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TI推出配有兩款新型電機驅動器的汽車無刷直流電機
近日，德州儀器(TI)推出支持高性能動力系統(tǒng)應用的兩款新型汽車電機驅動器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無刷直流柵極驅動器，UC
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全橋電機驅動電路的工作原理
在電路設計當中，全橋的作用非常重要，當橋式整流電路當中的四個二極管封裝在一起時就構成了全橋電路，而全橋電路實際上就是我們常說的H橋電路。本篇文章將主要介紹H橋電機
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流程改進提高效率IGBT為電機驅動應用
當選擇的IGBT，設計者面臨著一些架構選擇，可以有利于IGBT的一種形式中，如對稱與不對稱阻塞，在另一個的。本文將回顧由不同的IGBT架構所提供的設計方案。該絕緣柵雙極晶體
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大聯(lián)大推出基于Toshiba產品的電機驅動解決方案
2015年10月22日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出針對電機市場的，基于Toshiba產品的多個電機驅動解決方案，其中包括基于TB
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基于32位DSP及電機驅動芯片的懸掛運動控制系統(tǒng)設計
隨著32位DSP的普及，32位處理器已經成為控制領域的主流產品，與傳統(tǒng)的微處理器相比速度更快、性能更強、資源豐富，更符合發(fā)展的腳步。TMS320F28027是一款32位的DSP，具有運算速度快、穩(wěn)定性高的優(yōu)點。
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駿龍科技最新物聯(lián)網開發(fā)套件和電機驅動方案擴展 Altera MAX® 10 FPGA的應用
21ic訊 領先的技術分銷商駿龍科技有限公司發(fā)布了基于Altera MAX® 10的“Mpression Odyssey(奧德賽)”物聯(lián)網開發(fā)套件和電機驅動方案。Altera的MAX® 10 FPGA在低成本、單芯片、瞬時上電的可編程邏
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駿龍科技最新物聯(lián)網開發(fā)套件和電機驅動方案擴展
駿龍科技有限公司發(fā)布了基于Altera MAX 10的Mpression Odyssey(奧德賽)物聯(lián)網開發(fā)套件和電機驅動方案
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安森美半導體電機驅動方案滿足家電應用的更高能效要求
隨著消費者的節(jié)能環(huán)保觀念越來越強，對高能效家電產品的需求也越來越多。尤其在各國政府頒布新的白家電能效標準之后，家電行業(yè)的準入門檻大幅提高，提高家電產品能效的需求越來越迫切。如何設計高能效家電產品已經成
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電機驅動芯片DRV8823在XBT自動投放系統(tǒng)中的應用
，因此需要控制8個直流12V減速電機。因此，成功實現(xiàn)多枚XBT自動投放的一個關鍵技術點就是，系統(tǒng)如何通過控制多個電機運動實現(xiàn)閥門的自動打開和關閉。TI公司推出的4H橋電機驅動芯片DRV8823為該項關鍵技術的實現(xiàn)提供了
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優(yōu)化工廠生產系統(tǒng)的能源效率
電機大幅增長的能源需求迫使立法機構和制造商支持高能效系統(tǒng)。電機驅動生態(tài)系統(tǒng)如何助力這一工業(yè)趨勢?據國際能源報告1顯示，2006年電機能耗超過全世界電能的46%，相應的CO2 排放量達6040公噸。因此，電機驅動制造商
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基于32位DSP及電機驅動芯片的懸掛運動控制系統(tǒng)設計
隨著32位DSP的普及，32位處理器已經成為控制領域的主流產品，與傳統(tǒng)的微處理器相比速度更快、性能更強、資源豐富，更符合發(fā)展的腳步。TMS320F28027是一款32位的DSP,具有
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安森美半導體用于汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)的 電機驅動方案及應用設計要點
近年來，汽車中的電子成分不斷提升，幫助提升燃油經濟性，減少排放，增強安全、照明、車載網絡及信息娛樂系統(tǒng)等。其中，汽車前照燈是安全駕駛的一個重要環(huán)節(jié)，安森美半導體創(chuàng)新及領先行業(yè)的汽車自適應前照燈系統(tǒng)(Ada
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安森美半導體應用于家電的高能效電機驅動方案
隨著能源成本上升及消費者對家電節(jié)能意識增強，世界各國政府紛紛出臺更加嚴格的能效標準或高能效激勵措施以提升白家電能效。如美國能源部建議實施新的能效標準以減少電冰箱、空調和洗衣機的能源使用，某些情況下強制
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力科發(fā)布應用于HDO8000示波器的電機驅動功率分析儀軟件
力科（Teledyne LeCroy）今天發(fā)布應用于HDO8000示波器的三相電機驅動功率分析儀軟件。HDO8000混合信號示波器，具有8個模擬輸入通道，12-bit分辨率，以及高達1GHz的帶寬，是電機驅動嵌入式控制及功率部件調試的極佳方
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TI談電機驅動新發(fā)展 安全、環(huán)保、智能是趨勢
電機驅動的中亞送行自然不言而喻，對于電機驅動的發(fā)展趨勢來講，高集成度是一方面。另一方面，在全球降低能耗的背景下，高效節(jié)能電機驅動成為全球電機驅動產業(yè)發(fā)展的共識。除了這兩個顯著的發(fā)展特點以外，電機驅動還
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力矩電機驅動焊極的電路
力矩電機驅動焊極的電路
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電機驅動與控制設計與應用技術研討會
【導讀】電機驅動與控制設計與應用技術研討會 電機驅動與控制設計與應用技術研討會
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大比特推出電機驅動研討會 眾多國際知名廠商共襄盛舉
【導讀】8月30日，由機構資訊主辦、半導體器件應用網承辦的“2012電機驅動與控制設計與應用技術研討會”將在杭州舉行。會議探討方向包括：集成電機驅動器布版的散熱考慮、節(jié)能趨勢對電機驅動應用的新要求、高換向性功
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微特電機迎來新發(fā)展 變頻與高效電機驅動成熱點技術
【導讀】自《“十二五”節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺后，對微電機行業(yè)技術自主研發(fā)、創(chuàng)新的要求變得迫切和明顯?！笆濉币?guī)劃對微電機行業(yè)整合步伐的加快，將使我國在未來20年實現(xiàn)從微電機的“生產大國”向“技術強
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TI模擬電機驅動產品亮相大比特電機研討會
【導讀】隨著電子驅動和保護技術的不斷提高，無刷電機、步進電機、感應電機等都成為電機工程師重點關注的領域。如何提高電機的效率、如何改善電機的運行散熱能力等更是工程師關注的焦點。作為世界上最大的模擬電路技
