容總結(jié)
特斯拉在 8 月中旬的 AI 日推出了用于機器學習和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓練的汽車芯片、系統(tǒng)和軟件。他們將共同推進自動駕駛汽車模型的培訓。 埃隆馬斯克和他的芯片和系統(tǒng)設(shè)計師團隊在三個多小時的演示中提供了大量技術(shù)細節(jié)。以下是重點。
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馬斯克凌晨發(fā)推祝賀特斯拉上海工廠生產(chǎn)突破百萬輛
8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)文稱，特斯拉在中國上海的超級工廠第100萬輛整車下線。特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了超300萬輛車。
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馬斯克賣出特斯拉股票：瘋狂套現(xiàn)約458億元
8月10日上午消息，美國SEC(證券交易委員會)的文件顯示，全球首富、特斯拉CEO埃隆馬斯克減持特斯拉股份。
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FILA世界公民環(huán)保系列新品發(fā)布 探尋可持續(xù)時尚生活
廈門2022年8月5日 /美通社/ -- 近幾年，受到大環(huán)境因素的影響，人們的生活方式發(fā)生了極大的改變，環(huán)保問題也逐漸成為更多國家、品牌和消費者關(guān)注的焦點。不少奢侈品牌、運動大牌、潮牌隨之紛紛推出環(huán)保材質(zhì)、環(huán)保主題的產(chǎn)品，"可持續(xù)時尚"逐漸成為當今最炙手可熱的...
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馬斯克：今年或宣布增設(shè)新超級工廠
在當?shù)貢r間8月4日舉辦的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉今年可能會宣布增設(shè)一家工廠，他預計最終特斯拉將擁有10-12座超級工廠，每個工廠可達到約200萬輛的產(chǎn)能。
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馬斯克收購Twitter鬧劇還在繼續(xù)：反訴下周五開始
北京時間8月4日早間消息，據(jù)報道，世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)因為放棄對Twitter的440億美元收購案而與之爆發(fā)矛盾，此事早已鬧得沸沸揚揚，而現(xiàn)在看來，雙方甚至連應(yīng)該對外披露多少與此有關(guān)的信息都難以達成一致。
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豐田子公司日野汽車被曝數(shù)據(jù)造假20年
近日，日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。
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特斯拉插手機器人，人形機器人迎產(chǎn)業(yè)化機遇
自動化設(shè)備人形機器人迎產(chǎn)業(yè)化機遇建議關(guān)注核心零部件環(huán)節(jié)投資要點特斯拉拉開人形機器人產(chǎn)業(yè)化序幕，千億級市場未來可期2021年8月，特斯拉CEO馬斯克于“人工智能日”首次公開展示人形機器人TeslaBot。2022年6月，馬斯克再次于推特稱，將于2022年9月30日公布人形機器人原型機。考慮到特斯拉強大的產(chǎn)業(yè)化能力與市場影響力，我們認為其有望拉開人形機器人產(chǎn)業(yè)化序幕。而深層次來看，我們認為短期內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化仍有許多困難需要克服，例如缺乏擁有剛需的應(yīng)用場景;售價高昂，性價比較低;實際應(yīng)用場景中技術(shù)仍不夠完善等等。
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到底要不要自研芯片，特斯拉表示沒必要自制芯片
在第二季度的財報會議上，特斯拉方面表示，特斯拉沒有必要自己制造芯片，會和供應(yīng)商合作，特斯拉已經(jīng)使用了大量定制芯片。同時，特斯拉也在通過改寫軟件、把多種功能集合起來等方式，來減少芯片使用、應(yīng)對芯片供應(yīng)問題。
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特斯拉加速碳化硅應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)鏈即將推動8寸碳化硅半導體量產(chǎn)
7月18日消息，近年來，在電動汽車大廠特斯拉(Tesla)的帶動下，第三代半導體碳化硅(SiC)在電動汽車市場的應(yīng)用正在加速。整體觀察，全球碳
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自研芯片才是唯一出路？被比亞迪壓制，特斯拉表示沒必要
早在2019年四月，特斯拉正式發(fā)布了其自研自動駕駛芯片，按照馬斯克的說法，這款由三星負責代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”，遠超其他競爭對手，其性能已是此前使用的英偉達芯片的21倍。特斯拉認為，在性能大幅度提升的同時，其自研芯片成本和功耗均較此前使用的方案更低。目前比亞迪自研芯片也是如火如荼。
