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基于AI改造神奇GPT8球
我最近偶然發(fā)現(xiàn)了一個滿是灰塵的舊魔術(shù)8號球。它破裂了，漏出可疑的藍色液體，嘶啞地低聲呼喚著我的名字：“和我一起做點什么吧，否則我會一直縈繞在你的夢中?！憋@然，我別無選擇。
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意法半導(dǎo)體推出STSPIN32G0新列電機驅(qū)動器，滿足工業(yè)自動化和家電市場需求
2025 年 1 月 14 日，中國— 意法半導(dǎo)體STSPIN32系列集成化電機驅(qū)動器新增八款產(chǎn)品，滿足電動工具、家用電器、工業(yè)自動化等應(yīng)用的低成本、高性能要求。
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英飛凌發(fā)布面向大眾市場應(yīng)用的StrongIRFET? 2功率MOSFET 30V產(chǎn)品組合
【2024年9月27日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新StrongIRFET? 2功率MOSFET 30 V產(chǎn)品組合，擴展了現(xiàn)有StrongIRFET? 2系列產(chǎn)品的陣容，以滿足大眾市場對30 V解決方案日益增長的需求。新型功率 MOSFET產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化，具有高可靠性和易用性，專為滿足各種大眾市場應(yīng)用的要求而設(shè)計，實現(xiàn)了高度的設(shè)計靈活性。適合的應(yīng)用包括工業(yè)開關(guān)模式電源（SMPS）、電機驅(qū)動器、電池供電應(yīng)用、電池管理系統(tǒng)和不間斷電源（UPS）。
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英飛凌推出高性能 CIPOS? Maxi 智能功率模塊，適用于功率高達 4 千瓦的工業(yè)電機驅(qū)動器
【2024 年8月12日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份有限公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出用于電機驅(qū)動的低功耗CIPOS? Maxi智能功率模塊 (IPM) 系列，進一步擴展了其第七代TRENCHSTOP? IGBT7產(chǎn)品系列。新型IM12BxxxC1 系列基于最新的TRENCHSTOP IGBT7 1200 V和快速二極管EmCon 7技術(shù)。由于采用了最新的微溝槽設(shè)計，該產(chǎn)品具有卓越的控制能力和性能。這大大降低了損耗，提高了效率和功率密度。該產(chǎn)品組合包括三款新產(chǎn)品IM12B10CC1、IM12B15CC1和 IM12B20EC1，其電流規(guī)格從10 A到20 A不等，輸出功率最高可達4.0 kW。
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安森美推出最新的第 7 代 IGBT 模塊，助力可再生能源應(yīng)用簡化設(shè)計并降低成本
在相同的外形尺寸和熱閾值下，QDual3模塊能提供高出10%的功率
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力奇攜全新清潔產(chǎn)品亮相上海CCE博覽會 引領(lǐng)智能清潔新時代
上海2024年4月23日 /美通社/ -- 近日，作為亞洲清潔行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的CCE上海國際清潔技術(shù)與設(shè)備博覽會在上海新國際博覽中心成功舉辦，吸引了400+國內(nèi)外清潔行業(yè)知名參展企業(yè)共襄清潔盛宴，擁有百年經(jīng)驗的清潔設(shè)備品牌力奇(Nilfisk)，不僅帶來了覆蓋工業(yè)商業(yè)兩大領(lǐng)域的清潔解決方案，還攜全新產(chǎn)品CR6新一代自動清潔機器人和CS7020駕駛室洗掃一體機亮相CCE上海國際清潔技術(shù)與設(shè)備博覽會，展示出清潔行業(yè)的最新技術(shù)和解決方案。
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Microchip推出基于dsPIC? DSC的新型集成電機驅(qū)動器 將控制器、柵極驅(qū)動器和通信整合到單個器件
配套的支持工具生態(tài)系統(tǒng)可幫助簡化電機控制系統(tǒng)的開發(fā)，并加快產(chǎn)品上市
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意法半導(dǎo)體推出無感零速/高轉(zhuǎn)矩電機控制嵌入式軟件
2023年12月21日，中國– 意法半導(dǎo)體發(fā)布了STM32 ZeST*(零速滿轉(zhuǎn)矩)軟件算法。該算法運行在STM32微控制器上，讓無感電機驅(qū)動器能夠在零轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩。意法半導(dǎo)目前正在與指定客戶分享這個算法。該算法首次在通用電機驅(qū)動器中提供零速滿轉(zhuǎn)矩電機控制功能，實現(xiàn)了以前無法實現(xiàn)的電機運行平順性和可預(yù)測性。
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電機驅(qū)動器是什么？它的主要作用是什么？
在現(xiàn)代工業(yè)和科技領(lǐng)域，電機是不可或缺的重要設(shè)備。電機驅(qū)動器作為電機控制系統(tǒng)的核心部件，對于電機的穩(wěn)定運行和高效性能具有至關(guān)重要的作用。本文將對電機驅(qū)動器的原理進行詳細(xì)介紹，并探討其在各個領(lǐng)域的應(yīng)用。
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EPC新推100 V GaN FET助力實現(xiàn)更小的電機驅(qū)動器，用于電動自行車、機器人和無人機
基于氮化鎵器件的EPC9194逆變器參考設(shè)計顯著提高了電機驅(qū)動系統(tǒng)的效率、扭矩而同時使得單位重量功率(比功率)增加了一倍以上。該逆變器非常微型，可集成到電機外殼中，從而實現(xiàn)最低的電磁干擾、最高的密度和最輕的重量。
