現(xiàn)代汽車(chē)

關(guān)注人關(guān)注

我要報(bào)錯(cuò)

11月狹義乘用車(chē)同比增22% 日系加速崛起

[摘要] 11月狹義乘用車(chē)批發(fā)量同比預(yù)計(jì)增長(zhǎng)22%，零售市場(chǎng)預(yù)計(jì)也相對(duì)會(huì)火爆。在乘用車(chē)市場(chǎng)，上個(gè)月日系車(chē)?yán)^續(xù)反彈增長(zhǎng)趨勢(shì)，并逼退韓系車(chē)份額。　　在剛剛過(guò)去的11月，車(chē)市在廣州車(chē)展的助力下，延續(xù)年底旺銷(xiāo)行

汽車(chē)電子
2013-12-07

MPV 五菱宏光東風(fēng) 現(xiàn)代汽車(chē)
日系加速崛起韓系很受傷

[摘要] 數(shù)據(jù)顯示，日系車(chē)的強(qiáng)勢(shì)反彈逼退了此前乘機(jī)高歌猛進(jìn)的韓系車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)周一宣布，11月海外市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量校上年同期下降1%。　　在剛剛過(guò)去的11月，車(chē)市在廣州車(chē)展的助力下，延續(xù)年底旺銷(xiāo)行情。據(jù)乘聯(lián)

汽車(chē)電子
2013-12-07

MPV 五菱宏光東風(fēng) 現(xiàn)代汽車(chē)
韓11月汽車(chē)銷(xiāo)量降低2.1% 現(xiàn)代起亞低迷

[摘要] 現(xiàn)代起亞汽車(chē)11月的業(yè)績(jī)尤為低迷，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量大減11.9%，為5.43萬(wàn)輛，起亞下滑12.3%，共銷(xiāo)售3.9萬(wàn)輛。　　據(jù)現(xiàn)代起亞汽車(chē)、韓國(guó)通用、雙龍汽車(chē)、雷諾三星等韓國(guó)內(nèi)五大整車(chē)廠商2日消息，

汽車(chē)電子
2013-12-05

汽車(chē) 三星雷諾現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代在美國(guó)新車(chē)計(jì)劃氫燃料版途勝領(lǐng)銜

[摘要] 韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代公司將于2014年上半年在美國(guó)推出新款索納塔、勞恩斯轎車(chē)和以氫燃料為動(dòng)力的途勝SUV。韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代公司將于2014年上半年在美國(guó)推出新款索納塔、勞恩斯轎車(chē)和以氫燃料為動(dòng)力

汽車(chē)電子
2013-11-20

氫燃料電池汽車(chē)制造汽油現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)途勝將亮相洛杉磯車(chē)展

[摘要] 在即將開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃發(fā)布途勝小型跨界車(chē)的氫燃料電池版，2014年初量產(chǎn)車(chē)將在個(gè)別市場(chǎng)推出。在即將開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃發(fā)布途勝小型跨界車(chē)的氫燃料電池版

汽車(chē)電子
2013-11-20

氫燃料電池本田 FCI 現(xiàn)代汽車(chē)
三星董事長(zhǎng)位列韓國(guó)首富躋身全球百大富翁

據(jù)媒體報(bào)道，彭博社6日發(fā)布的“全球百大富翁”排行顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，韓國(guó)三星集團(tuán)董事長(zhǎng)李健熙擁有資產(chǎn)117億美元，在百大富翁排行中位居第97位，位列韓國(guó)首富。去年底李健熙資產(chǎn)排行曾位居第85位，

通信技術(shù)
2013-11-06

三星三星電子創(chuàng)始人現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代索納塔混動(dòng)版下半年引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

[摘要] 現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))整車(chē)銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)安炳柱在7月18日進(jìn)口現(xiàn)代格銳上市現(xiàn)場(chǎng)透露，年內(nèi)進(jìn)口新車(chē)規(guī)劃中包含了下半年將推出的索納塔混合動(dòng)力版車(chē)型?！? 在7月18日進(jìn)口現(xiàn)代格銳上市現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))整

汽車(chē)電子
2013-07-20

發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī) 混合動(dòng)力車(chē) 現(xiàn)代汽車(chē)
百億無(wú)線充電市場(chǎng)帶熱“鐵氧體磁芯”

