四款全新多層片狀電感系列專為射頻應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì),在精巧低外型封裝中提供優(yōu)異的高頻性能
電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲(chǔ)起來(lái)的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于變壓器,但只有一個(gè)繞組。電感器具有一定的電感,它只阻礙電流的變化。
在電子電路中,電感器作為存儲(chǔ)磁場(chǎng)能量、穩(wěn)定電流的關(guān)鍵被動(dòng)元件,其性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性與效率。隨著電子設(shè)備向小型化、高功率化、高頻化發(fā)展,一體成型電感憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)逐漸成為高端應(yīng)用的主流選擇,而普通電感仍在中低端場(chǎng)景中占據(jù)重要地位。本文將從結(jié)構(gòu)工藝、核心性能、應(yīng)用場(chǎng)景及成本性價(jià)比四個(gè)維度,全面解析兩者的核心差異,為電子設(shè)計(jì)與選型提供參考。
在電子電路設(shè)計(jì)中,電感器和變壓器是核心元件,廣泛應(yīng)用于電源、濾波和信號(hào)處理等領(lǐng)域。飽和電流是衡量這些元件性能的關(guān)鍵參數(shù),指電感或變壓器磁芯達(dá)到磁飽和狀態(tài)時(shí)的電流值。超過(guò)此電流,元件特性會(huì)發(fā)生顯著變化,導(dǎo)致電路效率下降甚至損壞。因此,準(zhǔn)確測(cè)量飽和電流對(duì)確保電路穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。
這些元件的功能如下:電感器:在差模濾波器中,電感器的作用是對(duì)高頻噪聲電流產(chǎn)生阻抗,從而減少這些噪聲通過(guò)電源線路傳導(dǎo)出去。由于電感器對(duì)高頻信號(hào)的阻抗較高,它能夠有效地阻擋這些頻率的噪聲。
Bourns? CVH160808H 系列采用先進(jìn)一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在超薄外形下實(shí)現(xiàn)高可靠性,能滿足更高電流的應(yīng)用需求
這種直插型電感器采用變線繞阻,鐵粉合金磁芯技術(shù),可實(shí)現(xiàn)低直流電阻(DCR),從而減少功耗,并提高效率
SRP4020T 系列具備高熱額定電流與屏蔽式結(jié)構(gòu),提供低磁場(chǎng)輻射,滿足電力電子對(duì)效率與性能的需求
Bourns 先進(jìn)功率電感器設(shè)計(jì)提供卓越效能、效率與安全性,特別適用于負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器與數(shù)據(jù)中心環(huán)境
大功率屏蔽型電感器在工業(yè)電源系統(tǒng)中至關(guān)重要,用于濾波和穩(wěn)定電流,確保向敏感電子元件提供清潔穩(wěn)定的電源,在電磁干擾 (EMI) 可能會(huì)干擾運(yùn)行并影響關(guān)鍵系統(tǒng)性能的環(huán)境中尤為重要。
全新電感器具備薄型、緊湊尺寸特點(diǎn),并可在高頻范圍內(nèi)提供高阻抗
服務(wù)器電源在 AI 服務(wù)器領(lǐng)域,GPU、CPU 以及 AI 加速芯片對(duì)供電的穩(wěn)定性與效率有著極高的要求。服務(wù)器普遍運(yùn)用高效的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器來(lái)輸出穩(wěn)定電壓,而電感器則是 DC-DC 轉(zhuǎn)換器中不可或缺的關(guān)鍵元件。當(dāng)下,新研發(fā)的服務(wù)器電源單元(PSU)功率密度大幅提升,接近 100W/in3。為實(shí)現(xiàn)如此高的功率密度,通過(guò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化以及元件技術(shù)革新來(lái)提高轉(zhuǎn)換器效率成為主要解決方案。在這樣的服務(wù)器電源系統(tǒng)中,電感器需具備諸多特性。例如,在降壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器里,電感量一般要求處于 0.1 - 0.68 μH 區(qū)間,工作電流可達(dá) 60A,飽和電流在 60A - 120A 范圍,同時(shí)尺寸要控制在 12mm 以內(nèi)。這是因?yàn)殡姼衅鞒袚?dān)著儲(chǔ)存與釋放能量的重任,以此來(lái)平滑輸入電壓的波動(dòng),輸出穩(wěn)定的電流,從而保障服務(wù)器能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn),滿足數(shù)據(jù)中心海量數(shù)據(jù)的處理與存儲(chǔ)需求。
在汽車(chē)行業(yè),電子系統(tǒng)已深度融入汽車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié),成為保障汽車(chē)安全運(yùn)行的核心要素。從發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制到剎車(chē)系統(tǒng)的高效響應(yīng),從信息娛樂(lè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行到高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能決策,電子系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性與整體性能。而在這些復(fù)雜的電子系統(tǒng)中,電感器作為一種關(guān)鍵的基礎(chǔ)元件,扮演著不可或缺的角色。其性能的優(yōu)劣,尤其是可靠性的高低,對(duì)汽車(chē)的安全行駛有著深遠(yuǎn)影響。
在人工智能技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,AI 服務(wù)器作為承載核心運(yùn)算的關(guān)鍵設(shè)備,其性能表現(xiàn)至關(guān)重要。而電感器,作為 AI 服務(wù)器電源管理和信號(hào)處理的重要元件之一,對(duì)服務(wù)器的高效穩(wěn)定運(yùn)行起著不可忽視的作用。深入剖析 AI 服務(wù)器對(duì)電感器的需求,并合理選型,成為提升 AI 服務(wù)器性能與可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
e絡(luò)盟為電子設(shè)計(jì)和采購(gòu)需求提供全面解決方案
Bourns? CWF1610A、CWF1612A 和 CWF2012A 系列具備高頻下出色的功率與濾波表現(xiàn)
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)通過(guò)車(chē)載攝像頭和傳感器監(jiān)控駕駛環(huán)境,提升車(chē)輛安全性。此類(lèi)系統(tǒng)利用通常安裝在車(chē)輛前端、后端及側(cè)面的各種攝像頭來(lái)捕捉實(shí)時(shí)圖像,確保安全駕駛。在標(biāo)準(zhǔn)配置下,車(chē)載攝像頭需要兩條不同的線路,分別用于傳輸電力和信號(hào):一根連接車(chē)輛電池的電源線路和一根連接電子控制單元(ECU)的信號(hào)線路。然而,借助PoC技術(shù),一根同軸電纜即可同時(shí)傳輸電力和數(shù)據(jù),從而簡(jiǎn)化并減少了布線。這可以減輕車(chē)輛重量,從而提高燃油效率,降低碳排放。
使用二階輸出濾波器可將超低噪聲μModule穩(wěn)壓器的輸出噪聲降低90%以上。選擇電容和電感元件時(shí)必須謹(jǐn)慎,以確??刂苹芈纺軌蚩焖偾曳€(wěn)定地運(yùn)作。這種設(shè)計(jì)對(duì)于無(wú)線和射頻應(yīng)用特別有益,因?yàn)榭焖偎矐B(tài)響應(yīng)可有效縮短系統(tǒng)消隱時(shí)間并提升信號(hào)處理效率。此方法的噪聲水平與LDO相當(dāng),效率堪比開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器。
全新電感系列采用鐵氧體芯和鐵氧體屏蔽設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)低磁場(chǎng)輻射,適用于對(duì)低噪聲運(yùn)行要求嚴(yán)格的應(yīng)用