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意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動器：有效降低EMI
隨著汽車市場不斷發(fā)展，車企對自動化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長。在這種背景下，直流電機在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動后備箱等各種功能設(shè)備都會用到直流電機。在可靠性、易用性、監(jiān)測和保護方面，用專用驅(qū)動芯片控制直流電機具有優(yōu)勢，并且能夠提供先進的驅(qū)動功能，例如，用PWM輸入信號驅(qū)動電機，通過改變占空比調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，最終實現(xiàn)高級的功能。
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EPC新推基于GaN FET的150 ARMS電機驅(qū)動器參考設(shè)計，適用于電動出行、叉車和大功率無人機
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)新推EPC9186，這是一款采用EPC2302 eGaN?FET的三相BLDC電機驅(qū)動逆變器。EPC9186支持14 V~ 80 V的寬輸入直流電壓。大功率EPC9186支持電動滑板車、小型電動汽車、農(nóng)業(yè)機械、叉車和大功率無人機等應(yīng)用。
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提高運動效率，助力工業(yè)碳減排
如今，消費者熱衷于使用低碳產(chǎn)品和服務(wù)，各國政府也紛紛出臺相關(guān)法規(guī)，以減少碳排放并實現(xiàn)凈零排放。在追求這一目標(biāo)的過程中，工業(yè)制造企業(yè)有望借助新技術(shù)加速制造業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。本文將深入探討減少工業(yè)碳排放的兩大主題：
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EPC新推ePower? IC，可在不同功率預(yù)算提高功率密度和簡化設(shè)計
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC) 擴展了其封裝兼容的ePower? IC系列，提高功率密度和簡化設(shè)計以滿足DC/DC應(yīng)用、電機驅(qū)動器和D類音頻放大器的不同功率要求。
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步進電機驅(qū)動器使用的接線介紹
步進電機驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度(稱為“步距角”)，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的。
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EPC新推200 V、10 mΩ、采用QFN封裝的GaN FET，實現(xiàn)高效靈活設(shè)計
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)推出 200 V、10 mΩ的EPC2307，完善了額定電壓為 100V、150 V和200 V的6個GaN晶體管系列，提供更高的性能、更小的解決方案和易于設(shè)計的DC/DC 轉(zhuǎn)換、AC/DC SMPS和充電器、太陽能優(yōu)化器和微型逆變器，以及電機驅(qū)動器。
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如何使用 5V 電源去驅(qū)動10V FET？
我們將在電機驅(qū)動器電路和開關(guān)穩(wěn)壓器中看到的一種非常常見的結(jié)構(gòu)使用兩個功率 FET，一個堆疊在另一個之上。在操作中，上下 FET 輪流導(dǎo)通。首先，上部 FET 開啟，下部 FET 關(guān)閉。然后他們切換狀態(tài)。
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使用GaN 功率 IC 提供高性能、可靠的電機驅(qū)動器第2部分
硅和碳化硅中的 IGBT 和 MOSFET 以類似方式驅(qū)動。該器件在 10-20 V 的柵極驅(qū)動下開啟，通常關(guān)閉至 0 V 或負(fù)電壓以實現(xiàn)更高的功率水平。分立增強型 GaN 器件通常需要 5-7 V 的柵極驅(qū)動，并且可能還需要負(fù)電壓來關(guān)閉它們。如果沒有正確優(yōu)化，性能和可靠性都會受到影響。這是因為，雖然 GaN 是一種先進材料，但分立 GaN FET 確實有一個致命弱點：一個必須小心驅(qū)動的柵極節(jié)點。如果柵極上的電壓過低，則 FET 沒有完全導(dǎo)通，因此導(dǎo)通電阻和損耗都很高。如果電壓太高，可能會損壞柵極。
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使用GaN 功率 IC 提供高性能、可靠的電機驅(qū)動器第1部分
歐盟大約有 80 億臺電動機在使用，消耗了歐盟生產(chǎn)的近 50% 的電力。由于提高效率和減少碳足跡是政府和行業(yè)的主要目標(biāo)，因此存在多項舉措來降低這些電機的耗電量。例如，許多家用電器能源標(biāo)簽的全球標(biāo)準(zhǔn)通過降低能耗以及可聽和電氣噪聲等來影響電器的設(shè)計。另一個例子是歐洲引入了工業(yè)電機的效率等級，有效地切斷了低效率電機的市場。
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使用逐周期電流限制控制保護我們的 BLDC 電機驅(qū)動器 – 第 2 部分
如果我們錯過 了本系列的第 1 部分 ，我將討論 BLDC 電機驅(qū)動器中逐周期過流保護的必要性以及如何檢測電機繞組電流。在第 2 部分中，我將討論如何通過檢測直流總線電流和使用超低功耗微控制器來實現(xiàn)逐周期過流保護。 TI 的超低功耗 MSP430F5132 微控制器有助于逐周期控制電機繞組電流，無需任何軟件中斷干預(yù)。 我們可以將高帶寬精密 OPA374 配置為單端差分放大器，以放大連接在直流總線返回路徑中的檢測電阻 R SENSE上的壓降。
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