今年以來(lái)，“特斯拉”風(fēng)暴不時(shí)席卷全球資本市場(chǎng)，圍繞電動(dòng)汽車(chē)概念的炒作也此起彼伏。近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)出了可對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的新

電源-能源動(dòng)力
2013-07-16

智能手機(jī) 無(wú)線充電電纜現(xiàn)代汽車(chē)
沒(méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車(chē)，解析汽車(chē)傳感器工業(yè)發(fā)展

全球傳感器市場(chǎng)正呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，而美國(guó)、德國(guó)、日本依然是傳感器市場(chǎng)分布最大的國(guó)家。就世界范圍而言，傳感器市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的依舊是汽車(chē)市場(chǎng)?！皼](méi)有傳感

測(cè)試測(cè)量
2013-06-09

汽車(chē)傳感器傳感器技術(shù) 微型現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代汽車(chē)未來(lái)計(jì)劃推出鋰離子電池電動(dòng)車(chē)

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司近年來(lái)一直致力于燃料電池車(chē)的研發(fā)，6月5日，現(xiàn)代公司美國(guó)CEO 約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)稱(chēng)，現(xiàn)代計(jì)劃在未來(lái)推出一款鋰離子電池電動(dòng)車(chē)。現(xiàn)代ix35燃料電池車(chē)據(jù)報(bào)道，他指出，“目前

汽車(chē)電子
2013-06-07

鋰離子電池電動(dòng)車(chē) 燃料電池現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代研發(fā)無(wú)線充電技術(shù) 擬打開(kāi)新市場(chǎng)

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)出可對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的新款汽車(chē)，目前已進(jìn)入最后測(cè)試階段?，F(xiàn)代有望以一般智能手機(jī)使用者為突破口，打開(kāi)無(wú)線充電新市場(chǎng)。據(jù)韓媒5月30日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)的這款新型汽車(chē)將于10月問(wèn)世，裝有&ldqu

汽車(chē)電子
2013-06-03

智能手機(jī) 模型無(wú)線充電技術(shù) 現(xiàn)代汽車(chē)
燃料電池產(chǎn)業(yè)化提速，氫時(shí)代即將到來(lái)

在2013CNESA儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)上指出，氫能源動(dòng)力的燃料電池被視為最有可能取代鉛酸、液流等電池的新一代化學(xué)儲(chǔ)能電池。據(jù)業(yè)界消息，2015年至2017年，日本三家汽車(chē)廠商將正式上線

電源-能源動(dòng)力
2013-06-03

天然氣燃料電池加氣站現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代研發(fā)支持對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的汽車(chē) 已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段

無(wú)線充電器或?qū)⒊蔀樾碌闹髁鬈?chē)載設(shè)備據(jù)韓國(guó)etnews網(wǎng)站5月30日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)出可對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的新款汽車(chē)，目前已進(jìn)入最后測(cè)試階段。有望以一般智能手機(jī)使

消費(fèi)電子
2013-05-31

汽車(chē) 智能手機(jī) 無(wú)線充電現(xiàn)代汽車(chē)
韓國(guó)量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)

隨著全球性的能源短缺、環(huán)境污染和氣候變暖等問(wèn)題日益突出，積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)成為可持續(xù)性發(fā)展的重要舉措。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)將率先量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)。專(zhuān)家認(rèn)為，鄰國(guó)此舉會(huì)促

電源-能源動(dòng)力
2013-03-28

電動(dòng)車(chē) 氫燃料電池 STACK 現(xiàn)代汽車(chē)
韓元升值致韓汽車(chē)電子行業(yè)遇危機(jī)

對(duì)韓元升值的擔(dān)憂終于成為了現(xiàn)實(shí)。韓元從去年下半年開(kāi)始迅速升值，開(kāi)始對(duì)支撐韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的汽車(chē)和電子行業(yè)產(chǎn)生各種不利影響。起亞汽車(chē)25日表示，去年第四季度銷(xiāo)售額為11.277萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4042億韓元。銷(xiāo)售額和營(yíng)

