特斯拉
-
特斯拉進入中國短期難獲利
[摘要] 特斯拉進入中國需要建設配套設施、服務網(wǎng)絡、維修站點及售后服務系統(tǒng)，還需在品牌和市場推廣方面花費大筆成本，因此不太可能在短期內(nèi)獲利。 美國電動汽車生產(chǎn)商特斯拉(TESLA)近日高調登陸北京，引
-
電動汽車前景日益看好的五大因素
21ic電子網(wǎng)訊：目前美國電動汽車的現(xiàn)狀是日產(chǎn)和特斯拉賣得火爆，其它電動車廠商賣得一般，但是下面5個原因告訴我們，電動汽車銷售會呈現(xiàn)井噴現(xiàn)象。1. 美國電動車銷售在持續(xù)上升 2. 電動汽車價格正在下降 3. 電動
-
特斯拉將改變?nèi)蜾囯姵匦袠I(yè)格局
9月4日消息，美國科技網(wǎng)站businessinsider.com今天發(fā)表文章稱，為了滿足特斯拉對鋰電池越來越大的需求，未來幾年內(nèi)全球鋰電池產(chǎn)量需要增加兩倍或三倍，同時讓特斯拉對全球鋰
-
燃料電池出現(xiàn)重要突破 氫動力車將成特斯拉勁敵
21ic電子網(wǎng)訊：本田和通用汽車宣布，將在燃料電池車領域(主要是氫動力車)展開正式合作共同開發(fā)，成為業(yè)內(nèi)第三批宣布加入燃料電池車開發(fā)的大型汽車集團?！ 缀跖c此同時，美國的一些科學家也宣布研制出全新的二
-
日產(chǎn)聆風也賣ZEV積分 每輛聆風得3分
[摘要] 獲得零排放車(ZEV)積分收入的不只是特斯拉，日產(chǎn)也早已是這項收入的獲益者，不過每輛聆風得到的積分只有3分。 (編譯 李媛媛)獲得零排放車(ZEV)積分收入的不只是特斯拉，日產(chǎn)也早已是這項收入的獲益
-
五因素看好電動汽車未來走勢
目前，美國的電動汽車市場上賣得最火爆的品牌當屬日產(chǎn)和特斯拉，其它廠商銷售情況相對一般，但是下面5個原因足以讓我們相信，電動汽車銷售會呈現(xiàn)井噴現(xiàn)象。1.美國電動車銷售在持續(xù)上升相比2012年上半年，由日產(chǎn)和特斯
-
特斯拉股價大漲 馬斯克自認公司估值過高
[摘要] 特斯拉電動車CEO伊隆·馬斯克1日接受CNBC財經(jīng)電視臺采訪時承認，目前市場對特斯拉電動車的估值過高?！? 9月1日，特斯拉電動車CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在接受CNBC財經(jīng)電視臺采訪時承認，目
-
鋰電池行業(yè)：產(chǎn)品高端化促進關鍵材料升級
本篇報告深入分析了特斯拉的成功對鋰電行業(yè)未來發(fā)展方向的借鑒意義，我們認為四季度鋰電行業(yè)的關鍵材料升級正當時，特斯拉引領的產(chǎn)品高端化是促進關鍵材料升級的最大推動力，建議加大對具備材料升級先發(fā)優(yōu)勢的企業(yè)的
-
[一周熱點] 特斯拉市值超200億 松下擴張電池業(yè)務
[摘要] 上周特斯拉市值飆升至200美元，電池企業(yè)松下和三星也有所進展，菲斯克再次迎來神秘買家，北京通州市民也能乘坐電動出租車了。 Top 10 首批200輛北汽E150EV電動出租車交付通州 新能源汽車
-
奧巴馬政府再啟先進汽車貸款計劃 特斯拉曾受惠
[摘要] 小布什時期啟動的先進技術汽車制造(ATVM)貸款項目，目前仍有約60%的資金剩余(約150億美元)，當局鼓勵汽車廠商積極申請這一貸款項目。 奧巴馬政府對于新能源汽車的支持再出大手筆。 美國能源部
-
特斯拉與比亞迪鋰電池供應合作有待考慮
近日消息：三星SDI正與美國電動汽車制造商--特斯拉汽車洽談鋰電池供應合約，比亞迪也可能是特斯拉電池供應的人選之一。但是日前業(yè)內(nèi)人士表示，短期內(nèi)比亞迪不會為特斯拉供應
-
產(chǎn)量倍增歐亞建廠 特斯拉能否激蕩全球車市
[摘要] 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克日前透露，特斯拉正考慮在歐洲和亞洲生產(chǎn)自己的電動汽車。特斯拉又有大動作!
-
不聊產(chǎn)品 給特斯拉4條在中國的營銷建議
[摘要] 特斯拉宣布正式在中國接受預訂，還同步上線了新浪官微。今天聊聊Tesla進入中國的初步定位和市場策略選取的話題。 美國電動汽車公司Tesla宣布正式在中國接受預訂(25萬元定金，明年交車，公布價格后不
-
三星SDI或將向特斯拉供應鋰電池
[摘要] 韓國三星SDI可能即將從特斯拉電動車獲得新訂單，雙方目前關于鋰電池供應協(xié)議的談判已經(jīng)進入最后階段。 據(jù)匿名消息人士透露，三星SDI與特斯拉目前正在進行電池測試，且測試已經(jīng)進入最終階段。三星
-
大紅人“特斯拉”和他的中國小伙伴們
[摘要] “高帥富”特斯拉Model S即將進入中國，特斯拉概念紅爆資本市場，有關無關的投資者、企業(yè)都不想錯過這一盛會，想辦法拉上關系。 盤點8月資本市場熱詞一定少不了特斯拉，特斯拉何許人也?它是汽車行
-
特斯拉欲破在華商標困局 正研發(fā)中國版Model S
[摘要] 美國電動車制造商特斯拉盡管在商標和產(chǎn)品注冊上受挫，未能立即實現(xiàn)入華，但該公司仍堅持挺進中國市場，并將推出面向中國消費者的Model S電動車。 美國電動車制造商特斯拉盡管在商標和產(chǎn)品注冊上受
-
特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標準空白，缺乏與之匹配和對接的電動汽車產(chǎn)業(yè)管理政策、行業(yè)標準要求及補貼細則。如果進入中國的計劃一切順利，4個月后，美國電動汽車制造商
-
漩渦中心 鄭順景解讀特斯拉中國和他的團隊
[摘要] 特斯拉中國已經(jīng)正式開啟預定，騰訊汽車帶您走進特斯拉北京展廳，看總經(jīng)理鄭順景將打造一個怎樣的特斯拉中國?
-
特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
[摘要] 特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標準空白，缺乏與之匹配和對接的管理政策、行業(yè)標準要求及補貼細則。 特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)
-
特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標準空白，缺乏與之匹配和對接的電動汽車產(chǎn)業(yè)管理政策、行業(yè)標準要求及補貼細則。如果進入中國的計劃一切順利，4個月后，美國電動汽車制造商