汽車(chē)電子
2013-01-28

汽車(chē)電子三星電子電子行業(yè) 現(xiàn)代汽車(chē)
跨國(guó)車(chē)企在華新建研發(fā)中心多為新能源鋪路

近年來(lái)，中國(guó)政府大力推行新能源汽車(chē)，跨國(guó)車(chē)企由此也看到了新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿?。自豐田汽車(chē)將其于2011年10月份在常熟新建的研發(fā)中心，定位為研發(fā)各類(lèi)混合動(dòng)力等新能源技術(shù)以來(lái)，通用、現(xiàn)代等跨國(guó)車(chē)

汽車(chē)電子
2012-12-27

研發(fā)中心新能源新能源汽車(chē) 現(xiàn)代汽車(chē)
電鍍技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)的應(yīng)用

電鍍漆車(chē)實(shí)際是用電鍍涂層來(lái)代替金屬漆或磁性漆的一種工藝。學(xué)名叫真空鍍，屬于物理電鍍，環(huán)保。先將汽車(chē)要涂漆的外觀件放在真空鍍爐中作為靶材，將金屬蒸發(fā)為氣體狀態(tài)后轟擊靶材。鍍層厚度在納米級(jí)別。鍍層可以是貴

汽車(chē)電子
2012-12-12

金屬電流密度減振器現(xiàn)代汽車(chē)
淺談發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)中的應(yīng)用案例

汽車(chē)機(jī)電一體化—汽車(chē)電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)(特別是轎車(chē))的基本特征。發(fā)動(dòng)機(jī)電控作為汽車(chē)電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。一、概述現(xiàn)

汽車(chē)電子
2012-09-29

發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)電 ECU 現(xiàn)代汽車(chē)
簡(jiǎn)析現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用

前言隨著電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子控制技術(shù)更加成熟完善，在車(chē)輛上已廣泛應(yīng)用，許多電子裝置已經(jīng)成為其標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置?，F(xiàn)代汽車(chē)為提高汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性，以及減

汽車(chē)電子
2012-09-13

信號(hào)處理汽車(chē)電子控制電子控制技術(shù) 現(xiàn)代汽車(chē)
電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

自20世紀(jì)70年代以來(lái)，電子技術(shù)開(kāi)始在汽車(chē)上快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，尤其是近幾年各種排放性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能等法規(guī)的強(qiáng)制性要求，極大推動(dòng)了電子技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的推廣使用，使汽車(chē)電子化程度不斷提高，性能不斷

汽車(chē)電子
2012-08-01

電子技術(shù) 執(zhí)行器 ECU 現(xiàn)代汽車(chē)

首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一頁(yè) 尾頁(yè)

現(xiàn)代汽車(chē)

11月狹義乘用車(chē)同比增22% 日系加速崛起

日系加速崛起韓系很受傷

韓11月汽車(chē)銷(xiāo)量降低2.1% 現(xiàn)代起亞低迷

現(xiàn)代在美國(guó)新車(chē)計(jì)劃氫燃料版途勝領(lǐng)銜

現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)途勝將亮相洛杉磯車(chē)展

三星董事長(zhǎng)位列韓國(guó)首富躋身全球百大富翁

現(xiàn)代索納塔混動(dòng)版下半年引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

百億無(wú)線充電市場(chǎng)帶熱“鐵氧體磁芯”

沒(méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車(chē)，解析汽車(chē)傳感器工業(yè)發(fā)展

現(xiàn)代汽車(chē)未來(lái)計(jì)劃推出鋰離子電池電動(dòng)車(chē)

現(xiàn)代研發(fā)無(wú)線充電技術(shù) 擬打開(kāi)新市場(chǎng)

燃料電池產(chǎn)業(yè)化提速，氫時(shí)代即將到來(lái)

現(xiàn)代研發(fā)支持對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的汽車(chē) 已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段

韓國(guó)量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)

韓元升值致韓汽車(chē)電子行業(yè)遇危機(jī)

跨國(guó)車(chē)企在華新建研發(fā)中心多為新能源鋪路

電鍍技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)的應(yīng)用

淺談發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)中的應(yīng)用案例

簡(jiǎn)析現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用

電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(hù)(人)

熱門(mén)活動(dòng)

課程視頻